Fabryka

Podczas gdy Niemcy zastanawiają się, które fabryki uda im się uratować przed zamknięciem, Polska przyciąga kolejnych inwestorów. W Brzegu w woj. opolskim powstaje zakład koreańskiego giganta z elektromobilnej branży. Jego głównym klientem będzie Hyundai, ale na nim się nie skończy, bo fabryka ma dostarczać części do ponad 1,2 mln samochodów rocznie.

Volkswagen szykuje się do dużych zmian, które obejmują m.in. wycofanie z produkcji swoich wyjątkowych modeli - T-Roca Cabrio i Arteona. Oba modele to jedne z najciekawszych samochodów w portfolio niemieckiego producenta. Na szczęście usunięcie tych modeli nie odbędzie się od razu.

Koncern BMW podejmuje poważny krok, żeby obniżyć emisję trujących substancji do atmosfery. Dlatego każdy nowy samochód tej marki z silnikiem Diesla, który jest produkowany w Niemczech, będzie miał nalewane paliwo stworzone z roślin, czyli HVO 100.

Fabryka Saaba w Trollhattan po ponad 60 latach ostatecznie gasi światło. Nie licząc krótkiego epizodu w latach 2013-2014, od 13 lat Szwedzi nie produkowali już tam samochodów. Teraz NEVS (marka utworzona po wygaśnięciu praw do nazwy Saab) wyprzedaje nienaruszone elementy linii produkcyjnej. Demontaż zakładu to dla Szwedów tak smutny epilog, jak dla nas rozebranie FSO na Żeraniu.

Tylko do końca lutego przyszłego roku będzie działała fabryka Audi w Brukseli. Cytowany przez Reutersa rzecznik Audi Peter D'hoore stwierdził, że nie znaleziono alternatywy dla zamknięcia zakładu.

Zakład produkcji silników w Tychach w 2019 r. stał się jedną z głównych fabryk Stellantisu w Europie, w których powstają trzycylindrowe jednostki benzynowe 1.2 z turbodoładowaniem (do niedawna nazywane PureTech). Można je znaleźć pod maskami większości modeli wielu marek należących do koncernu. Złożono już dwumilionowy motor.

Mercedes-Benz Vans w Jaworze na Dolnym Śląsku będzie produkować lekkie samochody dostawcze. W tym celu firma rozbudowuje istniejącą już fabrykę silników i baterii. W środę 4 grudnia na budowie wbito symboliczne łopaty.

Tak urokliwego biura, fabryki i muzeum w jednym nie ma Ferrari ani Porsche. Charakterystyczna przeszklona fasada budynku położonego nad sztucznym jeziorem na żywo robi jeszcze większe wrażenie niż na zdjęciach. W środku znajdują się prawdziwe skarby. Zajrzałem też w miejsca, w których nie wolno robić zdjęć.

Stellantis planuje zamknąć swoją słynną fabrykę, podały PAP i Reuters. Jak na ironię, w przyszłym roku ten zakład będzie obchodził 120. urodziny.

Northvolt ogłosił zakończenie części działalności związanej z rozwojem i produkcją magazynów energii w Polsce i Szwecji. To m.in. oznacza zamknięcie fabryki w Gdańsku i zwolnienia. Firma nie wycofa się jednak całkowicie z naszego kraju.

Mercedes sprzedał swoje rosyjskie zakłady w Yesipowie po ataku Rosji na Ukrainę. Po ich przejęciu Rosjanie robią, co mogą, by przywrócić je do życia. Z raczej marnym skutkiem, choć właśnie wyprodukowali w nich Mercedesy klasy E. Co prawda poprzedniej, a nie najnowszej generacji, i w liczbie 40 sztuk, ale lokalna prasa uznała to za sukces.

W południowokoreańskim mieście Ulsan doszło do tragicznego zdarzenia. Trzech pracowników fabryki Hyundaia znaleziono nieprzytomnych w jednym z samochodów. Koreańskie władze wszczęły śledztwo w sprawie ich śmierci.

Wina Niemców - można rzec żartobliwie i akurat w tym przypadku nie byłoby to do końca nieprawdziwe. Naszym zachodnim sąsiadom nie można jednak przypisywać złych intencji. Polska gospodarka jest po prostu silnie powiązana z niemiecką, a szczególnie, jeśli chodzi o branżę automotive. Kiedy Niemcom idzie źle, Polakom też.

A jednak coś na rzeczy było. Chińczycy faktycznie wycofali się z inwestycji w tyskiej fabryce, ale nie z tej dotyczącej montażu modelu Leapmotor T03 a planowanego montażu innego auta - Leapmotor B10.

"Gazeta Wyborcza" donosi o największych zwolnieniach w województwie świętokrzyskim od wielu lat. Zwolnionych ma zostać 260 osób z firmy, która współpracuje m.in. ze Stellantisem. 125 osób straci pracę w Kielcach.

Po ostatnich, raczej złych, informacja mamy bardzo dobrą. Zakłady Stellantisa w Tychach się rozkręcają, a do produkcji trafia właśnie zupełnie nowy samochód. Chodzi oczywiście o małą Alfę Romeo. Czy odniesie sukces? Wyjściowa cena nie odstrasza.

W niemieckich zakładach związanych z branżą motoryzacyjną wskaźnik nieobecności wynosi około pięciu proc. W zakładach Tesli sięga... kilkunastu proc.! Dlatego Tesla postawiła na nietypowe rozwiązania, żeby ściągnąć ludzi do fabryki. Nie spodobały się związkom zawodowym.

Według informacji, do których dotarł Business Insider Stellantis ma zamiar zwolnić 500, a być może nawet 600 pracowników swojego gliwickiego zakładu.

Pamięć o Fabryce Samochodów Osobowych (FSO) na warszawskim Żeraniu nie zanika. Docelowo na wielkim terenie po niej powstanie miasteczko mieszkaniowe, jednak grupa pasjonatów i deweloper zamierzają wspólnie zadbać o historię tego miejsca, w którym nie produkuje się samochodów już od 13 lat.

Rumuńska Dacia uruchamia program "dobrowolnych odejść". Rozpocznie się on 1 października 2024 r., a związany jest z "reorganizacją firmy". Pracownicy, którzy zgłoszą się do niego we wrześniu, otrzymają spore odprawy.