Ciężarowe

Policja Śląska intensyfikuje działania przeciwko niebezpiecznym manewrom kierowców ciężarówek. Wzmożone kontrole na autostradach mają na celu wyeliminowanie tzw. wyścigów słoni, czyli sytuacji, gdy pojazdy o masie powyżej 3,5 tony nie przestrzegają zakazu wyprzedzania. Ostatni przypadek pokazuje, że konsekwencje mogą być surowe.

Podczas długiego weekendu związanego z Bożym Ciałem wprowadzono ograniczenia w poruszaniu się po drogach dla niektórych pojazdów. Obowiązują one już od środy 29 maja od godz. 18.00. Wyjaśniamy, kogo dokładnie dotyczą.

Lubelscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) w ostatnim czasie wykryli dwa spektakularne przypadki związane z przekroczeniem dopuszczalnej masy całkowitej (dmc). W przypadku wieloosiowego zestawu dopuszczalny limit został przekroczony o ponad 30 t. Z kolei skontrolowany bus ważył "zaledwie" o niemal 3 t za dużo, ale zaskakuje powód zbyt dużej masy.

Rada Unii Europejskiej przyjęła rozporządzenie o nowych normach emisji spalin dla pojazdów ciężkich, które będą wchodzić w życie w najbliższych latach. Rozporządzenie zakład m.in. bezemisyjność autobusów miejskich. Po 20 dniach od publikacji rozporządzenia w Dzienniku Urzędowym UE zacznie się odliczanie.

Funkcjonariusze wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego (ITD), z oddziału w Lesznie, wykryli przeciążony zestaw. Transport wiozący koparkę ważył niemal 64 t, zamiast przepisowych 40. Takie przekroczenie masy spowodowało większe naciski osi na drogę, niż dopuszcza prawo.

Euro NCAP, organizacja zajmująca się oceną bezpieczeństwa samochodów, ogłosiła kamień milowy w rozwoju systemu oceny bezpieczeństwa ciężarówek w ramach programu Truck Safe. Jest to odpowiedź na dane pokazujące, że ciężarówki, które stanowią zaledwie 3 proc. pojazdów na drogach Europy, są przyczyną niemal 15 proc. wszystkich śmiertelnych wypadków drogowych w UE.

Majówka za pasem, a to oznacza, że na polskich drogach pojawią się tysiące podróżnych. W związku z tym, aby poprawić płynność ruchu i zwiększyć poziom bezpieczeństwa, w okresie od 30 kwietnia do 3 maja będą obowiązywały ograniczenia w ruchu dla niektórych pojazdów. Wyjaśniamy, kto nie wyjedzie w tym czasie na drogę.

Podczas rutynowej kontroli inspektorzy ITD z Lublina ujawnili nielegalną modyfikację w ciężarówce przewożącej cement. Sytuacja była na tyle poważna, że na miejsce musiała przyjechać policja.

Inspektorzy z Konina zatrzymali na autostradzie A2 litewski zestaw do przewozu samochodów. W wyniku tej interwencji firma transportowa musiała zapłacić kaucję w wysokości 12 tys. zł, a kierowca otrzymał mandaty karne na łączną kwotę 550 zł.

Interwencje Straży Granicznej (SG) czasami bywają niestandardowe. Tym razem, wydawać by się mogło, rutynowa kontrola drogowa okazała się dużym wyzwaniem, ale zakończyła sukcesem, czyli wykryciem przemycanego towaru. W akcji wykorzystano mobilne urządzenie RTG i psa, potrzebna była też pomoc straży pożarnej.

Kierowcy poruszający się po drogach ekspresowych i autostradach za nic mają ten przepis. Przez ich nieostrożność niejednokrotnie doszło do tragedii. Tak było i w tym przypadku, kiedy kierujący ciężarówką wjechał wprost w inne pojazdy, doprowadzając niemal do zgniecenia małej osobówki.

Ale żeby tak łapać ciężarówki w siatkę? To pomysł Amerykanów na wyjście z opresji, kiedy kierowcę zawiedzie już wszystko inne. Nowatorska betonowo-stalowa konstrukcja jest nawet skuteczniejsza od montowanych przy stromych zjazdach ramp ratunkowych. Ma też inną zaletę.

Inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) z oddziału w Lesznie zatrzymali do kontroli ciężarówkę zagranicznego przewoźnika. O ile stan techniczny pojazdu i sposób przewożenia ładunku nie wzbudzały zastrzeżeń, o tyle sposób pracy Słowaka nie spodobał się funkcjonariuszom. Przewoźnikowi grozi teraz wysoka kara pieniężna.

Kierowcy oraz przewoźnicy cały czas kombinują i ładują ciężarówki na potęgę, a także czym popadnie. Nie boją się ITD, bo mają nadzieję, że jakoś to będzie, zupełnie jak pijany kierowca ma nadzieje, że nie trafi na patrol policji. Tym razem się jednak nie udało, a przeciążenie wynosiło tyle, co masa dużego SUV-a.

Michelin poinformował, że z końcem 2024 r. przestanie produkować w Polsce jeden rodzaj opon, ale fabryka nie zostanie zamknięta. Francuski koncern zaznacza jednocześnie, że nie szykuje zwolnień pracowników olsztyńskiego zakładu.

Podczas rutynowej kontroli na drodze S8 podlascy inspektorzy ITD zatrzymali do kontroli "małżeński przewóz". Ciężarówkę prowadził kierowca z dwoma paszportami — holenderskim oraz abchaskimi. W naczepie wiózł własny samochód, a w kabinie żonę.

Inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) z Łodzi wytypowali do kontroli pojazd ciężarowy typu wywrotka. Kierowca przewoził towar sypki. Gdy kontrolerzy zajrzeli pod plandekę, zaczęli podejrzewać, że mogły zostać przekroczone dopuszczalne parametry. Dalszego ciągu wydarzeń chyba nikt się nie spodziewał.

Funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) z Opola zatrzymali do kontroli kierowcę ciężarówki z Ukrainy. Nie mieli zastrzeżeń do stanu technicznego zespołu pojazdów, ale do samego "szofera", który okazał się nieodpowiedzialny.

Nieuczciwy kierowca ciężarówki tracą prawo jazdy na trzy miesiące, a nawet lądują na policji z kajdankami na rękach. Inspektorzy z Lubuskiego i Zachodniopomorskiego Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego (ITD) odkryli poważne naruszenia prawa drogowego, które doprowadziły do surowych konsekwencji dla winowajców.

Kierowca ciężarówki zatrzymany w Świnoujściu najpierw okłamał strażników granicznych, a potem okazało się, że nawet nie wie, jaki towar przewozi. Szybko wyszło na jaw, że to nie był legalny przewóz, ale bardzo wartościowy.