EV

Toyota pokazała swój zupełnie nowy model, który wielkością przypomina bestsellerowego w Polsce Yarisa Crossa. Urban Cruiser, bo taką nazwę otrzymał, ma przyciągnąć nowych klientów do salonów japońskiego producenta. To, co w nim zaskakuje najbardziej, to napęd, który tym razem nie jest hybrydowy.

To nie przypadek, że zapowiadana od dłuższego czasu Tesla Model Y w odświeżonej wersji "Juniper" pojawiła się już w konfiguratorach Tesli na rynki azjatyckie. W Europie i Stanach Zjednoczonych nabywcy wciąż mogą zamawiać tylko dotychczasowy model. Nie ma się co dziwić, bo to Azja jest dziś najważniejszym rynkiem motoryzacyjnym na świecie.

Czwarta generacja Renault Twingo będzie jednym z najtańszych elektryków. Producent właśnie odtajnił jego wnętrze. Są w nim kółka od deskorolki, dla których znaleziono nowe intrygujące zastosowanie.

W grudniu 2024 r. niespodziewanie sprzedaż samochodów elektrycznych w Polsce drgnęła, choć cały rok ten segment rynku kończy na minusie. "Z tego grudnia nie ma się co cieszyć – twierdzą jednak eksperci – po prostu niektóre firmy bardzo zeszły z cen, żeby nie zostać z niesprzedanymi samochodami nas placach". Choć brzmi to nieco katastroficznie dla branży, wygląda na to, że szczyt sprzedaży aut na prąd mamy na razie za sobą. Czy szybko pojawi się kolejny? Eksperci wątpią.

Dobra wiadomość dla tych kierowców, którzy martwili się zniknięciem z rynku bardzo popularnego i cenionego modelu Mazda 6: na salonie samochodowym w Brukseli zadebiutowała nowa "szóstka". W salonach dilerów w Europie pojawi się latem 2025 r., ale z literą "e" w nazwie. I tu jest właśnie haczyk – nowy model 6e będzie miał napęd tylko elektryczny.

Setki szybkich ładowarek dla aut elektrycznych stawianych pod sklepami sieci Biedronka miały zmienić reguły gry i uratować polską elektromobilność. Ale okazały się za drogie. Są nie tylko droższe niż ładowarki pod sklepami sieci Lidl, ale w ogóle najdroższe na rynku.

Tak, w tytule nie ma pomyłki. W ok. 700 tys. aut marki Tesla stwierdzono poważną usterkę, ale w dzisiejszych czasach "akcja przywoławcza" nie musi oznaczać konieczności wizyty w serwisie. Wyjaśniamy, jak producent zamierza rozwiązać problem.

Targi elektroniki CES w Las Vegas są również miejscem premier nowych samochodów. W tym roku aż dwa prototypy pokazała Honda, zapowiadając modele z serii 0, których sprzedaż rozpocznie się w 2026 r. Japończycy zaprezentowali również swój własny samochodowy system operacyjny, ASIMO OS.

Skoda Enyaq to jeden z elektryków, który skutecznie opiera się chińskiej inwazji na Europę. Obejrzałem już na żywo wersję po liftingu i widzę szansę na awans w rankingu sprzedaży. Czesi obiecali zachować atrakcyjny stosunek jakości do ceny, a do tego dorzucają większy zasięg, bogatsze wyposażenie i świeższą stylistykę zapożyczoną z mniejszego modelu.

Tuż przed inauguracją targów CES 2025 w Kalifornii w USA rozpoczęto przyjmowanie zamówień na elektryczny samochód AFEELA 1. Konstrukcja, którą opracowana przez Sony Honda Mobility Inc. (SHM) na razie dostępne będzie w dwóch wersjach. Niestety, żadna z nich nie będzie tania i jak na razie żadnej oficjalnie nie kupimy nie tylko w Polsce, lecz nawet w Europie.

Od stref niskoemisyjnych po opodatkowanie pojazdów zanieczyszczających środowisko - miasta w całej Europie szukają nowych sposobów na zachęcenie konsumentów do korzystania z pojazdów elektrycznych. Jest nowy pomysł. Lobbyści z pozarządowej organizacji Transport and Environment (T&E) namawiają przedstawicieli Komisji Europejskiej, by ci przeforsowali przepisy, które wymuszą na firmach zakup aut na prąd.

Bateria bezpieczna, żywotna i pojemna? Tego byśmy chcieli i prawdopodobnie w końcu to dostaniemy, dzięki grupie Koreańczyków. Stworzyli oni akumulator, który nada się zarówno do telefonów, jak i samochodów, a dodatkowo, w razie pożaru, sam się ugasi.

Miały być rekordy co roku, ale 2024 r. nie okazał się dla Tesli tak dobry, jak planowała. Roczna sprzedaż i tak robi wrażenie, ale amerykańskiej marce nie udało się wypełnić ambitnych planów. Sprzedaż, zamiast rosnąć, spadła o 1,1 proc.

Chiński BYD, walczący z Teslą o palmę pierwszeństwa w dziedzinie produkcji aut elektrycznych, najwyraźniej szuka pomysłów na to, żeby o autach tej marki było jak najgłośniej. Chiński producent opublikował właśnie wideo, na którym widać, jak jego nowy sportowy model przeskakuje przeszkody, a w dodatku robi to w trybie autonomicznym.

W Szwecji, gdzie zimowe warunki potrafią dać się we znaki nawet najbardziej zaawansowanym pojazdom elektrycznym, doszło do niecodziennej sytuacji. Ponad 200 samochodów marki Tesla utworzyło ogromną kolejkę do stacji ładowania. Wszystko przez konflikt, który wybuchł między amerykańskim producentem a szwedzkimi związkami zawodowymi.

Norwegia pobiła kolejny rekord, umacniając swoją pozycję światowego lidera w elektromobilności. W 2024 r. aż dziewięć na 10 nowych samochodów miało napęd elektryczny – wynika z podsumowującego miniony rok raportu Norweskiej Federacji Dróg (OFV). Dlaczego Norwegowie pokochali elektryki aż tak bardzo?

Dealerzy z Kalifornii w USA ruszają na wojnę z Volkswagenem. Organizacja California New Car Dealers Association (CNCDA) zamierza pozwać niemiecki koncern w związku z modelem sprzedaży bezpośredniej prowadzoną przez producenta samochodów Scout Motors. Spółką macierzystą firmy jest wspomniany Volkswagen, a bezpośrednia sprzedaż klientom ma być formą łamania prawa.

Tylko w ciągu ostatnich dwóch lat liczba punktów ładowania samochodów elektrycznych i zelektryfikowanych wzrosła dwukrotnie. Dzięki temu kierowcy mogą korzystać już z ponad 10 tys. punktów. Mimo zauważalnego postępu w tej kwestii Polska i tak nie ma się czym chwalić nawet w porównaniu z wieloma mniej zaludnionymi krajami Unii Europejskiej.

Można się pocieszać, że w skali prawie całego roku sprzedaż elektryków w Polsce minimalnie wzrosła, ale po pierwsze, minimalny wzrost jest niczym wobec założeń sprzed lat, a po drugie, rynek hamuje i w listopadzie 2024 r. było już z nim gorzej niż źle. Po trzecie, rok się jeszcze nie skończył i jest obawa, że zakończy się on na minusie. Branża załamuje ręce, że brak wsparcia kierowanego do dużych firm zatrzyma rozwój elektromobilności w Polsce.

Jedna z marek, którą ostatnio polubili Polacy, została wyprzedzona przez BYD. Chodzi o MG, które zaczyna mieć problemy po wprowadzeniu dodatkowych ceł przez Unię Europejską na auta elektryczne. Tak czy inaczej, chińskie marki są coraz groźniejsze.