Auto Świat Hyundai Tucson

Hyundai Tucson

Używane auto z LPG: droższe czy tańsze?

Hyundai Tucson N-line 1.6 T-GDI – ile w nim ze sportowca? – TEST

Sportowe wykończenie, bogate wyposażenie i mocny benzyniak z automatem: czy w średniej wielkości SUV-ie trzeba do szczęścia czegoś więcej? Hyundai Tucson pokazuje, że kilka efektownych ozdób może zmienić charakter auta. I to na korzyść.

Używane auto z LPG: droższe czy tańsze?

Hyundai Tucson N Line – w sportowym stylu – TEST

W lipcu 2018 roku Tucson został poddany modernizacji. W tym roku ofertę uzupełniła jednak wersja N Line ze sportową stylizacją. Testujemy wariant z topowym 185-konnym dieslem.

Używane auto z LPG: droższe czy tańsze?

Czy warto kupić SUV-a za kilkanaście tys. zł?

Moda na SUV-y dotarła też na rynek aut używanych – czy jest szansa na auto tej klasy za kilkanaście tysięcy złotych, dające nadzieję na kilka lat bezproblemowej eksploatacji? Oto 10 najpopularniejszych modeli w tej cenie.

Używane auto z LPG: droższe czy tańsze?

Hyundai Tucson N Line – prawie jak atleta

Jakby na osłodę nieobecności na salonie w Genewie, Hyundai prezentuje długo oczekiwaną wersję Tucsona – N Line. Pora na SUV-a o bardziej bojowym wyglądzie, lecz o osiągach takich jak wcześniej.

Używane auto z LPG: droższe czy tańsze?

Renault Kadjar kontra Mazda CX-5 i Hyundai Tucson - który SUV będzie lepszym wyborem?

Świeżo zmodernizowany Renault Kadjar staje do walki z Hyundaiem Tucsonem po face liftingu i z Mazdą CX-5. Kadjar ma nowy silnik benzynowy i bardzo atrakcyjną cenę – czy to wystarczy, żeby pokonać tak mocnych rywali?

Używane auto z LPG: droższe czy tańsze?

Hyundai Tucson 1.6 T-GDi - mocne punkty przeważają

Tucson to ścisła czołówka europejskiego rynku SUV-ów. Czym przekonuje? Testowy egzemplarz ma mocny silnik benzynowy, sprawny „automat”, napęd 4x4, przyjemnie zaprojektowane i niemal kompletnie wyposażone nadwozie.

Używane auto z LPG: droższe czy tańsze?

Ranking najcześciej kupowanych SUV-ów w Polsce w 2018 roku

SUV-y i corossovery stanowią drugi po hatchbackach najpopularniejszy segment nowych aut w Polsce. W 2018 roku sprzedano ponad 171 tys. egzemplarzy z tego typu nadwoziem. Oto zestawienie najczęściej kupowanych SUV-ów w ubiegłym roku na rynku polskim.

Używane auto z LPG: droższe czy tańsze?

Którego SUV-a warto kupić za 20-30 tys. zł?

Ceny SUV-ów mających powyżej 10 lat zaczynają się już od niecałych 20 tys. zł. To okazja dla miłośników samochodów 4x4 czy raczej ryzyko wysokich kosztów eksploatacji?

Używane auto z LPG: droższe czy tańsze?

Najoszczędniejsze SUV-y i crossovery - TOP 25

Oto 25 SUV-ów i crossoverów kompaktowych, które zużywają najmniej paliwa. W naszym zestawieniu pomijamy optymistyczne dane producentów, a bazujemy jedynie na własnych pomiarach testowych, które robimy sami od wielu lat. Które modele okazały się najlepsze?

Używane auto z LPG: droższe czy tańsze?

Hyundai Tucson 2.0 CRDi Mild Hybrid – sprytne rozwiązanie | TEST

Hyundai, trochę na przekór rynkowym trendom, do delikatnej elektryfikacji swojego bestsellerowego SUV-a wykorzystał wersję z mocnym silnikiem wysokoprężnym, a nie benzynowym i obiecuje 7-procentową oszczędność w zużyciu paliwa. A jak sprawdza się na co dzień?

Używane auto z LPG: droższe czy tańsze?

Hyundai Tucson – taki właśnie powinien być rodzinny SUV | TEST

Nowoczesny silnik benzynowy, szybka automatyczna skrzynia biegów, przestronna i przytulna kabina, napęd na cztery koła - czego chcieć więcej? Kilka rzeczy by się znalazło, ale ogólnie jest naprawdę bardzo dobrze!

Używane auto z LPG: droższe czy tańsze?

Nowy Hyundai Tucson 2.0 CRDi 48V - Robert testuje

Hybryda - jakie to teraz modne. Producenci ostatnio robią wszystko aby ich produkty były jak najoszczędniejsze i najczystsze.

Używane auto z LPG: droższe czy tańsze?

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 2WD - gotowy na głęboką wodę

Test na dystansie 100 tys. km okazał się igraszką dla Hyundaia Tucsona z dieslem 2.0 CRDi. Na koniec koreański SUV dostał więc szóstkę z małym minusem. To naprawdę solidne auto, choć z drobnymi oszczędnościami

Używane auto z LPG: droższe czy tańsze?

Hyundai Tucson po liftingu - ceny w Polsce

Od tego lata w salonach Hyundaia pojawił się Tucson po liftingu. Wprowadzone modyfikacje zmieniły nieco wygląd pojazdu, a ponadto pojawiła się nowa jednostka napędowa

Używane auto z LPG: droższe czy tańsze?

Hyundai Tucson - popularny SUV po liftingu

Podczas salonu w Nowym Jorku odbyła się światowa premiera zmodernizowanego Hyundaia Tucsona. Kompaktowy SUV po liftingu niedługo trafi również do Europy

Używane auto z LPG: droższe czy tańsze?

Wyprzedaż 2017 - sprawdzamy rabaty na samochody z 2017 roku

Importerzy aut jak co roku kuszą wyprzedażami pojazdów z mijającego rocznika. Czy ich oferty są rzeczywiście tak atrakcyjne, jak przekonują nas w reklamach?

Używane auto z LPG: droższe czy tańsze?

Hyundai Tucson - nieduży, za to solidny

Hyundai Tucson ma niezbyt duże gabaryty i ograniczony wybór wersji. Do zalet zaliczymy jednak trwałość.

Używane auto z LPG: droższe czy tańsze?

Hyundai Tucson 1.7 CRDi: morawski wojownik z koreańską duszą | TEST

Nie da się zaprzeczyć – ten model stał się siłą napędową polskiego importera. Zaprojektowany w Europie, produkowany w Republice Czeskiej, tuż przy granicy z Polską. Czym jest w stanie zauroczyć swojego użytkownika?

Używane auto z LPG: droższe czy tańsze?

Porównanie SUV-ów - czy warto mieć diesla z przednim napędem?

Ford niedawno odświeżył swojego kompaktowego SUV-a – ulepszona Kuga ponownie staje do pojedynku z bestsellerami segmentu. Sprawdziliśmy, jak sobie poradzi.
Używane auto z LPG: droższe czy tańsze?

Jak można było to tak zepsuć?

Nawet jeżeli auta się nie psują, to i tak potrafią denerwować właścicieli drobnymi niedociągnięciami. Wybraliśmy najbardziej irytujące elementy, a także dobre alternatywy
Pokaż więcej