Fabryka

Volvo zaczyna przenosić produkcję samochodów z Chin do Belgii – informuje brytyjski dziennik "The Times". Zaskakującą wiadomość powtórzyły już też agencje Reutera i Bloomberg. Najprawdopodobniej Szwedzi chcą w ten sposób uniknąć szykowanych przez Unię Europejską drakońskich ceł na auta elektryczne importowane z Chin.

Najpóźniej do 2040 r. Continental chce całkowicie przestawić wszystkie fabryki opon na procesy produkcyjne neutralne pod względem emisji CO2. Podczas wizyty w fabryce w Lousado w Portugalii miałem okazję przekonać się, jak powstają m.in. ekologiczne opony Continental UltraContact NXT.

Zmiany w ElectroMobility Poland (EMP), czyli spółce zajmującej się rozwojem polskiego samochodu elektrycznego Izera. Na fotelu prezesa zarządu zasiadł Piotr Regulski, zastępując Pawła Ponetę.

ElectroMobility Poland (EMP) otrzymało pozwolenie na budowę fabryki polskiego samochodu elektrycznego Izera – wynika z dokumentów, do których dotarł "Auto Świat". Ponadto rząd zakończył już własny audyt spółki. Znamy jego wyniki.

W końcu dobra informacja z branży motoryzacyjnej — ktoś chce zatrudniać, a nie zwalniać. Firma Oponiarska Dębica SA poinformowała, że rozpoczęła rekrutację nowych pracowników — w sumie poszukuje ok. 200 osób na różne stanowiska.

Michelin poinformował, że z końcem 2024 r. przestanie produkować w Polsce jeden rodzaj opon, ale fabryka nie zostanie zamknięta. Francuski koncern zaznacza jednocześnie, że nie szykuje zwolnień pracowników olsztyńskiego zakładu.

Izera wybudza się z letargu. Spółka ElectroMobility Poland właśnie podpisała list intencyjny ze zwycięzcą przetargu na wybudowanie fabryki polskich samochodów elektrycznych w Jaworznie. Spółka Mirbud chce postawić obiekt w ciągu zaledwie 23 miesięcy.

— We wtorek rano w wyniku podpalenia (...) doszło do pożaru podstacji elektroenergetycznej — informuje dziennik "Berliner Zeitung". Prądu nie ma część berlińskich dzielnic oraz znajdująca się pod miastem fabryka Tesli. To ona była celem ataku. Media wskazują nieoficjalnych winnych, choć policja na razie nie potwierdza tych doniesień.

Planowane zakończenie produkcji Fiata 500 oraz Lancii Ypsilon oznacza zmiany nie tylko w fabryce Fiata w Tychach. Wygaszenie linii wpływa także na firmy, które współpracowały z włoskim koncernem. Do końca 2024 r. w polskim oddziale koncernu Magneti Marelli zlokalizowanym w Bielsku-Białej pracę straci jedna trzecia załogi.

Fabryka FCA Powertrain w Bielsku-Białej jest w trakcie likwidacji. W czwartek 25 stycznia zarząd firmy oraz związki zawodowe doszli wspólnie do porozumienia w sprawie warunków odejść dla wszystkich 468 pracowników. Jak poinformowała rzeczniczka fabryk Stellantis w Polsce Agnieszka Brania, produkcja w tej lokalizacji zostanie zakończona w bieżącym roku.

Od kilku miesięcy w tyskiej fabryce samochodów należącej do koncernu Stellantis produkowane są elektryczne Fiaty 600e. Jeszcze wcześniej – pilotażowo od 2022 r., a na masową skalę od 2023 r. – budowany jest w Tychach Jeep Avenger. Miałem okazję zajrzeć do środka tej fabryki i podejrzeć proces produkcji samochodów. To ciekawe zwłaszcza teraz, gdy w tym samym zakładzie na tych samych liniach produkcyjnych powstają równolegle auta elektryczne i spalinowe różnych marek. Przy okazji dostajemy odpowiedź na pytanie: dlaczego na pozór całkiem różne samochody są tak do siebie podobne?

Wygląda na to, że Poznań i Września zyskały nową atrakcję turystyczną. Tylko w 2023 r. kilkanaście tysięcy osób zwiedziło zlokalizowane tutaj zakłady Volkswagena. Sukces akcji okazał się na tyle duży, że z tej możliwości można będzie skorzystać do połowy 2024 r., w tym również podczas tegorocznych ferii zimowych.

Tesla będzie musiała wstrzymać produkcję w fabryce pod Berlinem. Ogłoszony przestój ma trwać przez prawie dwa tygodnie. To efekt przeprowadzanych na Morzu Czerwonym ataków na statki handlowe. Ich konsekwencje odczują jednak nie tylko klienci Tesli. Dlaczego?

Mercedes podpisał umowę na nową fabrykę w Jaworze pod Legnicą. Zakład powstanie na terenie Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Takiej fabryki producent jeszcze w Europie nie ma.

Jeszcze niedawno była zapomniana, ale dziś jest już prężnie działa i buduje marzenia wielu kierowców. Zaczęła z przytupem i dalej chce działać prężnie, choć na razie wydaje się niszowa. Alpine, bo o tej marce mowa, to duma Francji, dlatego jej przyszłość to nie tylko kwestia wizerunkowa, ale sprawa rangi niemal państwowej. Producent ma ambitne plany. Pokazał, co nas czeka w niedalekiej przyszłości.

Jak donosi tygodnik "Zeit", niemiecki Volkswagen zamierza zwolnić część swoich pracowników. Już teraz przygotowuje ich na redukcję zatrudnienia. Na spotkaniu z przedstawicielami związku IG Metall szef marki Thomas Schaefer stwierdził, że "sytuacja jest bardzo krytyczna".

Nissan ogłosił plan na wykorzystanie mocy przerobowych fabryki w Sunderland. Brytyjski zakład japońskiej firmy obecnie wytwarza nie tylko elektrycznego Leafa, ale też spalinowe bestsellery, czyli Qashqaia i Juke’a. Placówka stanie się jednak centralnym ośrodkiem rozwoju elektrycznych modeli i nie będzie w niej miejsca na produkcję klasycznych pojazdów.

Od 48 do 9 tys. 500 osób — tak przez 30 lat zmieniła się liczba pracowników w fabryce, która do tej pory wyprodukowała 4 mln aut. W tym roku okrągły jubileusz świętuje największy producent samochodów w Polsce.

Toyota wstrzymała produkcję w sześciu fabrykach. Jak donosi Bloomberg, powodem przestoju jest wybuch, do którego doszło w zakładach jednego z podwykonawców japońskiego koncernu.

Elektromobilność coraz ambitniej wdziera się w kolejne gałęzie gospodarki. Dzisiaj to już nie tylko samochody, o czym przekonaliśmy się podczas odwiedzin fabryki Audi Q8 e-trona w Brukseli. W trakcie tej wizyty mieliśmy dodatkowo okazję przeprowadzenia krótkiego testu bardzo nietypowego pojazdu z logiem Audi.