Bugatti Chiron

Wyprodukowanie ostatniego egzemplarza jednego z najsłynniejszych supersamochodów wszech czasów nie mogło się odbyć po cichu. Pięćsetny Bugatti Chiron powstał więc w wyjątkowej wersji ze specjalnym malowaniem karoserii, na której nieoczekiwanie trafia się na słowo w języku polskim. Co to za wyraz i dlaczego się tam znalazł?

Oj, zadziało się. Pewna właścicielka Bugatti Chirona rozlała w swoim samochodzie Red Bulla i nagrała o tym wideo. Zaapelowała w nim o zaprojektowanie dla francuskiego hipersamochodu uchwytów na kubki. Bugatti odpowiedziało.

Marokańska wyprawa właścicieli hipersamochodów nie skończyła się za dobrze dla dwóch posiadaczy Bugatti Chironów. Podczas Bugatti Grand Tour Morocco 2024 zderzyli się... ze sobą nawzajem. W sieci pojawiło się nagranie z zajścia.

Według raportu Barometr AAA Auto, opartego na danych dotyczących sprzedaży aut używanych w komisach, w internecie i u dealerów, w 2023 r. pojawiło się 412 ofert na samochody używane o wartości ponad miliona złotych. Cena najdroższego przekroczyła pułap 8 mln 400 tys. zł. To zdecydowany zwycięzca zestawienia.

Przy prędkościach powyżej 400 km/h na każdy obszar samochodu wywierane są niesamowite siły, a ludzkie ciało musi nauczyć się szybko dostosowywać do prędkości, do której nigdy nie zostało zaprojektowane. Opony muszą wytrzymać około pięciu ton nacisku, a 44 g to równowartość 132 kg. Takie doznania mogą przeżyć wybrani kierowcy podczas jazdy Bugatti Chironem Super Sport1.

Polska dołączyła do elitarnego grona. W naszym kraju powstało oficjalne przedstawicielstwo Bugatti – ekskluzywnego producenta już nie super, a hipersamochodów kosztujących fortunę i gwarantujących niewiarygodne osiągi. Showroomu tej marki nie ma ani w Hiszpanii, ani we Włoszech, ani w żadnym kraju Skandynawii. Odwiedziłem najbardziej wysunięty na wschód punkt w Europie.

To nie ciężarówki ani autobusy, ale zwykłe samochody osobowe. Mimo to mają jednostki napędowe, które w czasach downsizingu i ekologii są czystym horrorem. Oto 10 modeli z największymi silnikami w ostatnich 40 latach.

Aukcjoner nie nadążał z aktualizowaniem kwot przebicia rzucanych na żywo na sali i przez rozgrzane do czerwoności telefony. Efekt? Bugatti Chiron Profilee to najdroższy nowy samochód sprzedany podczas licytacji! Klienci musieli wykazać się determinacją, była to bowiem ostatnia okazja do kupienia fabrycznie nowego Bugatti z legendarnym silnikiem W16. Finalnie sprzedano je za ponad 10 mln euro!

1500-konne Bugatti Chiron Profilee powstało w jednym egzemplarzu, ale nie wyprodukowano go na specjalne życzenie bogatego kolekcjonera, ani w ogóle nie zostanie sprzedane w tradycyjny sposób.

Jedne wyróżniają się oryginalną stylistyką, inne elegancją, a jeszcze inne mocą i perfekcyjnymi właściwościami jezdnymi. Wszystkie łączy jedna cecha: należą do grona najpiękniejszych współczesnych dzieł użytkowych stworzonych przez człowieka dla człowieka w celu sprawiania mu dużej przyjemności. I wszystkie dostępne są w sprzedaży.

W czasach, gdy liczy się jak najniższe zużycie paliwa, w produkcji nadal są samochody, których spalanie może przyprawić o zawrót głowy przeciętnego kierowcę. Wśród modeli tego typu na szczycie usadowiły się pojazdy sportowe, ale nie brakuje również potężnych, luksusowych SUV-ów. Wśród najbardziej paliwożernych aut są przedstawiciele motoryzacji europejskiej, amerykańskiej oraz azjatyckiej.

Kochasz motoryzację i przy okazji masz do wydania około 4 mln dolarów? Jeśli odpowiedź brzmi tak, to pora rozważyć zakup legendarnego Bugatti Chiron. I lepiej się pospieszyć! Jak informuje marka, do zaoferowania klientom zostało już tylko 100 sztuk tego hipersamcohodu.

Jazda samochodem wartym fortunę po ulicach miasta musi przykuwać uwagę, jednak raczej aż takiego poziomu "atencji" kierowca Bugatti Chirona się nie spodziewał. Prowadzone przez niego auto zostało zaatakowane młotkiem na ulicach Londynu.

Naszkicowano go ćwierć wieku temu na kartce podczas podróży pociągiem, dziś dwaj specjaliści przez sześć dni składają go ręcznie z prawie 4 tys. części. Oto silnik W16 Bugatti, który potrafi rozwinąć nawet 1600 KM.

Pewien brytyjski youtuber miał sposobność odbyć krótką przejażdżkę Bugatti Chiron Super Sport 300+, która jednak zakończyła się interwencją londyńskiej policji, gdyż właściciel supersamochodu postanowił nie umieszczać na nim przedniej tablicy rejestracyjnej. Obecnie brytyjscy dziennikarze zastanawiają się: czy tak bezkompromisowa postawa policji wobec dzieła sztuki na kołach była właściwa? A my sprawdzamy: czy w Polsce można legalnie jeździć autem bez przedniej tablicy rejestracyjnej?

Produkcja krótkiej serii specjalnej odmiany Bugatti Chirona oficjalnie została zakończona. Powstało 30 egzemplarzy, a auto osiągnęło prędkość ponad 490 km/h.

Katowicka Grupa Pietrzak właśnie ogłosiła, że została oficjalnym partnerem marki Bugatti w Polsce. Post w tej sprawie ukazał się na fanpage'u La Squadra. Zgodnie z aktualną mapą dealerów Bugatti, polski oddział będzie najbardziej wysuniętym na wschód przedstawicielstwem marki w Europie.

Kierowca 1600-konnego Bugatti Chiron 300 SS za ponad 20 mln zł stracił prawo jazdy we Francji. Policja z regionu d'Eure-et-Loir zatrzymała auto na autostradzie A11. Kierowca jechał "jedynie" 184 km/h, ale to wystarczyło, żeby dostał mandat. Musiał też pożegnać się z uprawnieniami.

W czasach, kiedy w mediach społecznościowych coraz trudniej o przyciągnięcie uwagi, niektórzy chwytają się naprawdę niecodziennych sposobów na zwiększenie liczby obserwujących i polubień. Właściciel pewnej firmy leasingującej "egzotyki", wpadł na dość zwariowany pomysł.

Zegarmistrzowska marka Jacob & Co. wzbudza u entuzjastów luksusu podobne emocje, co Bugatti wśród kochających motoryzację — to po prostu najwyższa półka w swojej kategorii. Właśnie dlatego obie firmy zdecydowały się na współpracę, której efektem są mini serie ekstremalnie luksusowych czasomierzy z logo Bugatti. Chcecie wiedzieć, ile kosztują? Zapnijcie pasy!