canard

W 2025 r. urządzenia rejestrujące wykroczenia drogowe w Polsce zarejestrowały aż 1,3 mln naruszeń przepisów. Największy udział miały fotoradary systemu CANARD, które wykonały 734,8 tys. zdjęć. To niewielki, około 2 proc. wzrost w porównaniu z poprzednim rokiem. Obecnie Generalna Inspekcja Transportu Drogowego (GITD) zarządza już 478 fotoradarami. Rekordowe pod względem mandatów urządzenie "poluje" na Zakopiance, na kierowców, którzy jadą w Tatry.

W ostatnich miesiącach przybywa tras objętych odcinkowymi pomiarami prędkości. Niektóre z nich stworzono tak, że wtajemniczeni kierowcy mogą się poruszać po nich szybciej, niż dopuszczają przepisy, bez obaw, że dostaną mandat. Wyjaśniamy, jak to możliwe i radzimy, jak niechcący nie narazić się na karę.

W najbliższych latach kierowcy w Polsce muszą przygotować się na wzmożone kontrole prędkości. Do połowy 2026 r. liczba miejsc objętych odcinkowym pomiarem prędkości wzrośnie o 35 nowych lokalizacji. Wiadomo już, gdzie dokładnie zostaną zamontowane nowe kamery.

Działają już od 1 stycznia, ale dopiero teraz Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym oficjalnie podało, że włączono dwa nowe odcinkowe pomiary prędkości. I to na dwóch drogach ekspresowych, którymi jeżdżą tysiące kierowców. Nie spodziewamy się jednak ogromnej liczby mandatów. W obu miejscach nie ma pułapki niższego ograniczenia prędkości.

Fotoradar ustawiony przy Alejach Jerozolimskich w Warszawie po raz kolejny padł ofiarą wandalizmu. Urządzenie, które miało poprawiać bezpieczeństwo na jednej z głównych arterii stolicy — najbardziej "dochodowe" i zapracowane urządzenie w Warszawie — zostało oblane farbą zaledwie 11 dni po ponownym uruchomieniu. To już trzeci taki incydent w tym miejscu.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD) ostrzega przed nietypowym sposobem na wyłudzenie pieniędzy od kierowców. Metoda "na mandat" jest skuteczna, bo oszuści podszywają się pod zarządzane przez GITD Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD). Nie wierz w fałszywe mandaty!

Zaczęło się od mocnego uderzenia. W nowy rok wjeżdżamy z kolejnymi nowymi odcinkowymi pomiarami prędkości, które są włączane na najważniejszych drogach w całej Polsce. I nie przesadzamy. Dosłownie przed chwilą informowaliśmy was o nowych OPP na S7 i A4, a teraz włączono kolejny odcinkowy pomiar na innej drodze szybkiego ruchu, którą codziennie jeżdżą tysiące kierowców. I w komentarzach pod postem CANARD rozpętała się burza.

Odcinkowe pomiary prędkości coraz częściej pojawiają się na polskich drogach. Obecnie funkcjonuje już ok. 70 takich systemów, które skutecznie monitorują kierowców na wyznaczonych trasach. Najdłuższy odcinek objęty kontrolą ma 14 km długości, a najkrótszy zaledwie 0,9 km. Ale to nie wszystko, bo do końca czerwca 2026 r. mają powstać 43 kolejne odcinkowe pomiary prędkości. Mamy pełną listę.

Dostałeś maila, SMS-a lub list z informacją o mandacie i konieczności szybkiej zapłaty kary? Stop. To prawdopodobnie oszuści, którzy chcą wyłudzić twoje pieniądze. Oszuści mają coraz więcej pomysłów i coraz lepiej podszywają się pod CANARD, ale są skuteczne sposoby obrony. Uwaga, tuż przed nowym rokiem GITD znowu opublikował komunikat o atakach na kierowców.

Odcinkowe pomiary prędkości coraz częściej pojawiają się na polskich drogach. System ten różni się od tradycyjnych fotoradarów, ponieważ nie rejestruje pojedynczego przekroczenia prędkości, lecz oblicza średnią prędkość na całym kontrolowanym odcinku. W praktyce oznacza to, że nie wystarczy zwolnić tuż przed kamerą — liczy się jazda zgodna z przepisami na całej trasie objętej pomiarem. Co zatem, jeśli wydaje się nam, że jedziemy zgodnie z ograniczeniem prędkości, a mimo to kamera na OPP błyśnie nam na czerwono?

Taka sytuacja może zdarzyć się każdemu. Przekroczyliśmy prędkość, przyszedł list ze zdjęciem z fotoradaru, a my go nie odebraliśmy. Kierowcy, którzy liczą na to, że dzięki temu unikną konsekwencji, mogą się srogo rozczarować, ponieważ nie skutkuje to umorzeniem sprawy. Czy grozi nam coś jeszcze? Wyjaśniamy, co zrobić w takiej sytuacji.

Na obwodnicy Garwolina, na trasie S17, pojawiły się znaki informujące o odcinkowym pomiarze prędkości. Wielu kierowców zastanawia się, czy system już funkcjonuje i czy należy spodziewać się mandatów. Inspekcja Transportu Drogowego odniosła się już do całej sprawy.

Wielu kieriwców zastanawia się, czy odcinkowy pomiar prędkości, albo fotoradar, który drogowcy niedawno ustawili już działa i przestawiono go w tryb rejestracji, czy jeszcze nie. Jak się okazuje istnieja na to bardzo szybki i skuteczny sposób. Czasami kierowcy jednak po prostu zapominają, aby z niego skorzystać.

Kolejne nowe odcinkowe pomiary prędkości już ostrzegają swoimi tablicami kierowców. CANARD działa, by jak najszybciej wdrażać do systemu kolejne miejsca, gdzie przekroczenie średniej prędkości automatycznie skutkuje mandatem. Tym razem wyjeżdżając na święta, trzeba uważać, na trasie S2 i S8.

Odcinkowy pomiar prędkości (OPP) od lat wzbudza wiele kontrowersji wśród polskich kierowców. W sieci nie brakuje porad, jak uniknąć mandatu, czy jak "oszukać" ten system. Większość z nich nie ma jednak pokrycia w rzeczywistości. Sprawdzamy, jak działa system i które teorie można włożyć między bajki.

Zwykłe przekroczenie prędkości ujawniło kierowcę, który złamał chyba wszystkie możliwe bariery, które nie pozwalały mu prowadzić samochodu. Przejechał tak 160 km i pewnie, gdyby nie przekroczył prędkości, jechałby dalej. 28 km na godz. spowodowało, że teraz ten kierowca będzie miał bardzo poważne problemy.

Do połowy przyszłego roku na polskich drogach mają pojawić się aż 43 nowe odcinkowe pomiary prędkości. CANARD jak obiecuje tak robi. Najnowsze kamery już zawisły nad nowym odcinkiem, który będzie nadzorowany przez system automatycznie wykrywający wykroczenia przeciwko ograniczeniom prędkości.

Nowe instalacje, które uruchamia ostatnio Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym pojawiają się prawie dosłownie, niczym grzyby po deszczu. Tylko w listopadzie 2025 r. lokalizacji, w których automatyczne systemy kontrolują kierowców, przybyło na polskich drogach aż dziesięć.

Listopad to miesiąc uruchamiania kolejnych fotoradarów i odcinkowych pomiarów prędkości. Wczoraj uruchomiono dwie nowe fotopułapki na lokalnych drogach krajowych, a chwilę wcześniej — zaczął działać OPP na bardzo ruchliwej autostradzie, gdzie można jechać 120 km na godz. Gdzie suszy nowy fotoradar? Mamy też listę wszystkich listopadowych nowości.

Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) uruchomiło kolejny odcinkowy pomiar prędkości (OPP) na autostradzie. Charakterystyczne żółte kamery rozpoczęły rejestrowanie wykroczeń we wtorek 25 listopada w samo południe. Takich miejsc na drogach szybkiego ruchu w Polsce będzie zdecydowanie więcej.