Ministerstwo Cyfryzacji

Kupno samochodu używanego może być ryzykowne. Problem sfałszowanego numeru VIN osobiście dotknął wicepremiera i ministra cyfryzacji Krzysztofa Gawkowskiego, który kupił nielegalny samochód za 100 tys. złotych. Polityk zapowiedział wtedy zmiany w prawie, które chroniłyby obywateli przed zakupem takiego pojazdu. Obecnie nie funkcjonuje europejski system wymiany danych rejestracyjnych o pojazdach.

Już od dziś, czyli 10 września, kierowcy nie będą otrzymywać mandatów z art. 94 KW w sytuacjach, w których do tej pory takie mandaty otrzymywali. Sąd Najwyższy uznał, że apelujący o to Rzecznik Praw Obywatelskich ma w tym zakresie rację. Zmiana w ustawie Prawo o ruchu drogowym weszła właśnie w życie.

Od 10 września kierowców czeka spora zmiana, która uchroni ich przed absurdalną utratą prawa jazdy i mandatem. Staje się to automatycznie i już nic nie będą musieli robić. Teraz muszą odwiedzać urzędy.

W poniedziałek 10 czerwca ponad siedem milionów samochodów zniknęło z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK). Właściciele nawet nie musieli o tym wiedzieć. Taka zmiana ma zrobić porządek w dokumentach.

Od kwietnia rozpoczęły się zmiany w mObywatelu. Jedna z nich będzie pomocna dla kierowców i przyda się w nerwowej sytuacji, gdy dojdzie do stłuczki. I tak też będzie się nazywał nowy moduł. Ponadto czeka nas wiele innych zmian

Od 1 kwietnia 2023 r. wszystkie nowo wyprodukowane samochody musiały być wyposażone w tunery DAB+. Ministerstwo Cyfryzacji pracuje nad ustawą, która umożliwi przeprowadzanie kontroli. Jeśli okaże się, że takie auto nie ma prawidłowego radia, posypią się wysokie kary.

Zarejestrowanie samochodu ma być możliwe bez wychodzenia z domu. Zamiast wizyty w urzędzie wystarczy kilka kliknięć w zainstalowanej na telefonie aplikacji mObywatel i gotowe! Brzmi jak utopia, ale to plan Krzysztofa Gawkowskiego, ministra cyfryzacji. Chciałby udostępnić kierowcom taką funkcję jeszcze w tej kadencji.

Jak bumerang wraca sprawa badań technicznych samochodów. Diagności chcą zmian, które ułatwią życie kierowcom, ale jest też coś, co niektórym może się nie spodobać. Chodzi o zdjęcia z wizyty w SKP.

Aplikacja mObywatel wrzuca szósty bieg i w 2024 r. zaoferuje wiele nowych funkcji, a część z nich ułatwi życie kierowcom. Zmienią się też starsze, dostępne już usługi – niektóre będzie łatwiej odnaleźć, a z innych łatwiej skorzystać. Co zobaczymy w mObywatelu 2.0 w nowym roku?

Prawo jazdy w wersji elektronicznej już funkcjonuje na terenie Polski. Wystarczy mieć ze sobą aplikację, by się wylegitymować, np. podczas kontroli policyjnej. Nasz kraj jest jednym z 19 państw, które chce rozszerzyć działanie cyfrowych dokumentów na całą Unię Europejską. Chodzi o projekt POTENTIAL.

Ministerstwo Cyfryzacji zakończyło dodawanie informacji o normach emisji spalin do Centralnej Ewidencji Pojazdów. Każdy właściciel auta powinien na własną rękę sprawdzić, czy przy jego pojeździe widnieje prawidłowy zapis. W przypadku pojawienia się błędu konieczna jest wizyta w wydziale komunikacji.

Rzecznik Praw Obywatelskich (RPO) zwrócił uwagę ministra cyfryzacji na problem juice jackingu. Zapytał o bezpieczeństwo rządowych aplikacji, w tym mObywatela, które narażone mogą być na cyberatak przeprowadzony w komunikacji miejskiej — autobusach czy pociągach.

Kolejne zmiany w przewozie osób, które korzystają z popularnych aplikacji. Firma będzie musiała sprawdzać kierowcę i przechowywać o nim informację. Takie wymogi są skutkiem napaści seksualnych, które zdarzały się podczas tego typu przewozów. Ma być bezpieczniej.

Aplikacja mObywatel otrzyma nową funkcję. Już w sierpniu pojawi się tam dokument — tymczasowe elektroniczne prawo jazdy, z którego skorzystają świeżo upieczeni kierowcy.

Projekt przepisów łagodzących zasady karania kierowców punktami karnymi przemycono do Sejmu podstępem – jako wrzutkę do ustawy dotyczącej zupełnie innej kwestii. Zmiany w przepisach szybko uchwalono – prawdopodobnie już wkrótce opuszczą parlament i będą czekać tylko na podpis prezydenta. Oficjalnie rząd tłumaczy, że chce ulżyć kierowcom zawodowym, którzy dużo jeżdżąc, narażają się na utratę prawa jazdy. Przede wszystkim chodzi jednak o odblokowanie pieniędzy, którymi w poprzednim porządku prawnym kierowcy mogli hojnie wspierać wojewódzkie ośrodki ruchu drogowego, a teraz nie mogą. Już tłumaczę.

Jeden z dotychczasowych właścicieli pojazdu uznał, że nie ma potrzeby zgłaszania faktu sprzedaży pojazdu do urzędu, bo ten już ma taką wiedzę. Potwierdzeniem mają być zmiany widoczne w aplikacji mObywatel. Czy faktycznie tak jest?

Rząd postanowił ulżyć kierowcom, likwidując drobne opłaty ponoszone przez nich podczas wyrabiania dowodów rejestracyjnych, odbierania praw jazdy czy zaświadczeń na stacjach kontroli pojazdów. To w większości kwoty w wysokości 50 groszy albo 1 zł. Przy okazji w projekcie ustawy pojawił się zapis pozwalający o kilkadziesiąt zł podnieść podatek związany z zawieraniem umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej (OC).

Ferie to okres, który — podobnie jak wakacje — ma sprawić, że wypoczniemy i miło spędzimy czas. Zanim to jednak nastąpi, trzeba dojechać na miejsce, a jeśli chcemy to zrobić spokojnie i bezpiecznie, możemy skorzystać z kilku rządowych stron.

Cyfryzacja KPRM przeanalizowała i podzieliła się informacją najczęściej rejestrowanych pojazdów przeznaczonych do przewozu ładunku. Sprawdźmy, co było najczęściej rejestrowane w 2021 r.

Zatrzymanie prawa jazdy ostatnio kojarzy się jedynie ze znaczącym przekroczeniem prędkości w obszarze zabudowanym. Nie zapominajmy jednak także o punktach karnych. Wystarczy przekroczyć limit 24 punktów, by czasowo stracić uprawnienia. Resort cyfryzacji sprawdził ilu kierowców pożegnało się z prawem jazdy po przekroczeniu wyznaczonego limitu.