EV

Solaris jest bliski osiągnięcia 70 proc. udziałów w europejskim rynku autobusów wodorowych. W rozmowie z PAP prezes Solaris Bus & Coach Javier Iriarte podkreślił, że polski rynek jest dla firmy jednym z trzech najważniejszych, wraz z niemieckim i włoskim. Ograniczeniem, które utrudnia rozwój flot tego typu pojazdów, jest brak odpowiedniej infrastruktury do tankowania wodoru.

Kia zaprezentowała oficjalnie, jak wyglądać będzie nowa Kia EV4 w wersjach sedan i hatchback. Auto zaprezentowane będzie oficjalnie dopiero podczas konferencji Kia EV Day, która będzie miała miejsce pod koniec lutego.

Samochody Tesli przypominają nieco produkty firmy Apple - wśród klientów mają swoich wyznawców i swoich zagorzałych krytyków, których grono jest zdecydowanie aktywniejsze niż grono krytyków innych marek. W ostatnich tygodniach krytyków jest coraz więcej, są coraz głośniejsi, a ich akcje kończą się gigantycznymi spadkami sprzedaży Tesli, jak w styczniu tego roku. W USA hitem są naklejki z napisem I bought this before Elon went crazy, co dobrze oddaje sytuację, w której znalazła się Tesla.

Stellantis do konkurowania z chińskimi markami użyje... chińskiej marki. To Leapmotor, którego sprzedaż lada chwila ruszy w Polsce. Dotarłem do jeszcze nieogłoszonej oficjalnie ceny montowanego w Tychach elektrycznego auta T03. Jeśli uwzględnić dopłaty dla osób fizycznych z rządowego programu NaszEauto, to ten 95-konny model ma totalnie szokującą cenę.

Nowy Hyundai Inster może nieźle namieszać na polskim rynku. Nie zliczę, ile razy słyszałem i czytałem o autach małych z zewnątrz a wielkich w środku i o tym, że do jazdy po mieście nie ma nic lepszego od auta elektrycznego. Po kilku dniach z Hyundaiem Insterem sam zaczynam to powtarzać, bo to małe toczydełko o kontrowersyjnej urodzie zrobiło na mnie duże wrażenie. Nie tylko dlatego, że po rządowych dopłatach Hyundai Inster kosztuje mniej od aut spalinowych zbliżonej wielkości.

Zasięg to — obok czasu ładowania — niezwykle ważna informacja w przypadku każdego samochodu w pełni elektrycznego. Niektóre elektryki mogą się już pochwalić takimi samymi lub lepszymi wartościami jak auta spalinowe. Volkswagen postanowił udowodnić, jak bardzo wydajny może być nowy model. Osiągnięto w nim niewiarygodnie niskie zużycie energii.

Firma Carfax zajmująca się gromadzeniem i udostępnianiem danych na temat historii pojazdów sugeruje, że programy dopłat do samochodów elektrycznych bardziej wspierają producentów niż nabywców, a w Polsce są szczególnie niedostosowane do realiów rynku. Przy okazji Carfax pokazuje, jakimi autami elektrycznymi jeżdżą Polacy.

W Polsce wprowadzono nowy program dopłat do samochodów elektryczny "NaszEauto". Szybko zareagowali na niego producenci, którzy zaczęli dostosowywać cenniki do nowych wymogów. Jedną z najbardziej imponujących obniżek zaproponowała Kia dla swojego flagowego SUV-a EV9.

"Ford jest zasadniczo zdrową firmą, inwestujemy w jakość, maleją nam koszty obsługi gwarancyjnej pojazdów" – chwali się amerykański gigant, dodając, że mocno trzyma się segment samochodów dostawczych i pickupów. I jednocześnie przyznaje, że na samochodach elektrycznych traci miliardy dolarów pomimo wysiłków wkładanych w redukcję kosztów.

Norwegia stała się ewenementem na skalę światową ze swoim podejściem do samochodów. Nikt tak bardzo nie pokochał aut na prąd, jak ten skandynawski kraj. Sprzedaż elektryków cały czas tam rośnie i raczej długo żaden inny europejski kraj nie osiągnie tak znakomitych wyników. Tam 90 proc. sprzedaży to elektryki.

Takiego grilla jeszcze nie widziałeś. Nowa wersja przebojowego SUV-a Volvo ma na nim wyrysowaną część Laponii. Auto właśnie trafiło na polski rynek.

Wszystko wskazuje na to, że Europejczycy jednak nie zostaną zmuszeni do przesiadki na pojazdy elektryczne. Problemy przy przechodzeniu na elektromobilność coraz wyraźniej dostrzegają politycy, m.in. europarlamentarzysta Jens Gieseke, którzy jak informuje serwis rp.pl, już teraz pracują nad nowymi regulacjami, także tymi dotyczącymi transportu. Te, niestety, będą oznaczały wzrost kosztów przewozu towarów.

Są we mnie dwa wilki. Jeden po pierwszych jazdach bardzo polubił Nissana Ariya Nismo, ponieważ urzekło go połączenie ogromnej mocy i nienagannego komfortu. Drugi trochę warczy i krzywi się na widok napisu "Nismo" na tak skonfigurowanym samochodzie. Wszystko zależy od podejścia.

Estafette, Goelette i Trafic — tymi modelami Renault zamierza zrewolucjonizować świat "nudnych" samochodów dostawczych. Francuskie nowości zostały oparte na platformie określanej mianem deskorolka i pojawią się w 2026 r. Oczywiście nowa gama będzie w 100 proc. elektryczna.

Skoda przyzwyczaiła nas do tego, że niedługo po premierze rynkowej nowego modelu do gamy dołącza jego usportowiony wariant. Tak też jest w przypadku nowego SUV-a Elroq, z którym czeska marka wiąże duże nadzieje. Znamy już ceny wszystkich wersji na polskim rynku.

To miał być dla brytyjskiej marki model przełomowy. Po jakimś czasie okazało się jednak, że jego przełomowość objawiła się w dokładnie odwrotny sposób, niż życzyłby sobie tego Jaguar. Niedawno w sieci, w serwisie X (dawniej Twitter) pojawiło się zdjęcie, które jasno ilustruje, że w przypadku tego auta, firma po prostu się poddała.

Tesla znalazła się poza podium najchętniej wybieranych samochodów elektrycznych w Polsce w 2025 r. Pojawiły się już pierwsze podsumowania sprzedaży i jest kilka ciekawostek. Wszyscy, którzy trzymają kciuki za rozwój elektromobilności nad Wisłą muszą na razie uzbroić się w cierpliwość. Rynek praktycznie stoi w miejscu.

Przy polskich trasach szybkiego ruchu powstanie sieć szybkich ładowarek. Stanąć mają w aż 31 lokalizacjach - w Miejscach Obsługi Podróżnych. Właśnie ruszył przetarg.

Volkswagen właśnie odtajnił pierwszą wizualizację nowego samochodu elektrycznego, który cenowo będzie rywalizować z Dacią Spring. Auto ma powstawać w Europie, a za jego designem stoi stylista odpowiedzialny m.in. za Audi Q8 i Bentleya Batur. Można się też spodziewać sensacyjnego powrotu legendarnej nazwy.

Busnex Poland podpisał umowę z Przedsiębiorstwem Komunikacji Miejskiej w Katowicach na dostawę 30 elektrycznych autobusów Yutong U18. To największe w historii miasta zamówienie na zeroemisyjne pojazdy komunikacji miejskiej. Pierwsze autobusy mają pojawić się na ulicach Katowic jeszcze w tym roku.