Napęd 4x4

Świat oszalał na punkcie SUV-ów, a wielu kierowców wybiera je, ponieważ jest taka moda, a auta z takim nadwoziem się im po prostu podobają. Są jednak miejsca, gdzie SUV rzeczywiście ma sens, zwłaszcza jak ma porządny napęd. Miałem okazję przetestować nową Skodę Kodiaq w Dolomitach. Kto powinien zainteresować się wersją 4x4?

Do cennika Škody "wjechał" właśnie Superb Sportline. Usportowiona wersja dostępna jest zarówno z nadwoziem liftback, jak i kombi, i tradycyjnie kierowana jest do osób oczekujących połączenia sportowych walorów i dynamicznej stylistyki. Ma to swoje odzwierciedlenie w cenie zakupu — od wersji Sportline droższe są jedynie odmiany z linii L&K.

Audi A5 przeszło diametralną zmianę. Następca modelu A4 stał się znacznie nowocześniejszy, ładniejszy i bardziej ekologiczny (ale nie we wszystkich wersjach silnikowych). Już podczas pierwszych jazd nowy model dał się poznać się z bardzo dobrej strony, chociaż wciąż są elementy, które już na starcie wymagają dopracowania.

Kierowcy SUV-ów i terenówek mają do wyboru mnóstwo opcji ogumienia: od opon typowo szosowych jak do normalnej osobówki, przez opony zimowe i całoroczne o różnym stopniu "uterenowienia", aż po opony do jazdy typowo offroadowej. Na przykładzie kilku wariantów opon Pirelli Scorpion pokazujemy, jak duże mogą być między nimi różnice.

Koncern Chery chce zawojować europejski rynek modelami marek Jaecoo i Omoda. Jaecoo J7 występuje w wersji z napędem 4x4, a przedstawiciele tej marki twierdzą, że choć to bardzo cywilizowany, kompaktowy SUV, to zbudowano go tak, żeby dawał sobie radę także poza utwardzonymi drogami. Na deklaracjach się nie skończyło, zostałem zaproszony na profesjonalny tor offroadowy, żeby móc się o tym osobiście przekonać. Jak to się skończyło?

Wygląda fenomenalnie. Jeśli tak samo będzie jeździła i będzie kosztowała od ok. 150 tys. zł, a wszystko na to wskazuje, Škoda Elroq ma szansę zawojować rynek. Po raz pierwszy zobaczyłem ten model na żywo i nie ukrywam, że jestem nim oczarowany.

BMW X3 wkracza w nową erę. Najnowsza, czwarta generacja modelu stała się jeszcze bardziej cyfrowa, a do tego lepiej wyposażona. Wisienką na torcie jest obecność szerokiej gamy napędowej, na którą składają się silniki benzynowe, diesle i hybrydy plug-in, w tym wersja M50 xDrive.

Nowa Skoda Kodiaq robi wrażenie. Po pierwsze, gdyby zdjąć z niej logotypy, wcale nie jest pewne, że rozpoznałbyś, jaki to model. Po drugie, Kodiaq zaskakuje wnętrzem, w tym materiałami wykończeniowymi, które są nie tylko modne, lecz także zapewniają skojarzenia z autami ciut wyższej klasy. Po trzecie, Kodiaq pokazuje, że auto "prawiewszystkowszystkomające" może być przyjazne i po prostu łatwe w obsłudze. Po paru latach, gdy niektóre auta Grupy VW zrobiły się tak nowoczesne, że aż trudne w codziennym obcowaniu, nagle okazuje się, że można inaczej.

Najnowszy Hyundai Santa Fe zaskakuje swoją... normalnością. Na tle wielu nowych konstrukcji, ten duży SUV może wydawać się wręcz oldskulowy, chociaż w rzeczywistości jest na wskroś nowoczesny. Już wiem, czy warto zainteresować się tą koreańską nowością.

Diesle są na cenzurowanym? Może w Europie, ale nie w Maroku, gdzie większość aut radośnie klekocze, a na niektórych stacjach paliw można zatankować tylko... olej napędowy (poważnie!). Zasiadłem za sterami Mazdy CX-60 z 3,3-litrową rzędową "szóstką", która idealnie wpisała się w ten krajobraz. Opowiem wam, czy równie dobrze poradziła sobie ze znikającymi nagle drogami i wspinaczką na wysokość ponad 3000 m n.p.m.

Już dawno nie widziałem, aby tak wielu niemieckich i austriackich kierowców z zazdrością spoglądało na samochód, który przyjechał z Polski. Nie dziwiłbym się, gdybym podróżował jakimś egzotycznym modelem. Tymczasem chodziło o najnowszą Dacię Duster, która trafiła do naszej redakcji na długodystansowy test. Z wielu względów nie dziwię się zagranicznym kierowcom.

Volkswagen ID.7 to z pewnością jeden z najbardziej zaawansowanych samochodów elektrycznych obecnie dostępnych na rynku. Wygląda jednak na to, że nawet sam producent odczuwa pewien niedosyt po wprowadzeniu podstawowej wersji, bo teraz dołączają do niej wersje GTX oraz Pro S. Na szczególną uwagę zasługuje ta druga, bo w przypadku ID.7 z nadwoziem fastback ma zapewnić zasięg przekraczający 700 km.

Na ulicach Bielska-Białej pojawił się wyjątkowy radiowóz – żadna komenda w Polsce jeszcze takiego nie ma. Przez ostatnie dwa tygodnie bielscy policjanci prowadzili intensywne testy Land Rovera Defendera w służbowej specyfikacji. Jak sprawdziło się terenowe auto i czy ma szansę pracować na pełen etat?

Chiński koncern BAIC (Beijing Automotive Group Co.) zamierza zrzucić na nasz rynek prawdziwą bombę. Ładunek o oznaczeniu BJ został wycelowany w najbardziej intratny w Europie segment – uwielbiane przez klientów spalinowe SUV-y. Jeździłem już tymi terenówkami w Państwie Środka i powiem wam, czy warto na nie czekać.

Cupra Formentor i Cupra Leon zyskały nową twarz. Ba, nie tylko twarz, ale i nowe (częściowo) wnętrze. To kolejny krok w rozwoju hiszpańskiej marki, a w przypadku modelu Leon znacząca zmiana, dzięki której Cupra jeszcze mocniej odcina się stylistycznie od Seata. Sprawdziłem, czy te zmiany wyszły obu modelom na dobre.

Skoda w ostatnim czasie poszerzyła gamę napędową modeli Superb i Kodiaq o hybrydy plug-in, które z racji zasięgu pozwalają na co dzień używać tych aut jak typowych modeli elektrycznych, a jednocześnie umożliwiać odbywanie dalekich podróży bez konieczności zatrzymywania się, aby doładować akumulatory. Niestety, za tę możliwość trzeba sporo zapłacić. Ponadto w Superbie z napędu hybrydowego skorzystają wyłącznie klienci, którzy zdecydują się na wersję kombi.

Toyota pochwaliła się kolejnym sukcesem, tym razem dotyczącym RAV4. Całkowita sprzedaż hybrydowej wersji tego modelu przekroczyła 50 tys. egzemplarzy. Tym samym ten najbardziej wszechstronny SUV japońskiego producenta znalazł się na podium najpopularniejszych hybryd Toyoty w Polsce, za Corollą i C-HR.

Cena czyni cuda. W przypadku Dacii Duster ta teza jest w pełni uzasadniona, choć wymaga doprecyzowania. W tym modelu, jakby nie był jednym z najtańszych w swojej klasie, liczy się nie tylko to, ile za niego zapłacimy, lecz także to, co za tę kwotę otrzymamy. A w przypadku najnowszego Dustera trzeciej generacji, za stosunkowo nieduże pieniądze dostajemy w pewnych aspektach więcej, niż można oczekiwać. Szkoda tylko, że nie ma róży bez kolców.

Testujemy luksusowe SUV-y z ekonomicznymi, a jednocześnie dynamicznymi silnikami Diesla i gwarancją przyjemności z jazdy. Który z czwórki — Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC i Volvo XC60 — okaże się najlepszy w teście?

Lexus NX debiutuje w Polsce w zaskakującej wersji. Dzisiejsze SUV-y stały się tak "cywilizowane", że muszą mieć specjalne, uterenowione warianty, by klienci nie bali się ich ubłocić poza asfaltem. Co potrafi nowy Lexus NX Overtrail i ile kosztuje na naszym rynku?