Auto Świat Nawigacje

Nawigacje

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Test: Navitel Navigator Android. Nawigacja po Polsce za 50 zł

Jak podróżuje się z płatną nawigacją w telefonie z Android? Czy to dobra alternatywa dla darmowych programów? Testujemy dzieło rosyjskich programistów: Navitel Navigator.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Konkurs! Wygraj 10 wideorejestratorów Prestigio

Przezorny zawsze ubezpieczony! Wygraj wideorejestrator Prestigio i ciesz się spokojną jazdą

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Test: Skoda Fabia z MirrorLink

Pierwszym (i długo jedynym) certyfikowanym telefonem do pracy z MirrorLink w nowej Fabii jest HTC One M8. A co się stanie, gdy podłączymy jego następcę: najnowszy smartfon HTC One M9? Sprawdziliśmy

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Pomysłowy wideorejestrator

Jak można ułatwić sterowanie wideo rejestratorem samochodowym? Twórcy Xblitz sięgnęli po rozwiązanie znane z aparatów fotograficznych.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Nokia Here dostępna teraz też na iPhone'a

Czy aplikacja Nokii ma szanse zostać najpopularniejszą nawigacją na smartfony?

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Darmowa nawigacja? Tak, ale na 75 km miesięcznie. Pierwszy test TomTom GO Android

Auto Świat uczestniczył w przedpremierowych testach nowego programu nawigacyjnego TomTom GO Android. Takiej aplikacji jeszcze nie było.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Pioneer: radio prawie internetowe

Pioneer zaliczył roczne opóźnienie we wprowadzaniu usług internetowych do swojego sprzętu. Zanosi się na dłużej.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Radioodtwarzacz z nawigacją dla klasyka

Porsche Classic wprowadza nowy radioodtwarzacz z nawigacją dla klasycznych samochodów sportowych

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Volvo On Call wreszcie u nas

Na system automatycznego wezwania służb ratunkowych i zdalnego sterowania Volvo trzeba było czekać w Polsce aż 14 lat

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Czy polskie rozwiązanie wygryzie konkurencję?

Yanosik AutoStop – aplikacja do wspólnych przejazdów, istnieje na rynku już prawie rok. W tym czasie przeszła prawdziwą rewolucję, zarówno w wyglądzie jak i funkcjonalności.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Zaktualizuj nawigację przed świętami. W telefonach z Android oraz iOS.

Pod koniec roku warto znaleźć chwilę czasu na aktualizację oprogramowania nawigacyjnego i map w telefonach.  Najświeższe aktualizacje map i oprogramowania udostępniło kilka firm. Co się zmieniło?

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

MapaMap 8.5 Android. Omijanie korków można testować przez 7 dni

Popularny polski program wreszcie wzbogacono o prawdziwy system omijania korków na podstawie stale aktualizowanych informacji. Nową funkcję jak i program w najnowszej wersji można bezpłatnie testować przez cały tydzień.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Suzuki SX4 Cross: Kenwood lepszy od fabrycznej nawigacji?

Rzadko kiedy oficjalny importer rezygnuje z fabrycznego sprzętu i na własną rękę instaluje coś innego. W Suzuki SX4 Cross zamiast fabrycznej nawigacji dostępny jest zestaw Kenwooda. Sprawdziliśmy co potrafi.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Nowy Yanosik DVR: nawigacja, ostrzegacz i wideo rejestrator. I abonament

Oto przysłowiowe trzy w jednym: jedno urządzenie, które może służyć jako nawigacja samochodowa, komunikator dla kierowców oraz mobilna kamera by nagrywać filmy w trakcie podróży. Oto nowy sprzęt Yanosika który wymaga opłat abonamentowych.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Nowa Skoda Fabia. Fabryczna nawigacja? Niekoniecznie.

Kto planuje nową Fabię wyposażyć w fabryczną nawigację ma problem. Jedyna dostępna opcja to radio, które korzysta z aplikacji nawigacyjnej w telefonie. O ile jest to kompatybilny telefon.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Takiego subwoofera samochodowego jeszcze nie było: Pioneer TS-WH500A

Pioneer zawsze słynął z nietypowych subwooferów do samochodu. A teraz jako pierwszy na świecie wprowadza subwoofer jakiego jeszcze w samochodach nie było: z dwoma cewkami, które pracują poziomo a nie pionowo.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Jaguar i LandRover: tak zaawansowanego systemu multimedialnego jeszcze nie było

Wyspiarze nadrabiają ogromne zaległości. I prezentują nową generację systemu multimedialnego justDrive z zaawansowanym sterowaniem głosowym na miarę współczesnych smartfonów

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Audi: mapy można aktualizować przez internet. Także w trakcie jazdy.

Koniec z kupowaniem płyt oraz kart pamięci SD z nowymi mapami? Audi obiecuje aktualizację map w nawigacji poprzez internet. I to nawet wtedy, gdy w trakcie podróży nawigacja prowadzi nas do celu.

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

5 lat aktualizacji map za darmo w fabrycznej nawigacji VW

Volkswagen próbuje zachęcić klientów do regularnej aktualizacji map w fabrycznej nawigacji. Co 6 miesięcy będzie udostępniał nowe mapy zupełnie za darmo. I tak przez 5 lat. Gdzie tkwi haczyk?

Niekończąca się przyjemność - 100 tys. km za kierownicą Mazdy MX-5

Nowy NaviExpert Android: płatności za parking i wysyłanie SMS

Niemal dekadę temu pojawiła się pierwsza wersja popularnego programu NaviExpert. W 9 urodziny udostępniono nową wersję aplikacji z ciekawymi funkcjami. Będzie można zapłacić za parking w 30 miastach Polski a także wysłać SMS z informacją o szacowanym czasie przybycia.
Poprzednia Następna