Dacia Duster

Toyota, Volkswagen, a może Dacia – auta której marki okażą się najlepsze? Nie tym razem! W naszym zestawieniu nie porównujemy osiągów, sposobu prowadzenia, a jedynie praktyczne walory aut, które można będzie wykorzystać podczas wakacyjnych podroży. Na przykładzie kombi, SUV-a i vana sprawdzimy, która koncepcja nadwozia okaże się najlepsza na rodzinne wyjazdy

W maju sprzedaż nowych aut lekko drgnęła, było nieco lepiej niż w kwietniu, ale mimo to zaliczyliśmy ponad 55-procentowy spadek w stosunku do roku ubiegłego. Spore zmiany nastąpiły w pierwszej dziesiątce – na podium znalazły się dwie Skody i jedna Toyota.

Po kwietniowej zapaści na rynku nowych aut osobowych maj przedstawia się nieco lepiej. Po raz pierwszy w tym roku wzrosła liczba zarejestrowanych samochodów względem poprzedzającego miesiąca.

Jak podaje instytut Samar, w kwietniu zarejestrowano nieco ponad 15 tys. nowych samochodów osobowych. To o ponad 67 proc. mniej niż rok temu. Okazuje się jednak, że spadek wśród klientów indywidualnych był znacznie mniejszy niż wśród firm - wyniósł 28,8 procent. Kowalski w kwietniu zdecydowanie najczęściej kupował Toyoty, ale zwycięzcą jest jeden model Dacii.

Za nami kolejny fatalny miesiąc na rynku motoryzacyjnym. Nietrudno zgadnąć, że w kwietniu odnotowano jeszcze gorsze wyniki niż miesiąc wcześniej. Łącznie zarejestrowano w naszym kraju ponad 15 tys. nowych samochodów osobowych. To o ponad 67 proc. mniej niż rok temu. Nie wszyscy jednak tracą tak samo. Okazuje się, że w czasach kryzysu marki premium radzą sobie lepiej od bardziej masowych i popularnych firm.

Hyundai i10, Dacia Duster, Volkswagen Golf to auta pochodzące z trzech różnych segmentów. Mają jednak wspólną cechę – każdego z nich możemy kupić mając w portfelu 70 tys. zł.

Wystarczyły zaledwie dwa miesiące, by w Polsce przybyło ponad 31 tysięcy egzemplarzy nowych SUV-ów. Powody do zadowolenia mogą mieć szczególnie dealerzy dwóch marek: Toyoty i Hyundai'a. Modele tych firm zajęły bowiem trzy pierwsze miejsca w tegorocznym rankingu

Dacia Duster i Suzuki Jimny to auta na które trzeba naprawdę długo czekać. Oba modele cieszą się olbrzymią popularnością. Nic dziwnego, Dacia Duster to tani SUV który terenu się nie boi, natomiast Suzuki Jimny to mała, ale bardzo dzielna terenówka. Jednak najciekawsze jest to, że zarówno pospolita Dacia Duster, jak i stylowe Suzuki Jimny - to jedne z tych aut, które nadspodziewanie dobrze radzą sobie w trudnym terenie. Co prawda Jimny jest hardcorową terenówką, a Dacia Duster w porównaniu z tym jak jeździ Jimny to komfortowym SUV-em. Który z tych modeli będzie lepszym wyborem i dlaczego? Wynik może zaskakiwać, ale tym razem byliśmy jednomyślni.

Duster ma nowy bazowy silnik – mniejszy, osiągający niższą moc i droższy niż dotychczas oferowane 1.6. Dacia obiecuje jednak niższe spalanie i uniwersalność. Sprawdziliśmy, jak jeździ i ile pali wersja TCe 100

Średniej wielkości SUV-y są popularne już nie tylko w salonach jako nowe, lecz także na rynku wtórnym. Żeby mieć sensowny wybór, wciąż trzeba dysponować dość dużą kwotą 30-40 tys. zł, gdy jednak porównacie ją z tym, co musielibyście zapłacić w salonie za taki samochód, to i tak nie jest to dużo!

Moda na SUV-y w Europie trwa w najlepsze. Po raz pierwszy w historii w ciągu roku sprzedano ponad 6 milionów egzemplarzy tego typu samochodów! Nigdy wcześniej rywalizacja o tytuł lidera nie była aż tak zacięta - Dacia, Nissan i Renault są o krok od detronizacji Volkswagena.

Dacia wraca z nową gamą samochodów z fabryczną instalacją gazową. Benzynowy silnik 1.0 TCe 100 LPG będzie można zamówić wybierając modele: Duster, Logan, Logan Stepway, Sandero oraz Sandero Stepway. Dopłata nie jest wygórowana.

Rumuński crossover bije rekordy popularności wśród klientów indywidualnych w Polsce. W 2019 r. był w ogóle najcześciej kupowanym samochodem przez osoby prywatne. Trudno się temu dziwić, bo Dacia Duster to nadal jedna z najbardziej konkurencyjnych ofert na rynku. Do tego już w podstawowej wersji silnikowej okazuje się sprawym środkiem transportu

Poznaliśmy dane dotyczące rejestracji nowych samochodów w 2019 roku. Tym razem sprawdzamy gusta klientów indywidualnych i nie uwzględniamy zakupów do firmowych flot. Jakie auta wybiera Kowalski? Są to samochody popularnych marek, raczej przystępne cenowo.

W listopadzie startują już wyprzedaże roczników, które zwykle wywracają ranking sprzedaży. W tym roku też mamy kilka niespodzianek – jedną z nich jest trzecie miejsce Fiata Tipo. Jednak w ujęciu rocznym mamy już raczej wszystko rozstrzygnięte – z ogromną przewagą prowadzi Dacia Duster.

Oto kolejny motoryzacyjny prezent dla Watykanu. Nowy papieskim autem została Dacia Duster 4x4, przygotowana przez dział prototypów rumuńskiej marki. Tak jak w innych dobrze znanych papamobile nie zabrakło specjalnej nadbudówki na dachu auta. Całość powstała w Rumunii.

Które SUV-y i crossovery najczęściej wybierają Polacy? Okazuje się, że mamy wyraźnego lidera, który zdeklasował pozostałych rywali – jego sprzedaż jest dwukrotnie większa niż drugiego w rankingu.

Co w ogóle oznacza SUV? To skrót od Sport Utility Vehicle, po angielsku: sportowy pojazd użytkowy. Czyli chodzi o mieszankę auta osobowego, kombi i terenowego ze zwiększonym prześwitem i czasem też napędem na 4 koła. Granice są płynne, są małe SUV-y i bardzo duże, niektóre z nich dobrze radzą sobie w terenie, innymi nie powinno się wjeżdżać nawet na mokrą łąkę. Dacia Duster to bez wątpienia jeden z najchętniej kupowanych nowy SUV-ów na naszym rynku, czy może okazać się lepsza od Hyundaia Kona i Mazdy CX3?

Oto najpopularniejsze nowe samochody w Polsce. W ciągu minionych 9 miesięcy w ścisłej czołówce znalazły się dwa modele klasy kompaktowej, które powiększają przewagę nad konkurencją.

Dacia i Renault mają co świętować. Od czasu premiery w 2012 roku sprzedano w Rosji aż 400 000 Dusterów.