Maybach

Ta wiadomość zainteresuje przede wszystkim możnych tego świata, w tym na pewno kilku miłośników marki w Polsce – otóż z okazji 100. urodzin pierwszego seryjnego auta osobowego marki Maybach na rynek trafią dwa modele specjalne. Oba, co jasne, pod marką Mercedes-Maybach, oba limitowane do 100 sztuk.

Elitarne grono "elektryków" ze Stuttgartu się powiększa. Na chwilę przed rozpoczęciem targów IAA w Monachium Mercedes zaprezentował produkcyjne modele EQE (vel "skurczony w praniu EQS"), AMG EQS 53 i dwa koncepcyjne SUV-y zdradzające plany marki na przyszłość. Oczywiście, przyszłość ta będzie pod znakiem elektryfikacji.

Tak twierdzą właściciele Mercedesów i mają rację, bo trudno sobie wyobrazić auta tej marki bez charakterystycznej gwiazdy na szczycie chłodnicy, masce czy na grillu. Skąd się wzięła gwiazda i kiedy trafiła na Mercedesy?

Gottlieb Daimler, Bad Cannstatt, Deutschland – taka pełna nazwa firmy zapisywana jest w kronikach motoryzacji. W 1886 r. założył ją G. Daimler – jeden z pionierów światowej motoryzacji, który opracował silnik 1-cylindrowy o takiej liczbie obrotów, że nadawał się do napędu pojazdu. Wypróbował go najpierw w pojeździe dwukołowym, uważanym za pierwszy motocykl świata. Pojazd ten powstał w 1885 r. Wcześniej jednak – 16 grudnia 1883 r. silnik Daimlera został opatentowany.

Sto lat temu, w 1921 r. na wystawie berlińskiej pojawił się samochód Maybach W3 – najlepszy z najlepszych, jak zapowiadali go jego twórcy: Wilhelm (ojciec) i Karl (syn) Maybachowie. Nie było w tym przesady. Pierwszy seryjny model z podwójnym M w logo był i luksusowy, i bardzo zaawansowany technicznie.

Pamiętacie wystawiony na sprzedaż bardzo rzadki i ultraluksusowy model Maybacha 57S Coupe? Auto zamówione przez libijskiego dyktatora w 2010 r. nigdy do niego nie trafiło. Teraz w sieci pojawiło się wideo, prezentujące wszystkie detale i smaczki pojazdu za blisko milion euro.

Maybach 57S w wersji coupé to bardzo rzadki model wyprodukowany przez karoseryjną firmę Xenatec w zaledwie ośmiu egzemplarzach. Jedno z tych ultraluksusowych aut, zamówione przez libijskiego dyktatora Muammara Kaddafiego trafiło na sprzedaż w niderlandzkiej firmie Auto Leitner za blisko milion euro.

Nie tylko prezentacje nowych samochodów mogą być nadzwyczaj interesujące. Warto bliżej przyjrzeć się konferencjom dla inwestorów i analityków. Nietrudno bowiem o niespodzianki, jak w przypadku Mercedesa. Firma zapowiada sporo cięć w gamie. Na pierwszy ogień manualne skrzynie biegów.

Słyszeliście o Maybachu Exelero? Nie – to przeczytajcie. To niesamowita historia sprzed 15 lat. W 2005 roku opisaliśmy w „Auto Świecie" test samochodu zbudowanego w jednym egzemplarzu, jaki przeprowadzono na włoskim torze Nardo. Pojazd zbudował Mercedes, wykorzystując jako bazę seryjnego Maybacha 57 na zamówienie firmy oponiarskiej Fulda, która chciała przetestować swoją nową oponę przystosowaną do prędkości 350 km/h.

Oto szczyt perfekcyjnego wykonania i... wątpliwego smaku: rzadki Mercedes 600 Pullman W100 z 1975 roku został za ciężkie pieniądze zmodernizowany oraz wyposażony w elementy z Maybacha 62 z połowy lat dwutysięcznych. Unikatowa limuzyna jest oferowana na sprzedaż w Holandii

Ile kosztuje najdroższy samochód świata? Ta kwota robi kolosalne wrażenie. Patrząc na najdroższe samochody świata można dostać zawrotu głowy. Nie wszystkie są ładne, ale z całą pewnością luksusowe i niesamowicie szybkie. Przeważają unikatowe modele Bugatti. Najtańszy w zestawieniu okazał się Mercedes-AMG.

Mercedes działa na wielu frontach. Na 2020 rok szykuje różnorodne nowości: od małych elektrycznych SUV-ów EQA i EQB, poprzez nową generację klasy C i face lifting klasy E, aż po luksusową klasę S i topową, pełną przepychu wersję największego SUV-a Maybacha GLS.

Jeśli uważasz, że Mercedes klasy S to auto dla Ciebie za małe, mamy dobrą wiadomość – od 15 marca możesz zamówić Mercedesa-Maybacha w wersji Pullman. To 6,5 metra luksusu na kołach.

Ekskluzywne marki, modele, czy wersje. Firmy prześcigają się w pomysłach na to jak poprawić prestiż marki. Ale nie wszystkie pomysły się sprawdzają.

W tym samochodzie można zakochać się od pierwszego spojrzenia. Mercedes-Maybach 6 Cabriolet wygląda niczym luksusowa łódź na kołach. Zjawiskowy prototyp skradł show podczas corocznego spotkania klasycznych samochodów w kalifornijskim Pebble Beach.

Mercedes po 4 latach od rozpoczęcia produkcji odnowił swój flagowy model – klasę S. Czy było to potrzebne?

Na specjalnym pokazie, zorganizowanym tuż przed rozpoczęciem salonu samochodowego w Los Angeles, zadebiutował pierwszy kabriolet marki Mercedes-Maybach. Nowy model jest jeszcze bardziej luksusową wersją Klasy S Cabrio.

Powstanie tylko 10 takich egzemplarzy. Wszystkie wyjątkowe i niepowtarzalne, a przede wszystkim luksusowe. Nowa rodzinę zapowiada kanadyjski producent.

Sześciometrowy skrzydlak będzie jedną z gwiazd Pebble Beach Concours d’Elegence. Mamy już komplet zdjęć.

Takie luksusowe coupé, to zapewne byłby wielki hit rynkowy. Jednak w kalifornijskim Pebble Beach zobaczymy pierwszy i jedyny koncept. Czy ma szanse na produkcję seryjną?