W związku z tym możliwe jest przenoszenie bardzo wysokich wartości momentu obrotowego, sięgających obecnie 370 Nm.
MULTITRONIC
W przekładni tej dokonano zmian w porównaniu z pierwowzorem, między innymi zamiast dotychczasowych typowych pasków klinowych pracują tu skomplikowanej budowy elastyczne paski stalowe
Auto Świat
MULTITRONIC
