Honda

Amerykańska organizacja Consumer Reports opublikowała najnowszy ranking niezawodności samochodów używanych w wieku od 5 do 10 lat. Choć zestawienie powstało na bazie rynku amerykańskiego, wyniki mogą być cenną wskazówką również dla polskich kierowców rozważających zakup auta z drugiej ręki, ponieważ wiele z ocenianych modeli jest dostępnych również na naszym rynku.

Jest taki segment pojazdów, w którym rządzą dwie polskie marki. Romet Motors i Junak łącznie mają aż przeszło 38 proc. udziału i więcej pierwszych rejestracji niż firmy z miejsc od 3. do 10. razem wzięte! A ostatnio popyt w tym segmencie skoczył o ponad 20 proc.!

Gdyby zapytać osoby, które zamierzają kupić w najbliższym czasie samochód, czym kierowałyby się przy wyborze odpowiedniego modelu, to zapewne zużycie paliwa byłoby jednym z ważniejszych czynników. A, które z dostępnych aktualnie aut są najoszczędniejsze? Mamy listę od ekspertów.

Gdyby nie to, że każde auto po przejechaniu 100 tys. km rozbieramy na części pierwsze, prawdopodobnie Honda Civic dostałaby od nas szóstkę. "Pech" chciał, że nasi diagności przyjrzeli się każdemu elementowi. Rozbiórka ujawniła wstydliwe problemy. Problemy, które w aucie z tak niewielkim przebiegiem nie powinny zaistnieć.

Japońska marka Honda przygotowała interaktywny przewodnik "Dream Drives" po ponad 120 najbardziej malowniczych i ekscytujących trasach w 25 krajach Europy. W zestawieniu znalazły się także cztery wyjątkowe drogi w Polsce, w tym Mierzeja Helska.

Jest sześć niedrogich samochodów, w których warto dopłacić do napędu na cztery koła. Wśród nich nie ma ani jednego auta z Niemiec, za to wszystkie diametralnie różnią się od siebie nie tylko ceną. W żadnym przypadku nie przekracza ona 10 tys. euro, czyli nieco ponad 40 tys. zł. Co ważne, wszystkie z tych aut są do kupienia na rynku wtórnym w Polsce.

Ceny używanych Toyot i Hond na rynku wtórnym utrzymują się na wysokim poziomie. Nawet wiekowe auta są po prostu drogie. Dlaczego tak jest? Wyjaśnienia tego fenomenu podjął się jeden z internetowych ekspertów. Wskazuje on, że za tym zjawiskiem stoją konkretne powody.

Nasi koledzy z niemieckiego "Auto Bilda" zakończyli długodystansowy test hybrydowej Hondy CR-V e:HEV AWD. Zwieńczeniem każdego testu wytrzymałościowego jest rozebranie auta na części pierwsze i ocena jego stanu technicznego. Mechanicy byli pod dużym wrażeniem, choć z jednym dość poważnym zastrzeżeniem.

Rosnące ceny nowych samochodów oraz coraz wyższe koszty ich utrzymania sprawiają, że kierowcy coraz częściej zwracają uwagę na trwałość i niezawodność pojazdów. Amerykańska platforma iSeeCars przeanalizowała miliony aut sprzedawanych w Stanach Zjednoczonych, by sprawdzić, które marki mogą pochwalić się samochodami zdolnymi przejechać ponad 400 tys. kilometrów. Wyniki tego badania mogą zaskoczyć.

W końcu przyszedł czas pożegnania się z Hondą Accord, która była w rodzinie od kilkunastu lat. Egzemplarz z polskiego salonu, wyposażony w ceniony silnik 2.0 i-VTEC, regularnie serwisowany, więc w bardzo dobrym stanie technicznym, oraz z całkiem niskim przebiegiem. Czy kupujący to docenią? Mimo dość zaawansowanego wieku samochód nie należy do tanich, co jednak powinno wyeliminować pośredników. Okazało się, że wszystko potoczyło się znacznie szybciej, niż zakładaliśmy. Trzeba jednak było zainwestować w dość drogie ogłoszenie. Prawie wszyscy pytali o to samo.

Toyota, jeden z największych producentów samochodów na świecie, odnotowała w sierpniu zaskakująco niską sprzedaż pojazdów elektrycznych w Japonii. Na swoim rodzimym rynku firma sprzedała zaledwie 18 aut elektrycznych, wliczając w to samochody swojej marki premium – Lexus. To wyraźny kontrast wobec wyników osiąganych przez Toyotę na innych rynkach. Okazuje się, że Japończycy wolą coś innego.

Niezawodne samochody używane? Czy takie jeszcze są? To pytanie zadają sobie często osoby, które zastanawiają się nad zakupem nowego - używanego samochodu. Jak je znaleźć? Najlepiej zapytać u źródła, czyli u mechanika, a mechanicy wskazują trzy marki, które rzadko trafiają do warsztatów.

Używany SUV za 60 tys. zł? Wybór jest spory, a im dłużej przegląda się ogłoszenia, tym ma się więcej dylematów. Większy, ale starszy czy mniejszy, ale młodszy? Starszy, ale premium czy mniejszy, ale marki popularnej? I w końcu diesel czy benzyna? Mamy pięć propozycji używanych SUV-ów za około 60 tys. zł, o które zapytaliśmy zaprzyjaźnionych mechaników.

Wybór odpowiedniej marki samochodu to jeden z tych czynników, który może przesądzić o tym, że przez lata takie aut będziemy użytkować albo bezproblemowo, tylko o nie zwyczajnie dbając — wykonując przy nich wyłącznie czynności eksploatacyjne, np. wymieniając wyłącznie naturalnie zużywające się podzespoły. Listę takich marek stworzyli eksperci motoryzacyjni ze Stanów Zjednoczonych.

Awarie, usterki, wielkie koszty... nie tym razem. Postanowiliśmy zrobić wielką listę najlepszych silników ostatnich lat. O ile nie były przez swojego kierowcę zaniedbane, to można je uznać za pewniaki. Razem z mechanikami zrobiliśmy listę najlepszych jednostek napędowych. Staraliśmy się wybrać te w miarę nowe. To nieprawda, że trwałe były tylko te z zamierzchłych lat.

Honda właśnie odtajniła zdjęcia najnowszej wersji kompaktowego Civica. Wiadomo, co się w nim zmieniło oraz kiedy trafi na polski rynek. No i co zniknęło z przedniego zderzaka.

Honda Prelude powraca. Nowy model coupe zadebiutuje jeszcze w tym roku i choć nie otrzyma oznaczenia Type R, producent zapowiada, że pojazd będzie miał kilka rozwiązań znanych z najbardziej sportowych wersji Civica.

Jeszcze w 2023 r. Tesla Model Y był najchętniej kupowanym nowym samochodem na świecie, ale w 2024 r. zdetronizował ją model marki, która w pierwszej piątce tego zestawienia ma aż trzy samochody. Na dodatek to ona firmuje najlepiej sprzedającego się SUV-a, sedana i pick-upa na Ziemi. Wybitny analityk Felipe Munoz z Car Industry Analysis zebrał dane ze 153 rynków, które stanowią aż 99 proc. globalnego wolumenu nowych aut.

Motocykl klasy 125 to dobry pomysł na początek przygody z "poważnymi" jednośladami i to z wielu powodów. Nasze kryteria tym razem są proste: szukamy maszyn w wieku do 10 lat, kosztujących nie więcej niż 15 tys. zł, a przy tym niezawodnych, o rozsądnych kosztach eksploatacji i możliwie bezpiecznych.

Mamy najnowsze dane z polskiego rynku nowych jednośladów. Możemy być dumni: w pierwszym półroczu 2025 r. dwie polskie marki w kluczowym segmencie zanotowały łącznie więcej pierwszych rejestracji niż pozostałe firmy z Top 10 razem wzięte! Na dodatek jedna z polskich marek rośnie w niesamowitym tempie.