Eksploatacja

Takie skróty jak ABS, czy nawet ESP zna niemal każdy. Współczesne samochody stają się jednak coraz bardziej skomplikowane, a stosowane w nich systemy zyskują nowe nazwy. Wyjaśniamy, co oznaczają mniej znane skróty opisujące ważne urządzenia, które znajdziemy w coraz większej liczbie samochodów.

Większość kierowców nie zwraca uwagi na stan swojego akumulatora aż do momentu gdy odmówi on posłuszeństwa. Jednak gdy już nie można uruchomić silnika, zwykle jest już zbyt późno na proste zabiegi konserwacyjne.

Wskazanie zawarte w polskich normach technicznych jest jednoznaczne - opona nie może mieć bieżnika płytszego niż 1,6 mm. Właściwie wszyscy producenci zalecają jednak by decydować się na wymianę opon nie później niż wtedy, gdy bieżnik ma głębokość około 3 mm (4 mm w wypadku opon zimowych). Pamiętać trzeba, że szczególnie na mokrej nawierzchni przyczepność spada proporcjonalnie do stopnia zużycia bieżnika.

Najwyższej jakości części nie trzeba wcale szukać w drogich serwisach autoryzowanych – również niezależni dystrybutorzy mają w swoich ofertach podzespoły o parametrach takich samych, a niekiedy pod niektórymi względami nawet wyższych od tych stosowanych na pierwszy montaż.

Instalacja gazowa pozwala obniżyć wydatki na paliwo nawet o połowę. Podpowiadamy, co zrobić, żeby najlepiej wykorzystać możliwości, jaki daje jazda na gazie, unikając przy tym problemów z autem i niepotrzebnych wydatków. Masz już auto z instalacją? Sprawdź, czy używasz go właściwie

Według jednych informacja, że pojazd „nigdy nie widział LPG”, to – gdy szukamy klienta na używany samochód – zaleta. Inni zachwalają: instalacja LPG w wyposażeniu – 100 km przejeżdżasz za 25 zł! Czy korzystając z instalacji LPG przez 3 lata, oprócz doraźnych oszczędności można liczyć na to, że przy odsprzedaży auta wpłynie ona korzystnie także na wartość samochodu?

Krok po kroku można stworzyć system marzeń – zarówno bardziej zaawansowany, jak i zestaw dla audiofili klasy high end. Wymaga to jednak czasu i niemałych pieniędzy oraz odpowiednich umiejętności

Zwykle wycieraczki wymieniasz dopiero wtedy, gdy „przestają zbierać”. Okazuje się jednak, że ich skuteczność już wcześniej się zmniejsza, tylko dzieje się to powoli i nie jesteś w stanie tego zauważyć

Pożyczka prądu przy użyciu przewodów rozruchowych to często jedyny sposób, żeby uruchomić auto z rozładowanym akumulatorem

Patrząc na auta jeżdżące po naszych drogach, często można odnieść wrażenie, że osłabienie elementów nośnych pojazdu przez korozję nie przeszkadza ani użytkownikom, ani diagnostom. Niesłusznie!

Coraz więcej aut ma oświetlenie obliczone na kilka lat użytkowania, po tym czasie wypalają się odbłyśniki. Nowe są drogie, ale na szczęście istnieje coś takiego jak regeneracja reflektorów

Warto wiedzieć, że przegląd można wykonać także w doświadczonej sieci serwisowej poza ASO i zaraz się dowiesz, jaki zakres powinien mieć profesjonalny, rzetelny przegląd auta

Jak czytać wyniki testów zderzeniowych? Czym różnią się testy europejskie od amerykańskich? Czy liczba gwiazdek w rankingach bezpieczeństwa przekłada się na ochronę bezpieczeństwa kierowcy i pasażerow podczas prawdziwych wypadków? Oto odpowiedzi na te pytania.

Blokady mechanizmów różnicowych to ważny oręż na froncie walki z terenem. Trzeba się z nimi obchodzić ostrożnie, aby nie zamieniły się w broń obosieczną. Mamy kilka praktycznych wskazówek dla fanów jazdy w terenie.

Nawet po tak ciepłej jesieni druga połowa listopada to już powoli najwyższy czas na to, żeby założyć opony zimowe. Podpowiadamy, na co przy okazji zwrócić uwagę i jak poprawnie przechowywać zdemontowane ogumienie letnie, tak by niczego nie uszkodzić

Porządne zabezpieczenie antykorozyjne starszego auta kosztuje albo dużo pieniędzy, albo dużo własnej pracy. Jeśli ma być to zrobione byle jak, lepiej nic nie robić, bo można zaszkodzić. Naniesienie powłoki bitumicznej na podwozie zaatakowane korozją przed niczym nie chroni, tylko maskuje problem

Audi A4 i Mercedes klasy C źle wypadły w nowych amerykańskich testach zderzeniowych. Z kolei według Euro NCAP należą do najbezpieczniejszych aut w swojej klasie. Czy europejskim testom można ufać?

Lubisz, kiedy Twoje auto dobrze się prowadzi i posłusznie utrzymuje kierunek jazdy? Każdy to lubi – ale nie każdy wie, jak proste elementy mogą mieć ogromny wpływ na zachowanie samochodu na drodze

Dla klimatu nie ma znaczenia, czy dwutlenek węgla produkuje silnik Diesla, czy elektrownia, która wytwarza prąd. Najnowsze badania podają w wątpliwość to, czy warto przesiadać się do aut na prąd

Wymienić koła i opony – przecież to potrafi każdy… Na pewno? Zobacz, o czym musi pamiętać fachowiec z warsztatu wymieniającego opony w Twoim aucie.