kary

Pozostało jedynie kilka dni wejścia w życie przepisów dotyczących konfiskaty samochodów pijanym kierowcom. Jak jednak powiedział dla PAP wiceszef MSWiA Czesław Mroczek, na razie nie ma przepisów wykonawczych, choć jest delegacja do ich wydania.

Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego (WITD) w Rzeszowie poinformował o rekordowej kontroli ciągnika siodłowego z naczepą, którym przewożono dwa kontenery. Stwierdzono naruszenia dopuszczalnych mas i nacisków, jednak był to dopiero wierzchołek góry lodowej. Inspektorzy chyba sami nie dowierzali, co odkrywali, przeprowadzając kolejne czynności.

Patrol katowickiej Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) udał się do Tychów, gdzie remontowany jest jeden z wiaduktów w ciągu przebiegającej przez miasto drogi krajowej nr 44. Miejsce kontroli nie było przypadkowe, ponieważ docierały sygnały, że część kierowców nie stosuje się do nowego oznakowania. Niestety szybko okazało się to prawdą.

Austria – kraj będący celem dla wielu turystów z Polski i krajem tranzytowym dla jeszcze większej rzeszy kierowców jadących na południe Europy, drastycznie zaostrzyła kary dla kierowców łamiących podstawowe przepisy ruchu drogowego. Jeśli ktoś ma duże problemy z przestrzeganiem obowiązujących ograniczeń prędkości, lepiej będzie dla niego, jeśli wybierze inną drogę albo inny cel wakacyjnej podróży: za niektóre wykroczenia w Austrii można stracić samochód i zapłacić potężną grzywnę. Regulacje te dotyczą także cudzoziemców.

Biuro Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji poinformowało, że od 1 marca będzie prowadzić ogólnopolskie działania pod nazwą "Na drodze – patrz i słuchaj", które potrwają cały miesiąc. Akcja dotyczy głównie kierowców samochodów, jednak wysoki mandat może dostać również pieszy.

Patrol wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) z Gniezna zatrzymał do kontroli zespół pojazdów przewożący sześć podkładów pod wózki kolejowe. Transport już na pierwszy rzut oka wydawał się za długi. Było też podejrzenie, że może być zbyt ciężki. Poddano go szczegółowej weryfikacji.

Zdaniem eksperta od bezpieczeństwa ruchu drogowego Marka Konkolewskiego przepisy o konfiskacie samochodów pijanym kierowcom są potrzebne, ale nie w takiej postaci, jak te, które wchodzą w życie w połowie marca. Nowe prawo jest zbyt skomplikowane, pełne niezrozumiałych wyjątków, niesprawiedliwe i zamieniające sądy w automaty do przybijania pieczątek. Powinny być zmienione przy pierwszej okazji.

Organy ścigania mają dużo szczęścia i mniejszy ból głowy tylko dlatego, że do tego niecodziennego zdarzenia doszło w piątek 23 lutego – na trzy tygodnie przed wejściem w życie nowych przepisów o konfiskacie samochodów pijanym kierowcom. Co w sytuacji, gdy jednym samochodem kierują dwie kompletnie pijane osoby?

W połowie marca w Polsce wchodzą w życie jedne z najsurowszych i jednocześnie najbardziej skomplikowanych na świecie przepisy skierowanych przeciwko pijanym kierowcom. Do katalogu już dziś surowych kar za prowadzenie po pijanemu dołączy konfiskata samochodu albo przepadek jego równowartości. Ale jest wiele wyjątków. Z dwóch równie pijanych kierowców prowadzących równie drogie pojazdy należące do innych osób jeden zapłaci 200 tys. zł kary, a drugi kwotę 40-krotnie mniejszą. Jak to możliwe?

Funkcjonariusze Straży Granicznej i Krajowej Administracji Skarbowej zatrzymali do kontroli drogowej samochód dostawczy marki Peugeot. Gdy otworzyli drzwi furgonu, na pace znaleźli kartony. Nie było w nich pizzy. Kierowcy grozi wysoka grzywna.

To była rutynowa kontrola drogowa związana z jednym z najczęściej popełnianych wykroczeń. Policjanci lublinieckiej drogówki zatrzymali kierującego Fiatem Doblo z powodu przekroczenia dozwolonej prędkości. Na mandacie jednak się nie skończyło, ponieważ policjanci odczytali stan licznika samochodu, aby porównać go z informacją zawartą w Centralnej Ewidencji Pojazdów. Fiat miał na liczniku o 15 tys. km mniej, niż wynosiła ostatnia adnotacja w bazie CEP. Stało się jasne: właściciel auta będzie miał kłopoty.

45-letni mieszkaniec powiatu hajnowskiego potrącił samochodem rowerzystę i uciekł z miejsca zdarzenia. Policji udało się do niego dotrzeć. Mężczyźnie groża nawet ponad cztery lata więzienia.

41-letni mieszkaniec Gdańska został zatrzymany przez patrol ruchu drogowego za znaczne przekroczenie dozwolonej prędkości. Mężczyzna jechał samochodem z prędkością aż 172 km/h na Alei Grunwaldzkiej.

Sprawca tego głośnego, zwłaszcza na Pomorzu, zdarzenia, za swój czyn odpowie przed sądem. Grozi mu wysoka grzywna, nawet trzyletni zakaz prowadzenia pojazdów, a także pokrycie wszystkich kosztów związanych ze zniszczeniem samochodu młodej kobiety, która z powodu "szeryfowania" kierowcy BMW wpadła na bariery i rozbiła samochód.

Patrol Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) kontrolował nienormatywne pojazdy na autostradzie A4 w Gliwicach. Inspektorzy zauważyli ciągnik siodłowy z niskopodłogową lawetą, na której znajdował się szeroki ładunek — maszyna budowlana. Szybko okazało się, że nie tylko.

23-letni mężczyzna nie zapanował nad luksusowym i sportowym Mercedesem-AMG, wypadł z drogi i dachował. Na szczęście nikomu nic się nie stało. Gdy policjanci zjawili się na miejscu zdarzenia, okazało się, że zniszczone auto, za które ubezpieczyciel zapewne nie wypłaci odszkodowania, to najmniejszy problem kierowcy.

Policjanci z Mogilna już zdążyli ustalić i ukarać kierowcę Hondy mandatem w wysokości 2000 zł za wjazd na przejazd kolejowy po otwarciu rogatek. Ustalają jeszcze kierowcę ciężarówki, który dostanie co najmniej taki sam mandat oraz 15 punktów karnych. Na marginesie: co najmniej taką samą karę powinny ponieść osoby odpowiedzialne za skandaliczne działanie tego i innych przejazdów wyposażonych w zapory i sygnalizację świetlną.

Podczas nocnej służby na posterunku w Starogardzie Gdańskim jeden z policjantów usłyszał głośny huk. Patrol, który został wysłany do zweryfikowania sytuacji na pobliskiej drodze, natrafił na rozbity pojazd oraz jego kierowcę. Wtedy jeszcze nic nie zwiastowało takiego zakończenia sprawy.

Koniec z wielomiesięczną jazdą "na cudzych papierach", koniec z unikaniem mandatów "fotoradarowych", koniec z postępującym bałaganem w CEPiK-u. Nowe przepisy mają wymusić rejestrację samochodu wkrótce po kupnie – za spóźnienie każdy dostanie z góry określoną karę finansową. Obowiązek rejestracji dotyczy także używanych samochodów kupowanych przez handlarzy i dilerów, jednak dla nich, po pierwsze, termin jest nieco dłuższy niż w przypadku prywatnych nabywców, a po drugie, nowy obowiązek z łatwością można obejść.

Spektakularną interwencję przeprowadzili policjanci Wydziału Wywiadowczo-Patrolowego Komendy Rejonowej Policji Warszawa II. Wszystko zaczęło się od standardowego patrolowania ulic Mokotowa, w tym parkingu jednego z marketów.