Napęd 4x4

Na japoński rynek właśnie wjeżdża Toyota, która z pewnością spodobałaby się polskim kierowcom. To najmniejsze wydanie kultowego modelu. Niestety w naszej części świata nowy Land Cruiser FJ będzie ciekawostką.

Żarty się skończyły — w Europie zadebiutowała rasowa chińska terenówka BAW 212. Możecie nawet o tym nie wiedzieć, ale pewnie znacie oryginalny model wytwarzany w Chinach od lat 60. XX w. Na Starym Kontynencie zameldowała się właśnie jego nowoczesna, "ucywilizowana" wersja.

Czy Toyota bZ4X Touring jest lepsza od bZ4X? Zaskoczyła mnie czymś innym niż znacznie większym bagażnikiem (669 l). 380-konna wersja AWD przyspiesza do "setki" w absurdalnie krótkim czasie 4,5 s, co stawia ją niemal na równi z... nieodżałowaną Suprą. Jak wypada na innych polach?

Do Polski lada chwila przyjedzie nowa generacja jednego z najbardziej rozpoznawalnych samochodów świata. Kultowa Toyota ma teraz miękką hybrydę z silnikiem 2.8 i nigdy nie była tak nowoczesna. W kwestii napędów Toyota Hilux nie powiedziała jeszcze ostatniego słowa.

Hyundai Boulder Concept zadebiutował w prima aprilis, ale Koreańczycy nie stroją sobie żartów. Ich autorska terenówka zbudowana na ramie ma namieszać na rynku zdominowanym przez Jeepy Wranglery, Fordy Bronco i Toyoty Land Cruiser. A to dopiero początek, bo w drodze jest już też rasowy pikap.

W trzecim kwartale tego roku na polskich drogach pojawi się nowa Toyota Land Cruiser, ale oczywiście w tym przypadku słowo "nowa" nie oznacza żadnej rewolucji. Japończycy szlifują swój terenowy diament.

Źródła bliskie marce donoszą, że Subaru Impreza STI jest już niemal gotowe do produkcji. Potwierdzeniem tych spekulacji mają być szkice patentowe, które właśnie wyciekły z japońskiego urzędu. Nowa wersja legendy "oesów" zapowiada się fenomenalnie!

Ma silnik o pojemności dwóch litrów, automatyczną skrzynię biegów, napęd na cztery koła, sporą przestrzeń w środku i przyciągający wygląd, a wszystko to za 174 tys. 900 zł. To bardzo tanio jak na terenówkę, ale już nie tak mało, jeśli porównamy Jetoura T2 z chińskimi SUV-ami podobnej wielkości. No właśnie: to SUV czy terenówka?

Francuzi zapowiedzieli nadejście Renault Bridger, czyli czegoś, czego jeszcze nigdy nie mieli w ofercie. Malutka terenówka ma konkurować z Suzuki Jimny i innymi autami tego segmentu. Taki samochód mógłby trafić do Europy jako Dacia.

Jazda busem po lodzie jeszcze nigdy nie była tak łatwa, niemal automatyczna. Nowe Fordy E-Transit i E-Tourneo Custom z napędem AWD opanowały takie sztuczki, że głowa mała. Wykonują je w ciszy i bez jakichkolwiek oznak zadyszki, a poza chińskim Maxusem nie mają żadnej konkurencji. Przy okazji oddział Ford Pro znacząco poprawił parametry oferowanych dotychczas wersji — klienci mogą ulepszyć swoje auta bez wizyty w serwisie.

Dni starej Toyoty Hilux są już policzone. Od premiery tej generacji (2016 r.) rynek pikapów bardzo się zmienił — Hilux musi zabiegać o uwagę, walcząc ze znacznie nowocześniejszymi konkurentami. Kroplówką podaną japońskiemu wołowi roboczemu był układ miękkiej hybrydy (mHEV) dodany do 2,8-litrowego diesla D-4D i takie właśnie auto trafiło do naszej redakcji. Wyprawiliśmy mu benefis, bo następczyni jest już w drodze. A zresztą, żegnamy nie tylko auto...

Siedmiomiejscowa Skoda Kodiaq ze 193-konnym silnikiem Diesla i z napędem 4x4 to dość niecodzienna kompletacja, auto w sam raz na dalekie podróże w dużym składzie. Taki właśnie samochód trafił na testy do redakcji "Auto Świat" i zostanie on z nami trochę dłużej. Jednak już pierwsze wrażenia pokazują, gdzie obecnie jest Skoda: otóż jest wysoko. Testowany Kodiaq 2.0 TDI 4x4 Sportline pokazuje, że SUV Skody to niekoniecznie jest samochód budżetowy, a może wręcz przeciwnie... Testowany egzemplarz to auto świetnie jeżdżące, a w dodatku wyposażone i wykończone na bogato, co jednak ma swoje odbicie także w cenie. Czegoś brakuje? Tak, jeśli o czymś dla siebie ważnym zapomnisz. Ale po kolei.

Teoretycznie nie da się mieć bardziej wszechstronnego zestawu niż auto z napędem 4x4 wyposażone w uniwersalne opony całoroczne typu AT. W praktyce w pewnych okolicznościach taki zestaw nie jest wcale aż tak bezpieczny, jak mogłoby się wydawać. Jeśli prognozy pogody się sprawdzą, wielu kierowców takich aut ma przed sobą niebezpieczne chwile.

Miał być śnieg i ślizgawica, a wyszło jak zwykle: temperatura minimalnie na plusie, gdzieniegdzie mokro, jeśli ślisko, to tylko na ostrych szutrowych podjazdach. Mimo że w poszukiwaniu ekstremalnych warunków pogodowych mających posłużyć do testowania napędów 4x4 montowanych w różnych modelach Skody pojechaliśmy aż do Finlandii, to cóż... tam też docierają zmiany klimatu. Pojawia się wiec pytanie: czy warto jeszcze zawracać sobie głowę kupowaniem auta z napędem na cztery koła, a jeśli już – to w jakich samochodach ma to największy sens?

Do Polski przyjechała właśnie Toyota Land Cruiser z nowym, hybrydowym napędem na bazie silnika Diesla o pojemności 2,8 l. Ile kosztuje? Sporo, bo regularny cennik otwiera 449 tys. 900 zł. Zainteresowanych możemy trochę pocieszyć — Land Cruiser od razu trafił na promocję, w salonach wciąż znajdziecie tańsze egzemplarze z poprzednim napędem.

Tania Dacia Duster wróciła do oferty. Rumuńska marka właśnie opublikowała zaktualizowany cennik dla samochodów na rok modelowy 2026. Dobre informacje? Bazowa wersja z fabryczną instalacją LPG znów jest tańsza od benzynowego MG ZS z Chin, a do tego zyskała mocniejszy silnik. To nie koniec zmian, bo do oferty dołączyła też "wszystkomająca" odmiana, która ma zadatki na bestseller.

Jak przekuć legendę na pieniądze? Stworzyć jej nową wersję. Tą drogą poszła Toyota, która nie tak dawno wypuściła na rynek nowego Land Cruisera. W dobie mody na SUV-y, jak by nie patrzeć konstrukcje bardziej przyjazne dla użytkownika niż typowe auto terenowe, można było zastanawiać się, czy Toyota wie, co robi. Sam zadawałem sobie to pytanie, dlatego sprawdziłem Land Cruisera podczas dalekiej podróży.

Jest sześć niedrogich samochodów, w których warto dopłacić do napędu na cztery koła. Wśród nich nie ma ani jednego auta z Niemiec, za to wszystkie diametralnie różnią się od siebie nie tylko ceną. W żadnym przypadku nie przekracza ona 10 tys. euro, czyli nieco ponad 40 tys. zł. Co ważne, wszystkie z tych aut są do kupienia na rynku wtórnym w Polsce.

Na początku października br. media informowały o nowych radiowozach, które trafiły do podkarpackich komend. To 16 Toyot RAV4 z napędem hybrydowym plug-in. Komenda z Krosna potwierdziła już przydatność nowego sprzętu. Po pościgu policjanci zatrzymali kierowcę sportowego audi, który za wszelką cenę chciał uniknąć kontroli.

Toyota oficjalnie zaprezentowała zapowiadanego Land Cruisera FJ. Najnowszy i najmniejszy członek rodziny terenówek zostanie pokazany szerokiej publiczności podczas zbliżającego się salonu samochodowego w Tokio. Sprzedaż rozpocznie się dopiero w połowie 2026 r., na początku w Japonii. Co z Europą? Polski oddział japońskiej marki nie pozostawił wątpliwości.