EV

Przy polskich trasach szybkiego ruchu powstanie sieć szybkich ładowarek. Stanąć mają w aż 31 lokalizacjach - w Miejscach Obsługi Podróżnych. Właśnie ruszył przetarg.

Volkswagen właśnie odtajnił pierwszą wizualizację nowego samochodu elektrycznego, który cenowo będzie rywalizować z Dacią Spring. Auto ma powstawać w Europie, a za jego designem stoi stylista odpowiedzialny m.in. za Audi Q8 i Bentleya Batur. Można się też spodziewać sensacyjnego powrotu legendarnej nazwy.

Busnex Poland podpisał umowę z Przedsiębiorstwem Komunikacji Miejskiej w Katowicach na dostawę 30 elektrycznych autobusów Yutong U18. To największe w historii miasta zamówienie na zeroemisyjne pojazdy komunikacji miejskiej. Pierwsze autobusy mają pojawić się na ulicach Katowic jeszcze w tym roku.

Wprawdzie oficjalnie maksymalna dopłata wynosi aż 40 tys. zł, ale w praktyce to tylko teoria – osoby, które zgarną całą pulę, będzie można policzyć na palcach. Ale 30 tys. zł to kwota realna, może ona niektóre osoby znacząco przybliżyć do decyzji o kupnie nowego samochodu. A oto, jakie są warunki.

Niemiecki ADAC — automobilklub zrzeszający miliony kierowców i testujący różne produkty — wybrał 25 samochodów elektrycznych z największym zasięgiem i postawił przed nimi zadanie: przejechać w warunkach zimowych z Monachium do Berlina. Z 25 testowanych aut tylko jeden model dokonał tej sztuki bez postoju na ładowanie, choć warunki wcale nie były ekstremalne. Inne auta musiały ładować się nawet trzy razy.

Powstał nie w jednym, a kilku celach. Ma imponować, wzbudzać zainteresowanie, a także... pobić rekord. Nowe Renault wygląda jak batmobil i rzuci wyzwanie Mercedesowi. Dla francuskich inżynierów to prawdziwy poligon doświadczalny. Jak mało energii może zużywać samochód elektryczny? Przekonamy się.

Fiat przez lata był na szczytach sprzedaży, bo oferował samochody idealnie skrojone dla Europejczyków w przystępnych cenach. I choć ta niegdyś świecąca jasnym światłem gwiazda dziś nieco przygasła, to nie oznacza, że Włosi zapomnieli jak robić takie auta. Przekonałem się o tym podczas pierwszych jazd tanią i kipiącą stylem nową Grande Pandą. Dzięki niej Europa znów może pokochać Fiata.

Obejmuje to nie tylko kierowców, ale także pieszych. Znajomość tych przepisów, a następnie ich respektowanie, to klucz do tego, aby zredukować zagrożenie. Dowiedz się, jakie zasady powinien znać każdy z nas.

3 lutego 2025 r. startuje program wspierający Polaków w przechodzeniu na ekologiczne rozwiązania transportowe. Biorąc udział w programie "NaszEauto" można otrzymać dofinansowanie zakupu samochodów zeroemisyjnych. Nowa odsłona programu "Mój Elektryk" wprowadza sporo zmian w stosunku do poprzedniej edycji. Sprawdziliśmy, jakie to zmiany i jak można skorzystać z oferty tegorocznej edycji programu.

Elon Musk oraz trzej kluczowi producenci samochodów elektrycznych z Chin — BYD, SAIC i Geely — wytoczyli proces Komisji Europejskiej za wprowadzenie ceł wyrównawczych. W skrajnych przypadkach wynoszą one prawie 50 proc. wartości auta. Wprowadzone cła to odpowiedź Unii Europejskiej na dotowanie własnego przemysłu motoryzacyjnego przez Pekin.

Już 28 lutego 2025 r. Audi zakończy produkcję samochodów w fabryce w Regionie Stołecznym Brukseli, w której ostatnio powstawały flagowe elektryczne SUV-y. Firma poinformowała, że osiągnięto "uczciwe porozumienie dla pracowników". Zakład zostanie zamknięty, ponieważ nie znaleziono partnera chętnego go przejąć.

Zaczęło się od Azji — to właśnie tam Tesla najpierw udostępniła możliwość zamawiania przeprojektowanego Modelu Y. Teraz przyszedł czas także na Europę, w tym Polskę. W konfiguratorze pojawiła się już najnowsza wersja Tesli Model Y, ale jak na razie auto dostępne jest tylko w jednej wersji, mocno ograniczona jest również możliwość dalszej personalizacji.

Podczas Tokyo Auto Salon 2025 Nissan oficjalnie zaprezentował swój dawno zapowiadany projekt. Elektryczny Skyline R32 GT-R, czyli Nissan R32 GT-R EV, ma łączyć klasykę motoryzacji z najnowszymi technologiami.

Nawet 720 km na jednym ładowaniu — takim zasięgiem chwali się najnowsze A6 e-tron performance w wersji Avant. Przy okazji polskiej premiery nowości Audi sprawdziłem, jaki dystans można pokonać tym elektrycznym kombi, ale nie w trybie mieszanym, tylko jadąc zimą drogą ekspresową. Podróż na trasie Warszawa — Zakopane szybko ujawniła szereg zalet elektrycznego Audi, chociaż nie zabrakło też minusów.

Nowy BYD Han L zaskakuje pod wieloma względami, ale najbardziej chyba tym, że wykorzystano w nim system o wyższym napięciu niż w Porsche Taycan. Chińska limuzyna ma dwa porty ładowania tak jak niemieckie auto, ale ma przewagę, bo potrafi... korzystać z obu naraz! Najtrudniej było nam jednak uwierzyć w cenę tego samochodu.

Lidl włączył się we wspieranie elektromobilności w Polsce. Sieć sklepów rozpoczęła udostępnianie stacji ładowania dla pojazdów elektrycznych. Klienci sklepów mogą korzystać już z 250 ładowarek.

Symbole nowoczesnej motoryzacji, elektryczne pojazdy wymagają innego traktowania niż spalinowe. Każdy kierowca EV wie, że lepiej zaplanować podróż i naładować akumulator. Tę lekcję boleśnie przyswoił sobie Filip Chajzer, który wyruszył z Warszawy do Łodzi pożyczonym elektrykiem.

Volkswagen ID.Buzz w wersji przedłużonej świetnie wygląda nawet w najbardziej myszowstrętną pogodę i – poniekąd dzięki temu – z łatwością zmieni poczucie wielkości samochodu, jakie może mieć twoja żona. Choć jest duży, nie będzie to przeszkodą, byś go kupił jako rodzinne, wspólne auto. Inną zaletą ID.Buzza jest jego wnętrze – tak przemyślane, że może stanowić przykład dla innych producentów. Auto ma, niestety, jedną poważną wadę i wcale nie mam na myśli jego ceny.

Nazwa Capri najwyraźniej wciąż budzi dobre skojarzenia, skoro Ford zdecydował się znów do niej sięgnąć po przerwie trwającej w Europie od 1986 r. Oczywiście, nowy elektryczny Ford Capri ma ze swoim poprzednikiem tyle samo wspólnego, co Mustang Mach-E ze spalinowym Fordem Mustangiem, ale po dniu spędzonym z tym autem wiem, że może ono zagrozić kilku elektrycznym modelom dostępnym na rynku. Paradoksalnie, jedną z pierwszych jego ofiar może się stać Ford Mustang Mach-E.

Jednym z głównych czynników, którymi kierują się chętni na zakup samochodów elektrycznych, jest ich zasięg. Jednak zasięgi deklarowane przez producentów nie zawsze okazują się takie same w codziennym użytkowaniu. Dlatego właśnie najlepiej sprawdzić je w praktyce, w prawdziwym ruchu drogowym.