kary

Policjanci z Sobótki zatrzymali pijanego kierowcę SUV-a. Każdy kolejny test ujawniał większe stężenie alkoholu w jego organizmie. "Gazeta Ślężańska" podaje, że za kierownicą siedział ksiądz. Dziennikarz, który widział interwencję, relacjonował, że "początkowo ksiądz oburzył się, że został zatrzymany".

Mieszkaniec Bytowa kupił samochód, ale nie nacieszył się nim zbyt długo. Na drugi dzień po transakcji opijał nowy nabytek z kolegami, a następnie będąc pod wpływem alkoholu, przewiózł ich nim. Podczas tej przejażdżki został zatrzymany do kontroli przez patrol policji.

60-letni mieszkaniec Florencji przez lata ignorował dziesiątki mandatów nałożonych za różne wykroczenia drogowe. Ostatecznie zapłacił jednak za swoją bezkarność. Straż miejska skonfiskowała nowoczesnego SUV-a mężczyzny, kiedy okazało się, że ten ma do spłaty dług wynoszący ok. 30 tys. euro.

W Jastrzębiu-Zdroju doszło do niecodziennej sytuacji. Policjanci zatrzymali do kontroli kierowcę motocykla. W trakcie weryfikacji okazało się, że jednoślad co prawda ma tablicę rejestracyjną, ale pochodzącą z innego pojazdu. W związku z tym kierujący motocyklem 23-latek odpowie za przestępstwo i grozi mu kara nawet pięciu lat więzienia.

Nieuczciwy kierowca ciężarówki tracą prawo jazdy na trzy miesiące, a nawet lądują na policji z kajdankami na rękach. Inspektorzy z Lubuskiego i Zachodniopomorskiego Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego (ITD) odkryli poważne naruszenia prawa drogowego, które doprowadziły do surowych konsekwencji dla winowajców.

Wystarczyły dwie dwudniowe akcje, aby skontrolować kilkaset ciężarówek i nałożyć kary w łącznej wysokości przekraczającej 109 tys. euro (ok. 470 tys. zł). W trakcie ogólnokrajowych działań niemieccy funkcjonariusze BALM skupili się na wykrywaniu niezgodności z przepisami jednego rodzaju nieprawidłowości, ale przy okazji ukarali kierowców za szereg innych wykroczeń.

W powiecie toruńskim doszło do nietypowego zdarzenia. Funkcjonariusze służb zatrzymali do kontroli Mercedesa Sprintera, który skrywał w swoim wnętrzu coś więcej niż tylko standardowy ładunek.

Policja zdołała już odebrać masę samochodów kierowcom, którzy prowadzili pod wpływem alkoholu. Tylko w dniach 16-18 marca mundurowi skonfiskowali 60 samochodów. Marek Konkolewski skomentował dla PAP nowe prawo.

Legniccy policjanci, dzięki swojej spostrzegawczości i determinacji, zatrzymali kierowcę, który pod wpływem alkoholu spowodował kolizję i uciekł z miejsca zdarzenia. Mężczyzna, który miał ponad promil alkoholu w wydychanym powietrzu, teraz czeka na surową karę.

Kierowca ciężarówki zatrzymany w Świnoujściu najpierw okłamał strażników granicznych, a potem okazało się, że nawet nie wie, jaki towar przewozi. Szybko wyszło na jaw, że to nie był legalny przewóz, ale bardzo wartościowy.

Straż Leśna ma coraz więcej pracy. Ładna pogoda zachęca do wycieczek do lasu również kierowców terenówek i quadów oraz motocyklistów, którzy organizują nielegalne rajdy. W ostatnim czasie strażnicy przyłapali na gorącym uczynku wielu zmotoryzowanych.

Krajowa Administracja Skarbowa (KAS) właśnie rozsyła kierowcom aut osobowych karne opłaty za przejazdy państwowymi odcinkami autostrad. Chodzi o przejazdy sprzed wielu miesięcy, a w każdym razie sprzed lipca 2023 r. i kierowców, którzy nie wiedzieli, że taki przejazd trzeba... zgłosić i opłacić. To nie jest żart ani próba wyłudzenia. Najwięksi pechowcy będą mieli do zapłaty wielokrotność kwoty 500 zł. To pokłosie skandalicznej organizacji opłat autostradowych dla osobówek, jaką poprzedni rząd wprowadził w grudniu 2021 r., a zlikwidował tuż przed wyborami. Już wyjaśniam.

Operator płatnych parkingów m.in. przy szpitalach i centrach handlowych musi oddać pieniądze kierowcom – tak zdecydował Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) po licznych skargach. Spółka robiła wszystko, by kierowca zapłacił jak najwyższą karę.

"Pojazd zabezpieczono na parkingu strzeżonym – pochwaliła się krotoszyńska policja – kierowca oprócz tego, że straci prawo jazdy, może też stracić pojazd, którym się poruszał. Dziś bowiem weszły w życie nowe przepisy mówiące o tym, że nietrzeźwemu kierowcy może grozić także konfiskata należącego do niego pojazdu". To komunikat policji z 14 marca. Tymczasem auto już zostało zwrócone, bo procedura konfiskaty samochodów jest – delikatnie mówiąc – niedopracowana. Wyjaśniamy.

Niektórzy przewoźnicy próbują obniżać koszty swojej działalności w sposób, który powoduje niebezpieczeństwo na drodze. Funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) sprawdzają również stan techniczny kontrolowanych pojazdów. Tym razem trafili właśnie na taki przypadek.

Funkcjonariusze Służby Celno-Skarbowej (KAS) z Kuźnicy zatrzymali do kontroli dwa identyczne Audi Q7. Carne, luksusowe SUV-y na białoruskich tablicach rejestracyjnych w okolicy polsko-litewskiej granicy w Ogrodnikach wzbudziły podejrzenia.

Policjanci kryminalni z warszawskiego Żoliborza zauważyli samochód z podejrzanie wyglądającą tablicą rejestracyjną. Okazało się, że małą toyotą poruszał się dostawca jedzenia. Wątpliwości wzbudziła dokładnie jedna litera.

W czwartek 14 marca — w dniu wejścia w życie nowych przepisów o konfiskacie samochodów pijanym kierowcom — policjanci z Krotoszyna w woj. wielkopolskim zatrzymali nietrzeźwego kierowcę Volvo. Alkomat wskazał ponad trzy promile, więc rozpoczęto procedurę konfiskaty pojazdu.

Od dziś, czyli od 14 marca 2024 r., obowiązują nowe zasady karania kierowców. Do obowiązujących wcześniej kar dokładają również konfiskatę samochodu. Jedno z pierwszych aut, które może zostać na ich mocy odebrane właścicielowi, jest to, które brało udział w wypadku Tchórzewie-Kolonii, w woj. lubelskim.

Od 14 marca 2023 r. zaczynają obowiązywać nowe przepisy o konfiskacie pojazdów pijanych kierowców. Wojciech Pasieczny, emerytowany policjant z Wydziału Ruchu Drogowego, zwraca uwagę na niesprawiedliwość nowych zasad i poddaje w wątpliwość ich skuteczność. Nadzieje z nowymi przepisami wiąże natomiast część prawników.