Tymczasem w zeszłym roku zadebiutowała wysokiej klasy opona Kléber Dynaxer HP, a w tym sezonie pojawiła się popularna opona Kléber Viaxer.Kléber Viaxer Pokazany niedawno Viaxer to efekt 5 lat pracy zespołów badawczo-rozwojowych firmy, w czasie których wykorzystano wiedzę i doświadczenia zdobyte na europejskich drogach podczas jazdy różnymi stylami i w odmiennych warunkach klimatycznych.
Od samego początku przy konstruowaniu tej opony priorytet miały własności jazdy na mokrej nawierzchni i znacząca redukcja wystąpienia ryzyka aquaplaningu na głębokiej warstwie wody. W zależności od rozmiaru opona Viaxer ma asymetryczną lub symetryczną rzeźbę bieżnika. Pierwsza z nich, posiadająca dwa indeksy prędkości T i H (do 190 i 210 km/h), dedykowana jest do większych pojazdów wyposażonych w 14- i 15-calowe felgi.
Druga, z symetrycznym bieżnikiem i indeksem prędkości T (do 190 km/h), przeznaczona jest do małych miejskich samochodów.Asymetryczny bieżnik Kléber Viaxer składa się z dwóch części. Zadaniem strony wewnętrznej, bliższej wnętrzu pojazdu, jest zapewnienie doskonałego hamowania ma mokrych nawierzchniach i redukcja zjawiska aquaplaningu.
Ta strona bieżnika odpowiedzialna jest także za odprowadzanie wody spod kół pojazdu.Rolą zewnętrznej części jest natomiast zachowanie na suchych podłożach. Masywnie ukształtowany bieżnik w tym miejscu zapewnia bardzo dobrą kierowalność i hamowanie na suchych nawierzchniach.
Symetryczny Viaxer przeznaczony do małych miejskich samochodów uzyskuje odpowiednie właściwości jazdy po warstwie wody dzięki zastosowaniu lamelek (nacięć bieżnika) w kształcie bagnetu oraz ich krzyżowania.
Centralny, szeroki rowek służy zmniejszeniu ryzyka aquaplaningu, a rowki poprzeczne odprowadzają wodę na boki opony.Asymetryczny Viaxer o 3 rowkach dostępny jest w 9 rozmiarach (od 165/70 R14 do 195/60 R15) i cenach od 203 do 310 złotych, natomiast o 4 rowkach w 5 rozmiarach (od 195/70 R14 do 205/60 R15) i cenie od 275 do 358 zł.
Viaxer symetryczny z 2 rowkami oferowany jest w czterech rozmiarach od 155/70 R13 do 165/65 R14 i cenach od 157 do 206 zł, a o 3 rowkach w rozmiarze 175/70 R13 i cenie 183 złote.Od zeszłego roku dostępna jest także flagowa opona tej marki o najwyższych osiągach - Dynaxer HP.Kléber Dynaxer HP Jest ona specjalnie przeznaczona do szybkich i mocnych samochodów pokonujących długie trasy.
Ułatwia to wypychanie wody pomiędzy oponą i nawierzchnią drogi, do przodu i na boki. Lamelki i elementy rzeźby bieżnika przecinają lustro wody, zaś dwa długie rowki podłużne i rowki poprzeczne pozwalają na usunięcie jej nadmiaru.
Eliptyczny odcisk pozwala także zmniejszyć wstrząsy przy przejeżdżaniu przez przeszkody.Kléber Dynaxer HP gwarantuje także doskonałą przyczepność przy dużych prędkościach. Zapewnia to specjalna mieszanka gumy. Masywne górne powierzchnie barków bieżnika pozwalają zwiększyć stabilność pojazdu na zakrętach.
Wzdłużne rowki i centralne żebro sprawiają, że opona bardzo dobrze trzyma się drogi, a dodatkowo poliamidowe opasania minimalizują jej odkształcenie przy szybkiej jeździe. Wymiernym efektem dobrej przyczepności jest skrócenie drogi hamowania o 0,8 m (badania przy hamowaniu od 90 km/h do 0 z ABS).
Aby osiągnąć taki rezultat, konstruktorzy zwiększyli powierzchnię styku opony z nawierzchnią (o 10 proc.) oraz długość krawędzi w rzeźbie bieżnika (o 5 proc.).Wprawdzie obie opony Klébera adresowane są do różnych grup odbiorców, to jednak w swoich klasach stanowią ciekawą propozycję, tak pod względem parametrów jak i ceny.
