Mitsubishi L200

Mitsubishi zaprezentowało następną generację swojego pick-upa. Całkowicie nowy Triton (u nas znany pod oznaczeniem L200) początkowo trafił do sprzedaży w Tajlandii, na początku 2024 r. pojawi się na japońskim rynku i będzie oferowany w regionach Azji i Oceanii. Już wcześniej informowaliśmy, że nie mamy na razie co liczyć, że model trafi także do Europy.

To, że w 15— lub 20-letnim samochodzie pojawia się korozja, nikogo specjalnie nie dziwi, ale gdy rdza atakuje kilkuletnie auto, można to już uznać za skandal. Przedstawiamy pojazdy, w których ryzyko tego problemu jest duże.

Mitsubishi L200 nie trzeba nikomu przedstawiać. Piątą generację japońskiego pikapa znamy już jednak od prawie 10 lat, nadeszła więc pora na następcę. Mitsubishi uchyliło rąbka tajemnicy na salonie samochodowym w Bangkoku, pokazując XRT Concept. To właściwie auto produkcyjne, na które ktoś nakleił folię. Co o nim wiemy?

Mitsubishi L200 na tle innych pikapów wyróżnia się napędem 4x4, który umożliwia poruszanie się na każdej nawierzchni w pełnym zakresie prędkości. Atrakcyjność tego modelu zwiększyła wersja Stark, gwarantująca nowy wygląd i lepsze osiągi.

Jeszcze kilka lat temu samochody takie jak Mitsubishi L200 - czyli pikapy, były bardzo popularne. Wszystko przez przepisy podatkowe, które sprawiały, że lepszym rozwiązaniem było kupno właśnie pikapa, a nie kombi, SUV-a, czy Vana. Jednak przepisy się zmieniły i pikapy straciły na popularności. Co nie znaczy, że zniknęły z oferty. Tak, jest ich mniej, ale Mitsubishi L200 pozostało w salonach. W nasze ręce trafił model w specjalnej wersji Stark. Ciekawi jak jeździ się takim pikapem?

Obrońcy Ukrainy nie mają zamiaru się poddawać i prezentują coraz bardziej kreatywne rodzaje uzbrojenia. Jednym z nich jest właśnie pick-up Mitsubishi L200 z karabinem maszynowym. Zdaniem Ukraine Weapons Tracker jest to broń, która została zdemontowana z rosyjskiego pojazdu bojowego i wcielona do użytku po stronie Ukrainy.

Polski oddział Mitsubishi do modelu L200 z automatyczną skrzynią biegów proponuje moduł, dzięki któremu moc auta wzrasta ze 150 KM na 185 KM, a moment obrotowy z 400 Nm na 502 Nm. Wprowadzone modyfikacje przyczyniły się do poprawy najważniejszych osiągów japońskiego pickupa.

Są różnej wielkości, ale jedną cechę mają wspólną - stworzono je do ciężkiej pracy. Przedstawiamy ofertę dostępnych na polskim rynku samochodów dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony.

Wszystkie 14 klasycznych modeli Mitsubishi z brytyjskiego oddziału firmy trafiło pod młotek. Firma żegna się ze swoimi klasykami oraz unikatowymi tablicami rejestracyjnymi, a niebawem wycofa się z tamtejszego rynku.

Od 1 kwietnia 2020 r. samochody Mitsubishi sprzedają w Polsce… Hiszpanie. To nie jest spóźniony żart prima aprilisowy, tylko wiadomość biznesowa. Hiszpańska firma prywatna Berge Auto przejęła import i dystrybucję samochodów osobowych Mitsubishi w Polsce. Do tej pory, od 24 lat, zajmowała się tym polska spółka MMC Car Poland.

Do salonów Mitsubishi wjechała niedawno 6. generacja L200. Oprócz zmienionego wyglądu auto otrzymało nowy napęd 4WD z seryjną blokadą mechanizmu różnicowego. Sprawdzamy Mitsubishi L200 2.2 DI-D z automatyczną skrzynią.

Hyundai Ioniq kontra Mitsubishi L200? Gdzie oni mają głowy? Wbrew pozorom to porównanie ma sens. Wypasiony Hyundai Ioniq to około 130 000 zł, natomiast podstawowa wersja Mitsubishi L200 to też około 130 000 zł. Więc jeśli szukacie rodzinnego auta i nie wiecie czo będzie lepszym wyborem - terenowy pikap, a może modna hybryda - my pomożemy dokonać wam właściwego wyboru.

Mitsubishi L200 jest już na rynku ponad 40 lat, bowiem pierwsza generacja zadebiutowała w 1978 roku. W ciągu tego okresu do klientów na całym świecie trafiło około 5 mln egzemplarzy japońskiego pikapa. Piąte wydanie L200 na rynku jest już od 2015 roku, ale teraz do polskich salonów wjeżdża zmodernizowana wersja pojazdu.

To już szósta generacja pikapa Mitsubishi L200, który po raz pierwszy pojazd pojawił się 41 lat temu w Japonii pod nazwą Forte. Symbolem L200 oznaczano egzemplarze przeznaczone na eksport. W ciągu 40 lat Mitsubishi L200 przeszedł wiele modyfikacji, stał się samochodem światowym, co kilka lat pojawiały się nowe generacje – w sumie było ich aż pięć.

Nietypowa akcja serwisowa w Mitsubishi. Wszystko z powodu osłon stopni bocznych. Mogą odpaść w czasie jazdy…

W Bangkoku pokazano nowe Mitsubishi L200, znane również pod nazwą Trition. W Tajlandii samochód trafi do sprzedaży już 17 listopada, ale w Europie pojawi się znacznie później.

Nie boi się nawet ciężkiego terenu, a przy tym potrafi być komfortowy i dynamiczny. W wersji specjalnej Black Edition przyciąga wzrok atrakcyjnymi detalami wykończenia i bogatym wyposażeniem. Jest uniwersalny jak SUV i niezastąpiony w swojej ulubionej roli woła roboczego.

Polska premiera odświeżonego Space Stara oraz nowych wersji Outlandera i ASX-a zdominowały ekspozycję Mitsubishi na poznańskim salonie. Zwiedzający mogą też przyjrzeć się przebojowemu modelowi Eclipse Cross oraz podziwiać specjalną odmianę pikapa L200 Wind Edition

Pikapy mają prostą konstrukcję, nadają się do pracy w terenie i ułatwiają spędzanie wolnego czasu. Przyglądamy się modelom sprzed około 10 lat – potrzeba na nie 30-40 tys. zł, ale nie zawsze to koniec wydatków.

Śmiała kolorystyka tego Mitsubishi L200 bynajmniej nie zmnienia jego charakteru. To znakomity, pakowny pikap do ciężkiej roboty, który nie boi się jazdy w prawdziwie trudnym terenie. A że przy okazji wygląda efektownie? Plus dla niego.