Ceny

Podczas gdy firmy energetyczne z dnia na dzień podwyższają swoim odbiorcom stawki za energię elektryczną nawet o kilkaset procent, ceny prądu na publicznych stacjach ładowania samochodów pozostają względnie stabilne. Dawniej ceny te wydawały się wysokie, dziś można sądzić, że są wręcz okazyjne. Zapytaliśmy prezesa największej w Polsce sieci ładowarek, czy kierowcy aut na prąd powinni obawiać się podwyżek.

W czwartek 29 września w Warszawie odbędzie się protest diagnostów. To nie pierwsze takie wydarzenie, bo stawki za badanie techniczne nie zmieniły się od 18 lat i obecnie nie starczają im na prowadzenie działalności gospodarczej. Właściciele SKP żądają podwyżek cen za przeglądy.

Jacek Sikora, prezes MZK Kutno, w wypowiedzi dla radia TOK FM wyraził opinię, że jeśli kierowane przez niego zakłady będą musiały płacić za prąd stawkę, jaką im zaproponowano, elektryczne autobusy będą musiały stanąć. Zdaniem prezesa sprawa dotyczy nie tylko jego firmy, ale całego kraju.

Ryszard Kornaszewski jest właścicielem najstarszego komisu samochodowego w Warszawie. "Książkę mógłbym napisać" – mówi o swoim doświadczeniu w branży. Podczas naszej rozmowy tłumaczy, dlaczego używane samochody są takie drogie, czemu większość kupowanych przez Polaków aut ma ponad 10 lat i jak to się dzieje, że ludzie, którzy szukają auta w jak najlepszej cenie, często bardzo na tym tracą.

Inflacja, braki w magazynach i galopujące ceny paliw sprawiają, że o jeździe samochodem coraz trudniej myśleć w kategorii przyjemności. Ale zmiany w kosztach utrzymania auta odbijają się nie tylko na portfelach Polaków. Niemcy postanowili działać – wzięli do rąk kalkulatory i policzyli, które nowe samochody nie zrujnują domowego budżetu.

Samochód elektryczny jest mniej skomplikowany od spalinowego, więc eksploatacja i serwis są znacznie prostsze i tańsze – tak przynajmniej przekonują producenci. Sprawdziliśmy to na przykładzie elektrycznego Renault Megane E-Tech, które mamy w teście długodystansowym. Oto co nas czeka, gdy wybierzemy się na obowiązkowy przegląd.

Polska Izba Gazu Płynnego alarmuje, że z powodu embarga na LPG z Rosji, jakie ma w teorii obowiązywać w Polsce od stycznia 2023 r., w naszym kraju zabraknie ok. 700 tys. ton tego paliwa. LPG w Polsce jest wykorzystywane głównie jako paliwo do samochodów, w mniejszym stopniu do ogrzewania domów i do zasilania kuchenek. To się jednak zmienia. Konsekwencje mniejszej ilości LPG na rynku i nowych pomysłów wykorzystania tego paliwa mogą być spore – wyższe ceny tankowania to tylko niektóre z nich.

Jeśli zrealizują się zapowiedzi rządu o zamrożeniu cen energii dla gospodarstw domowych do 2000 kWh rocznie, oznaczać to będzie radykalny wzrost kosztów jazdy samochodami na prąd, być może poza granicę opłacalności. Jednocześnie już dziś rosną ceny na publicznych stacjach ładowania do poziomu, gdy w trasie bardziej opłaca się jazda samochodem spalinowym. A to dopiero początek podwyżek. Nieoficjalnie przedstawiciele firm, które udostępniają kierowcom szybkie stacje ładowania, mówią o nadchodzącym armagedonie.

Bardziej na opcję ratunkową niż na atrakcyjną ofertę mogą pozwolić sobie osoby, które muszą szybko stać się właścicielem samochodu, ale zarabiają minimalną pensję. Pomimo wzrostu najniższej pensji krajowej, nawet teoretycznie tanie auta pozostają nieosiągalne dla wielu ludzi, bo i ceny pojazdów wzrosły. W efekcie trzeba posiłkować się kredytem.

Cupra Leon w ofercie hiszpańskiej marki, której modele mają sportowy charakter, jest od 2020 r. Samochód występuje jako pięciodrzwiowy hatchback oraz praktyczne, rodzinne kombi. W obu wersjach nadwoziowych doczekaliśmy się w tym roku nowych wersji silnikowych oraz bogatszego wyposażenia seryjnego.

Do niedawna płyn AdBlue niezbędny w nowoczesnych dieslach był tańszy niż woda mineralna. Obecnie cena tej substancji zbliża się do ceny paliwa. Ale produkcja się nie opłaca z powodu wysokich cen gazu, dlatego zakłady chemiczne w całej Europie ograniczają jego produkcję. Największy niemiecki producent AdBlue stawia nawet ultimatum: albo rząd dopłaci do produkcji, albo...

Polska Izba Stacji Kontroli Pojazdów (PISKP) uzyskała zgodę UM Warszawa na przeprowadzenie manifestacji. Wydarzenie odbędzie 29 września br. i będzie formą protestu przeciwko niezmiennej już od 18 lat wysokości opłat za badania techniczne.

Jednym z pomysłów rządu na przyszłoroczne ceny prądu jest zagwarantowanie tańszej energii tym gospodarstwom domowym, które zużywają nie więcej niż 2000 kWh energii rocznie. Ten limit wystarczy mieszkańcom bloków, ale jest zbyt niski w przypadku domów jednorodzinnych. O aucie elektrycznym ładowanym w domu tanim prądem można od razu zapomnieć. Wystarczy policzyć, ile kosztuje jazda na prądzie przy cenie 2 zł za 1 kWh.

Sprzedawcy na stacjach paliw usilnie "proponują hot doga do tego". A przecież podświetlone gablotki przy kasie skrywają tyle innych opcji na zaspokojenie głodu w trakcie podróży. Jedną z nich są kanapki, które występują dziś w ofercie gastronomicznej niemal każdej stacji. Ale kanapka kanapce nierówna – przyjrzałem się im i porównałem ceny.

Musimy liczyć się z tym, że koszty ładowania samochodów elektrycznych w najbliższych miesiącach będą rosły. Na dłuższych trasach lepiej poruszać się autami na benzynę.

Mercedes postanowił wyznaczyć swoją ofertą nowe standardy luksusu. Od teraz każdy zainteresowany zakupem nowej Klasy S będzie mógł zafundować sobie poduszki z domieszką złotego koloru. Dostępna jest również nieco skromniejsza wersja, platynowa. Cena obu pakietów zwala z nóg.

Jak działa inflacja? Najlepiej przedstawia to grafika udostępniona na Twitterze, która pokazuje cenę nowego Volkswagena Golfa w 2015 r. i iPhone’a w 2022 r. w Turcji. Nowy telefon jest droższy niż samochód siedem lat temu.

Holendrzy, którzy kupili samochody elektryczne, czują się oszukani. Po drastycznych podwyżkach cen prądu jazda takim autem jest dla nich mniej opłacalna niż pojazdem z silnikiem spalinowym. Jeden z kierowców zacytowany przez dziennik "De Telegraaf" nazwał elektryfikację "drogim żartem". Sytuacji nie ratuje nawet korzystanie z domowego gniazdka.

Nowy Peugeot 408 debiutuje w Polsce w premierowej wersji First Edition. Próżno jednak wypatrywać tego samochodu w salonach marki, najnowszy model z Francji można zamówić tylko przez internet. Producent przekonuje, że wystarczy kilka kliknięć, by złożyć zamówienie.

Nissan X-Trail czwartej generacji zadebiutował wiosną 2021 r., ale wówczas poznaliśmy auto przeznaczone na rynki chiński oraz amerykański. Teraz przyszedł czas na europejską odmianę, która będzie dostępna jako miękka lub szeregowa hybryda, z napędem na przód bądź na wszystkie koła oraz jako wersja 5- bądź 7-osobowa.