Ceny

Wraz z początkiem stycznia 2024 r. wzrosły stawki za przejazd płatnymi odcinkami dróg. Podwyższenie opłat w ramach systemu e-TOLL dotyczy głównie pojazdów ciężkich, ale wzrost odczują także niektórzy kierowcy samochodów osobowych.

W polskim cenniku pojawiła się nowa Skoda Superb Combi. Do wyboru są dwie wersje silnikowe oraz dwie odmiany wyposażeniowe, ale w późniejszym czasie gama powiększy się o kolejne jednostki i nowe specyfikacje. Samochód występuje z napędem na przednie koła, ale w przyszłości nie zabraknie wydania 4x4.

Volkswagen Tiguan doczekał się trzeciej generacji, która zadebiutowała we wrześniu 2023 r. Teraz polski przedstawiciel koncernu opublikował ceny nowego modelu, a tym samym można już zamawiać to auto. Przekonajcie się, ile trzeba zapłacić za najtańsze wydanie niemieckiego SUV-a.

Kierowcy korzystający na stacji nie tylko z możliwości zatankowania paliwa, ale też z dodatkowych usług, jak kawa czy jedzenie, od nowego roku mogą być niemiło zaskoczeni. Nowy podatek wpłynie na cenę produktów w plastiku.

Wyprzedaże aut wracają. Po apogeum pandemii COVID-19, kiedy noworoczne obniżki praktycznie zniknęły, na początku 2024 r. znów można przebierać wśród ofert i rabatów. Tylko ile są naprawdę warte? A może to tylko symboliczne opusty? Sprawdzam, co proponuje 10 najpopularniejszych marek aut wśród klientów indywidualnych w Polsce.

Omoda 5 szykuje się do podbicia polskiego rynku. Kto może dziś żądać tylko 113 tys. zł za blisko 200-konnego, dobrze wyposażonego SUV-a z automatem? Naturalnie Chińczycy! Omodę wprowadza "łapczywy" koncern Chery, który w ciągu pięciu lat chce zgarnąć aż pięć proc. rynku nowych aut w Polsce. Z takim cennikiem to może się udać.

Jeep Avenger jest już dostępny w wersji na rok 2024. Osoby, które były zainteresowane tym autem, mają teraz większy wybór. Do gamy dołączył nowy układ napędowy, nazwany e-Hybrid.

Rok 2023 może być jednym z ostatnich, kiedy na polskich ulicach nie widać było jeszcze chińskich samochodów. Wiele marek z Państwa Środka już zameldowało się w Polsce i chce przejąć spory kawałek rynku. Sprawdziliśmy ich oferty, można się zdziwić.

Ten SUV jest większy od Toyoty RAV4. Z automatyczną skrzynią biegów, szklanym dachem, systemem kamer 360 stopni, skórzaną tapicerką foteli i 7-letnią gwarancją MG HS kosztuje... 123 tys. 500 zł. Brytyjsko-chińska nowość oferuje więc naprawdę sporo. A ile daje jakości, komfortu i funkcjonalności? Pora sprawdzić.

"Prawdziwy" Ford Mustang z głośnym rykiem wjeżdża do polskich salonów. Amerykanie sprawili nam prezent jeszcze przed Gwiazdką, ale nie wszyscy ucieszą się podczas rozpakowywania go. Zakup nowej odsłony legendarnego modelu do tanich nie należy – podwyżka względem schodzącego "rumaka" jest zauważalna.

Do Jeepa Avengera dołącza właśnie jego koncernowy brat – Fiat 600e, czyli drugi SUV z fabryki w Tychach. Wiemy już, jakie kwoty znajdą się na metkach pierwszych dostępnych wersji. Włoska oferta wygląda przystępniej niż amerykańska, Fiat żąda bowiem za swoje auto aż o 20 tys. zł mniej.

Tego nikt się nie spodziewał. Niemiecki rząd praktycznie z dnia na dzień kończy z dopłatami do aut elektrycznych. Robi to w momencie, kiedy niemieccy producenci już narzekają na niedostateczny popyt na auta elektryczne. Ta decyzja będzie miała olbrzymi wpływ na rynek aut elektrycznych w całej Europie. Może też odbić się na kondycji europejskich koncernów motoryzacyjnych. Czy skończy się to katastrofą?

Liczba producentów i marek samochodów w Europie, Japonii i Korei Południowej zbliżona jest do tej, którą mogą pochwalić się Chińczycy. Mimo to koncerny z Państwa Środka są w Europie, a w szczególności w Polsce niemal nieobecne. Okazuje się jednak, że pojawienie się Chińczyków może przynieść polskim kierowcom wiele korzyści, o czym mówią sami dealerzy dotychczas związani z już uznanymi producentami.

Czy wiesz, co to jest wartość rezydualna samochodu? Słowo jest trudne, ale da się je prosto objaśnić. Chodzi o utratę wartości w miarę starzenia się auta – po roku, po dwóch latach, po trzech, czterech, pięciu...

W pierwszej połowie 2023 r. marka MG sprzedała w Europie więcej nowych aut nie tylko od Mazdy, ale także od Suzuki i Jeepa. Teraz 99-letni brytyjski gracz debiutuje w Polsce, a ceny ma takie, że ten spektakularny sukces na Starym Kontynencie wcale nie dziwi. Bo wiesz, ile kosztuje świetnie wyposażony 4,6-metrowy SUV albo 435-konny hot hatch przyspieszający od 0 do 100 km/h w 3,8 s?

Nowy Volkswagen Passat B9 jest coraz bliżej wyjechania na ulice. Niemiecki producent ujawnił już ceny rodzinnego kombi. Są niezłe, nieco wyższe niż poprzednika, ale wcale nie dużo wyższe.

Nowe samochody podrożały, ale umówmy się – w klasie premium i tak nigdy tanio nie było. Ile więc w czasach dotkliwej inflacji trzeba zapłacić za nowego SUV-a z prestiżowym logo i w optymalnym kompaktowym rozmiarze? Dokładnie przejrzałem wszystkie cenniki i już wiem. Oto najtańsza siódemka.

Jeszcze nie rozpoczęły się kampanie reklamowe, ale wielu dilerów już wyprzedaje samochody z bieżącego rocznika. Obecnie wybór jest duży, również wśród dobrze wyposażonych i popularnych modeli, ale oczywiście będzie systematycznie malał. Ile można zaoszczędzić przy zakupie nowego auta marki popularnej i premium? Sprawdzamy.

Nowe samochody są znacznie droższe, jak jeszcze kilka lat temu, ale cały czas da się znaleźć przystępny cenowo nowy samochód. Przeszukaliśmy oferty dealerów i znaleźliśmy auta tańsze niż oficjalne oferty producentów. Na niektóre rabaty sięgają nawet 40 tys. zł.

Arkana, czyli SUV-coupe popularnej marki, został odświeżony, przez co i ceny są nowe. I wygląda na to, że to bardzo przystępny cenowo samochód, jak na nasze czasy.