Nie wszystko musi od razu trafić na złom. W przypadku grupy FCA udało się ocalić stare maszyny odnalezione w zakładzie w San Benigno. Po gruntownej konserwacji sprzęt wrócił do pracy, czyli formowania zderzaków do Lancii Delty Integrale oraz Integrale Evoluzione. Tak oto FCA wraca na rynek akcesoriów do klasyków i zabytkowych modeli.
FCA chwali się, że do produkcji zderzaków wykorzystywane są oryginalne materiały (a nie np. włókno szklane). Części powstają z termoplastycznego polimeru o wysokiej odporności na ciepło, niskiej absorpcji wilgoci i dużej wytrzymałości. Co więcej, w przypadku komponentów do Delty Integrale Evoluzione pochwalono się odpornością na rozpuszczalniki oraz wysoką wytrzymałością także w niskich temperaturach.