Nawigacja

Koparka zdecydowanie kojarzy się z autostradą, ale wtedy, gdy droga jest w budowie. Później pojazd wolnobieżny nie ma na nią wstępu. Zapomniał o tym kierowca koparki na autostradzie A1, którego zauważyła policja.

Polacy, wybierający się na urlop w Polsce, zazwyczaj decydują się na jeden z trzech kierunków – morze, góry lub Mazury. W każdym przypadku trzeba liczyć się z korkami, wysokimi rachunkami za paliwo i… fotoradarami. Eksperci NaviExpert sprawdzili trasy w tych kierunkach, a to może pomóc w wyborze optymalnego przejazdu.

Wsiadasz do samochodu i pierwsze co robisz, to włączasz nawigację i aplikację ostrzegającą o fotoradarach? Niedługo włączanie ich na długą trasę może być obarczone dodatkowym kosztem. To pokłosie decyzji UE.

W połowie 2024 r. Audi wprowadzi szereg ulepszeń w modelu Q2. Dzięki nim kompaktowy SUV ma się stać jeszcze bardziej przyjazny dla użytkownika — nowocześniejszy, większy i bardziej cyfrowy. Niemcy zapowiadają, że główne zmiany obejmą system informacyjno-rozrywkowy, na czym zyska również praktyczność.

Dostawcy aplikacji do nawigowania twierdzą, że dobra nawigacja pozwala skutecznie omijać korki. Najwyraźniej w wielu miastach nawet rozwiązania od renomowanych dostawców nie wystarczą, żeby poruszać się płynnie. Jak polskie miasta wypadają na tle miast z 55 innych krajów? Ile godzin spędzamy w korkach?

Nie kupiłeś w porę prezentów pod choinkę? Jeszcze zdążysz! Oto nasz szybki poradnik, jak na ostatnią chwilę zdobyć prezenty dla kierowców i nie tylko. Niektóre z nich kupisz bez wychodzenia z domu, inne zdobędziesz nawet w drodze na świąteczną imprezę

Niezwykle popularna w Polsce nawigacja Google Maps wreszcie zyskała długo wyczekiwaną funkcję. Wcześniej oferowały ją konkurencyjne aplikacje, takie jak Waze czy Yanosik. Dodatek wprowadzony przy okazji aktualizacji spodoba się zwłaszcza rozkojarzonym właścicielom starszych aut. Będzie trudniej o mandat!

Fundacja Mozilla przebadała samochody pod kątem prywatności. Sprawdzono 25 marek, a wyniki, którymi się podzielono, są szokujące. Mozilla nie kryje — samochody są najgorszą pod tym kątem kategorią produktów, którą wzięto pod lupę.

Kierowca ciężarówki Amazona zbyt ufnie podszedł do wskazówek nawigacji w Kornwalii. I mocno tego pożałował. Prowadzony przez niego 33-tonowy pojazd niemalże zaklinował się między zabytkowymi budynkami stojącymi przy wąskiej uliczce.

O numerze infolinii drogowej 19 111 przypominamy sobie zazwyczaj po fakcie, czyli wtedy, gdy już trafimy na utrudnienia na drodze. Już dwukrotnie przekonałem się, jak bardzo jest przydany. To właśnie na tej infolinii usłyszymy o zatorach, których nie widać jeszcze w nawigacjach samochodowych.

Bezgraniczne zaufanie do nawigacji samochodowej może czasem wpakować kierowcę w kłopoty. Ostatnio przekonał się o tym 29-latek z Puław. Nawigacja tak go poprowadziła, że zmuszony był wezwać pomoc. Na miejscu szybko pojawiła się policja. Akcja ratunkowa kosztowała 29-latka 1500 zł.

Przywykliśmy do tego, że korzystanie z telefonów komórkowych i przesyłu danych przez sieci komórkowe jest tanie, a wiele usług mamy wliczonych w abonament. Są sytuacje, w których można się jednak nieprzyjemnie zdziwić – i za coś, co wydaje się darmowe, jak choćby za skorzystanie z nawigacji Google, możemy zapłacić majątek. Podpowiadamy, kiedy podczas jazdy samochodem smartfon może wygenerować gigantyczne koszty.

Nawigacja z usługą informacji o ruchu drogowym to już od lat prawdziwy niezbędnik każdego kierowcy. Okazuje się, że nie wszystkie nawigacje są równie skuteczne w ostrzeganiu o drogowych utrudnieniach. A jak to wygląda w jednej z najpopularniejszych aplikacji na świecie, czyli Google Maps?

Nowoczesne samochody szpiegują nas na każdym kroku. Dane gromadzone są na wielu urządzeniach, w które pojazdy są wyposażone. Im nowszy model, tym na pokładzie jest ich więcej, a inwigilacja odbywa się skuteczniej. Informacje coraz częściej wysyłane są na bieżąco do producentów, za pomocą łącza internetowego. Wiele z nich zapisywanych jest też w pamięci sterowników. Uniknąć inwigilacji można, kupując starszy model samochodu, który nie został wyposażony w urządzenia śledzące. Zwykle nie da się wyłączyć niechcianych opcji w ustawieniach.

W sieci zrodziła się gorąca dyskusja wokół nagrania, na którym widać, jak popularna aplikacja służąca jako nawigacja samochodowa poinformowała kierowcę o wypadku chwilę przed tym, jak do niego doszło. Internauci zastanawiali się, czy jest ona w stanie przewidywać przyszłość. Szybko okazało się jednak, że powód był zupełnie inny.

Długi listopadowy weekend zakończył się wielokilometrowymi korkami na zakopiance. Okazało się, że popularna nawigacja Google Maps prowadziła kierowców starym odcinkiem drogi omijającym nowo otwarty tunel Marii i Lecha Kaczyńskich.

Wraz z rozwojem technologii kierowcy mogą korzystać z całej gamy systemów GPS i cyfrowych map, aby bez problemu dotrzeć do celu. Papierowe atlasy i rozkładane mapy posiadamy w domach bardziej jako symboliczne pamiątki, aniżeli niezbędne narzędzia, które użyjemy w dalszej podróży. Niestety nawet cyfrowe mapy mogą się mylić, co w poniższym przypadku zakończyło się tragedią.

Nawigacje dla samochodów ciężarowych, autobusów czy kamperów są zwykle znacznie droższe od produktów przeznaczonych dla kierujących samochodami osobowymi. Sprawdziliśmy, skąd są tak wyraźne różnice w cenach i sięgnęliśmy po najnowszą nawigację TomTom GO Expert 7 dla ciężarówek. W teście nie obeszło się też bez pomocy kierowcy zawodowego.

Zwykła popularna nawigacja do samochodu osobowego na niewiele przyda się kierowcy ciężarówki. Nie uwzględni nie tylko określonych rozmiarów czy masy pojazdu, ale także ograniczeń związanych z przewozem towarów niebezpiecznych. Nie dziwi zatem, że powoli powiększa się rynek rozwiązań dla największych pojazdów. Z nową aplikacją debiutuje TomTom dla telefonów z Android.

Do tej pory Mapy Google potrafiły wyznaczyć najszybszą trasę i dostosowywać ją do warunków drogowych. Teraz pojawi się jeszcze jedna opcja – najbardziej ekonomiczna podróż. To krok w stronę ekologii, ale także ukłon dla kierowców.