Legendarny Defender powróci!

Według najnowszych informacji wygląd auta będzie niemalże identyczny z tym, co znamy od dziesięcioleci. Wytwarzaniem modelu nie będzie się jednak zajmował Jaguar Land Rover, lecz Ineos Automotive. Firma jest znana przede wszystkim w branży chemicznej, ale posiada również oddziały wytwarzające podzespoły do samochodów. Pierwsze przymiarki do przejęcia starego Defendera Ineos poczynił już w 2016 roku. Jej szef, Jim Ratcliffe, chciał wykupić prawa do produkcji auta, ale wtedy okazało się to niemożliwe. 

Defender będzie sprzedawany pod nazwą Ineos Grenadier – tak w internetowej ankiecie wybrało grono ponad 6 tys. internautów. Rocznie firma chce wytwarzać docelowo 25 tys. Grenadierów, w różnych wariantach nadwoziowych. Zakład, który zajmie się produkcją auta znajduje się w walijskim Bridgend. 

Według Dirka Heilmanna z Ineos Automotive Grenadier będzie miał sztywne osie,permanentny napęd 4x4 z trzema blokadami mechanizmów różnicowych. Na ramie osiądzie aluminiowa karoseria, która ma zostać jednak odrobinę unowocześniona, bez utraty charakteru auta. Do napędu mają posłużyć silniki BMW – umowa z producentem jest już rzekomo podpisana. Pod maskę Grenadiera trafią silniki Twinpower (m.in. 3-litrowa, 6-cylindrowa rzędówka). Do przeniesienia napędu posłuży 8-stopniowy automat.

Według brytyjskiego autoexpress.co.uk Ineos Grenadier może kosztować w podstawowej wersji ok. 34 tys. euro. Nowa generacja Land Rovera Defendera, która trafi do sprzedaży w przyszłym roku, to wydatek przynajmniej 49 700 euro.