Bugatti Chiron

Dla większości z nas Bugatti to obiekt pozostający w sferze marzeń. Ale są tacy, którzy nie muszą śnić o Chironach czy Veyronach, bo kupują po kilka sztuk jednocześnie... Właśnie taki klient przyjechał niedawno do siedziby firmy we francuskim Molsheim. Podczas tej wizyty tajemnicza osobistość odebrała nie jeden, a aż osiem samochodów z logo Bugatti.

Najmniejsza akcja serwisowa świata dotyczy konkretnie jednego egzemplarza Bugatti Chiron. Właściciel felernego francuskiego hiperauta będzie musiał oddać je serwisowi, by mechanicy... dokręcili śrubkę. To brzmi jak primaaprilisowy żart, ale wszyscy podchodzą do sprawy bardzo poważnie.

Nic tak nie uzmysławia potęgi danej maszyny, jak liczba koni mechanicznych generowana przez jej napęd. Ale spokojnie, nie jest to quiz, w którym będziemy dywagować o danych z tabel producentów samochodów. O nie! Tym razem wzięliśmy na warsztat naprawdę spektakularne "sprzęty".

Post Malone sprzedaje swoje śnieżnobiałe Bugatti Chiron z 2019 r. W USA artyści znani są z zamiłowania do supersamochodów i ogłoszenie o sprzedaży jednego z nich jest obecnie tematem wielu nagłówków. Chodzi o śnieżnobiałe Bugatii Chiron, które należy do popularnej osobowości — Post Malone'a. Wokalista planuje rozstać się z egzotycznym bolidem o mocy 1500 KM w nietypowej konfiguracji.

Z cyklu "Dylematy pierwszego świata": lakier do Bugatti Chiron kosztuje tyle, co całe nowe Lamborghini Huracan Evo. I co teraz wybrać – jedno spektakularne hiperauto z dodatkiem w cenie superauta czy wziąć je oba, ale zrezygnować z szykownego malowania?

Wjazd do Niemiec wcale nie oznacza, że można od razu wciskać gaz do podłogi, by bić rekordy prędkości na drogach publicznych. Wyczyn czeskiego kierowcy Bugatti Chiron, który rozpędził auto aż do 417 km/h na autostradzie A2 między Berlinem a Hanowerem, może być zachętą dla kolejnych kierowców. Ale czy rzeczywiście można bezkarnie jeździć z ogromnymi prędkościami u naszych zachodnich sąsiadów?

Najpierw niemiecka policja, a teraz prokuratura przyjrzy się wyczynowi Radima Passera, który na autostradzie A2 pomiędzy Berlinem a Hanowerem, w normalnym ruchu ulicznym, rozpędził się swoim Bugatti Chironem do 414 km/h, a według wskazań GPS nawet 417 km/h. Wszystko dlatego, że policja uznała ten przejazd za "nielegalny wyścig uliczny" i przekazała swoje ustalenia prokuraturze.

Parametry samochodu można określić wieloma pomiarami, ale mało który mówi tak wiele, jak liczba koni mechanicznych. Aby bardzo sprawnie poruszać się pojazdem osobowym, wystarczy ok. 150 KM. Z kolei jedno z najmocniejszych seryjnych aut świata Bugatti Chiron ma ich aż 1500! A zastanawialiście się kiedyś, "ile koni" mają samolot, lokomotywa, rakieta lub... żywy koń? Spieszymy z odpowiedzią.

Czeski milioner Radim Passer nie tylko rozpędził swoje bugatti do 417 km/h, ale jeszcze nagrał swój wyczyn i udostępnił na YouTube. Film rozszedł się po internecie w nie mniejszym tempie niż jego chiron. Problem w tym, że cała akcja odbyła się na niemieckiej drodze publicznej. Być może to właśnie dzięki niemu będziemy "zawdzięczać" koniec niemieckich autostrad bez ograniczeń prędkości?

Steve Jenny to francuski kierowca tester, który pracuje dla Bugatti. Sprawdza każde auto, które ma zostać oddane klientowi, dlatego od 2005 r. musiał przejechać się praktycznie każdym egzemplarzem. Praca marzeń dla każdego automaniaka?

Na jednej z niemieckich autostrad właściciel Bugatti już dwukrotnie testował prędkość swoich aut. Sześć lat temu sprawdził możliwości modelu Veyron, uzyskując prędkość nieznacznie przekraczającą 400 km/h. Teraz na test wybrał się Chironem i rozpędził się do jeszcze wyższej prędkości.

Są piękne, mocne, superdrogie i łączy je dość istotna cecha wspólna: ich prędkość maksymalna przekracza 300 km/h. Co więcej, wszystkie są aktualnie produkowane i przy odrobinie szczęścia i dużej gotówce można wejść w ich posiadanie. Poznajcie najszybsze auta dopuszczone do ruchu po drogach publicznych.

Po dwóch latach testów i badań pierwsze 8 egzemplarzy najszybszego Bugatti w historii jest już gotowe do przekazania właścicielom. W sumie ma powstać tylko 30 sztuk tego ekskluzywnego superbolidu. Wszystkie już są oczywiście sprzedane.

Bugatti Divo – wprowadzając ten model firma wskrzesiła tradycję budowy nadwozi. W ten sposób powstał unikalny samochód, który ma przetrwać wieczność. Do właściciela dotarł właśnie ostatni z 40 wyprodukowanych pojazdów. Każdy z nich jest wyjątkowy, bowiem ich kompozycją zajęli się sami nabywcy i nie ma dwóch takich samych aut.

Rimac Automobili połączył się z legendarną marką Bugatti Automobiles. Powstała w ten sposób firma ma produkować własne samochody, ale także dostarczać gotowe rozwiązania i technologie.

Bugatti zaprezentowało oficjalnie najnowszy wariant Chirona. Super Sport łączy luksus z osiągami pierwszego produkcyjnego samochodu, który przekroczył barierę 300 mil na godzinę - rekordowego Chirona Super Sport 300+.

Jeden z pierwszych jeżdżących prototypów superbolidu Bugatii Chiron z oznaczeniem 4-005 po 8 latach służby w dziale rozwoju marki i przejechaniu ponad 74 000 km na kilku kontynentach trafi teraz na zasłużony odpoczynek. Przypuszczamy jednak, że będzie aktywnym emerytem.

Pora na kolejny pojedynek samochodu z samolotem. Bugatti postanowiło spróbować sił z nowoczesnym myśliwcem Rafale Marine. W bazie lotnictwa francuskiej marynarki wojennej doszło do niezwykłej konfrontacji – 1500 KM kontra 5727 KM.

Tego typu kolizji dziennie są setki, jeśli nie tysiące, ale zawsze robi się głośno o tej, w której bierze udział supersportowy samochód. Takim niewątpliwie jest rzadkie, piorunująco mocne i szybkie oraz niebotycznie drogie Bugatti Chiron, które miało bliskie spotkanie ze "zwykłą" Toyotą Corollą.

Porsche, Rolls Royce, Maserati, Bentley ani Lamborghini już od dawna tego problemu nie mają, bo w portfolio wszystkich tych marek znajdziesz w sumie co najmniej kilka superszybkich SUV-ów. Gdyby to szefowie Bugatti zechcieli jednak w końcu dodać do swojej oferty "podniesiony" samochód z napędem 4x4, to wystarczy, że... zwrócą się do Rafała Czanieckiego. On już całą robotę odwalił za nich, a temat podchwyciło wiele dużych portali motoryzacyjnych z całego świata.