Auto Świat Hyundai Tucson

Auto Świat

Hyundai Tucson 2.0 CRDi Mild Hybrid – sprytne rozwiązanie | TEST

Hyundai, trochę na przekór rynkowym trendom, do delikatnej elektryfikacji swojego bestsellerowego SUV-a wykorzystał wersję z mocnym silnikiem wysokoprężnym, a nie benzynowym i obiecuje 7-procentową oszczędność w zużyciu paliwa. A jak sprawdza się na co dzień?

Hyundai Tucson – taki właśnie powinien być rodzinny SUV | TEST

Nowoczesny silnik benzynowy, szybka automatyczna skrzynia biegów, przestronna i przytulna kabina, napęd na cztery koła - czego chcieć więcej? Kilka rzeczy by się znalazło, ale ogólnie jest naprawdę bardzo dobrze!

Którego SUV-a warto kupić za 20-30 tys. zł?

Ceny SUV-ów mających powyżej 10 lat zaczynają się już od niecałych 20 tys. zł. To okazja dla miłośników samochodów 4x4 czy raczej ryzyko wysokich kosztów eksploatacji?

Nowy Hyundai Tucson 2.0 CRDi 48V - Robert testuje

Hybryda - jakie to teraz modne. Producenci ostatnio robią wszystko aby ich produkty były jak najoszczędniejsze i najczystsze.

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD - gotowy na głęboką wodę

Test na dystansie 100 tys. km okazał się igraszką dla Hyundaia Tucsona z dieslem 2.0 CRDi. Na koniec koreański SUV dostał więc szóstkę z małym minusem. To naprawdę solidne auto, choć z drobnymi oszczędnościami

Hyundai Tucson po liftingu - ceny w Polsce

Od tego lata w salonach Hyundaia pojawił się Tucson po liftingu. Wprowadzone modyfikacje zmieniły nieco wygląd pojazdu, a ponadto pojawiła się nowa jednostka napędowa

Czy warto kupić SUV-a za kilkanaście tys. zł?

Moda na SUV-y dotarła też na rynek aut używanych – czy jest szansa na auto tej klasy za kilkanaście tysięcy złotych, dające nadzieję na kilka lat bezproblemowej eksploatacji? Oto 10 najpopularniejszych modeli w tej cenie.

Hyundai Tucson - popularny SUV po liftingu

Podczas salonu w Nowym Jorku odbyła się światowa premiera zmodernizowanego Hyundaia Tucsona. Kompaktowy SUV po liftingu niedługo trafi również do Europy

Wyprzedaż 2017 - sprawdzamy rabaty na samochody z 2017 roku

Importerzy aut jak co roku kuszą wyprzedażami pojazdów z mijającego rocznika. Czy ich oferty są rzeczywiście tak atrakcyjne, jak przekonują nas w reklamach?

Hyundai Tucson - nieduży, za to solidny

Hyundai Tucson ma niezbyt duże gabaryty i ograniczony wybór wersji. Do zalet zaliczymy jednak trwałość.

Porównanie SUV-ów - czy warto mieć diesla z przednim napędem?

Ford niedawno odświeżył swojego kompaktowego SUV-a – ulepszona Kuga ponownie staje do pojedynku z bestsellerami segmentu. Sprawdziliśmy, jak sobie poradzi.

Jak można było to tak zepsuć?

Nawet jeżeli auta się nie psują, to i tak potrafią denerwować właścicieli drobnymi niedociągnięciami. Wybraliśmy najbardziej irytujące elementy, a także dobre alternatywy

4 razy 4x4 - starcie kompaktowych SUV-ów

Ateca już raz pokazała rywalom pazur. Jak będzie tym razem, po starciu wersji 4x4?

Hyundai Tucson kontra Peugeot 3008 i Renault Scenic - który model będzie najlepszym wyborem?

Dziś każde auto chce być SUV-em – taka moda. Bestsellerowy Hyundai Tucson wyzywa na bój nowych, ekstrawaganckich konkurentów: Peugeota 3008 i Renault Scénica

SsangYong XLV kontra Hyundai Tucson i Renault Kadjar

Najpierw Tivoli wprowadziło SsangYonga w świat aut klasy mini-SUV. Teraz kompaktowe (a może nie do końca...) XLV mierzy o numer wyżej. Czy plan się powiedzie?

Hyundai w segmencie SUV - testujemy modele Tucson i Santa Fe

Dziś większość kierowców chce jeździć SUV-ami. Segment tego typu samochodów jest jednak niezwykle zróżnicowany, bowiem ich nabywcy mają odmienne oczekiwania. Hyundai oferuje dwa takie modele - sprawdźmy czym się od siebie różnią.

Auta bez ściemy - Hyundai Tucson kontra Hyundai Santa Fe

Dziś większość kierowców chce jeździć SUV-ami. Segment tego typu samochodów jest jednak niezwykle zróżnicowany, bowiem ich nabywcy mają odmienne oczekiwania. Hyundai oferuje dwa takie modele - sprawdźmy czym się od siebie różnią.

Hyundai Tucson - Przepis na sukces

SUV-y biją rekordy sprzedaży, więc niemal każda marka ma przynajmniej jeden model tego typu w swojej ofercie. Jak jednak wybić się spośród tak zaciętej konkurencji? Hyundai najwidoczniej znalazł na to sposób.

Których asystentów warto mieć? Aktywne systemy asystujące w praktycznym teście

Samodzielnie skręcają, hamują, piszczą, wyświetlają komunikaty i wibrują – układy asystujące wtrącają się wszędzie. Sprawdzamy, które z nich przydają się w samochodzie

Hyundai Tucson i Santa Fe w edycjach Tour de Pologne

Hyundai - oficjalny sponsor Tour de Pologne i dostawca floty samochodów do obsługi tego największego w Polsce wyścigu kolarskiego - przygotował specjalną ofertę na modele Tucson oraz Santa Fe.
Pokaż więcej