Niemcy

Jeśli ktoś nie wie, co oznacza ten znak, sam raczej się nie domyśli. Takie znaki pojawiają się na różnych drogach w Niemczech, często przy autostradach. Zwłaszcza zagraniczni kierowcy nie rozumieją tych znaków i ignorują je – często na własną zgubę. Tymczasem są one bardzo pomocne, pomagają przyspieszyć podróż, dzięki czerwonej kropce można uniknąć długotrwałego postoju w korku.

Niemal na całym świecie Niemcy słyną ze swoich autostrad. Nie chodzi jednak o ich jakość, ale o brak górnego limitu prędkości na wielu odcinkach. Być może już wkrótce to się zmieni, bo ankieta przeprowadzona przez YouGov oraz Bild pokazuje, że coraz więcej Niemców jest za wprowadzeniem ograniczenia prędkości.

Na niemieckich autostradach coraz częściej można zauważyć nietypowy znak drogowy — białą, kwadratową tablicę z trzema literami: GVZ. Wielu kierowców zastanawia się, co kryje się za tym skrótem. Okazuje się, że odpowiedź może być zaskakująca, choć w sumie dość prosta i oczywista, ale samo słowo, które się ukrywa z tym skrótem, nie należy do najłatwiejszych do wymówienia.

Produkcja w głównym zakładzie Volkswagena w Wolfsburgu zostanie tymczasowo wstrzymana. Przestoje dotyczą dwóch kluczowych modeli w Europie, czyli Golfa i Tiguana. Oficjalny powód? Planowany proces inwentaryzacyjny. W tle pojawia się jednak problem z dostawami półprzewodników, który od dawna spędza sen z powiek branży motoryzacyjnej.

Najmocniejszy dotąd sygnał przyszedł z Chin, gdzie trwają prace nad zakazaniem stosowania chowanych klamek w nowych samochodach już w połowie 2027 roku. Elektryczne klamki stały się niemal z dnia na dzień tematem także w UE: chodzi o taką konstrukcję, która w razie awarii zasilania uniemożliwia ucieczkę z płonącego samochodu i utrudnia ratownikom dostanie się do samochodu z zewnątrz. Potencjalnym celem nadchodzących regulacji i zakazów jest oczywiście Tesla, ale nie tylko Tesla.

Od lat stara trasa A4 w Niemczech straszy pustką i tym, co po niej zostało. Kilkanaście lat temu codziennie tą trasą jeździło tysiące kierowców, którzy pokonywali odcinek pomiędzy Kolonią i Akwizgranem. Ponad 10 lat temu podjęto decyzję o zamknięciu kilkunastokilometrowego odcinka autostrady. Wyznaczony został też jej nowy przebieg.

Od lat mówi się o tym, żeby palenie papierosów za kierownicą było zakazane. Myśląc o zwiększeniu bezpieczeństwa na drogach, nad wprowadzeniem takiego obostrzenia debatują choćby Niemcy. Być może niepotrzebnie, bo sąd w Kolonii już znalazł sposób, żeby ukarać kierowcę za palenie podczas jazdy.

Podróżując po Europie można natknąć się na żółty znak z grubym czarnym okręgiem pośrodku. Znak ten, dla kierowców, którzy nie są zaznajomieni z takim typem oznakowania, może wyglądać nieco tajemniczo — zastanawiają się, co znaczy i jak się do niego stosować. Wyjaśnijmy to więc.

Z zatłoczonego centrum Stuttgartu w dwie minuty przedostałem się do USA. Stąd już tylko kilka kilometrów do Francji, z której w kilka minut można przeskoczyć do Chin. Za oknami owce, lamy, ptaki drapieżne i... jaki. To jedyne miejsce na świecie, w którym istnieją takie przejścia graniczne i taki miks fauny. Gdzie? W ośrodku testowym Mercedesa w Immendingen. Niemcy mogą tu zasymulować wszystko.

Zaostrzają się wymagania związane z używaniem opon w okresie jesienno-zimowym. W niektórych krajach – m.in. w Niemczech – nie wystarczy już, że opony mają nadrukowany symbol M+S, muszą one także posiadać tzw. symbol alpejski, który jest jedynym akceptowanym oznaczeniem wskazującym na to, że mamy do czynienia z oponami zimowymi. Stąd obawy wielu kierowców, którzy jeżdżą na oponach całorocznych albo rozważają przesiadkę na opony całoroczne – czy nie będzie z tego kłopotów? Wyjaśniamy.

Teoretycznie do końca spalinowej motoryzacji pozostało jeszcze 10 lat, jednak z każdym kolejnym rokiem wydaje się to coraz mniej prawdopodobne. Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wyraził ostatnio zdecydowany sprzeciw wobec planowanego przez Unię Europejską wprowadzenia zakazu rejestracji nowych samochodów spalinowych od 2035 r. Zapowiedział wsparcie rządu dla sektora mierzącego się obecnie z wieloma wyzwaniami.

Późnym wieczorem we wtorek 7 października, w dzielnicy Nordstadt w Dortmundzie (Niemcy), padła seria strzałów. Celem okazało się luksusowe ferrari należące do znanego w Niemczech milionera — informuje agencja NonstopMedia. Kilka lat wcześniej Kursat Yildrim — znany też jako Chico — wygrał fortunę na loterii w Dortmundzie. Trwa policyjne śledztwo w sprawie strzelaniny.

Jest tylko jedno miejsce w całej Europie, gdzie na własne oczy można zobaczyć ten znak drogowy. Nie jest on znany w żadnym innym kraju, bo nigdzie indziej nie jest stosowany. Znaleźć go można tylko w jednym miejscu, na jednej i jedynek takiej autostradzie. Co więcej, znaki takie wcale nie są skierowane do kierowców, mimo, że może się tak wydawać, bo stoi przy — wydawałoby się — zwykłej drodze, którą codziennie przemierzają tysiące samochodów.

Rzeczywiste dane dotyczące zużycia paliwa wciąż rozjeżdżają się z tymi, które podają producenci. Wiadomo, że spalanie zależy od wielu czynników, m.in. stylu jazdy, prędkości i warunków jazdy (miasto/trasa), masy przewożonego ładunku, ale tym bardziej najbardziej miarodajne są wyniki uzyskiwane przez kierowców, a nie laboratoryjnych testów. Wiemy, które modele wybrać, żeby do minimum ograniczyć koszty paliwa.

Volkswagen nie odpuszcza. W pierwszej połowie 2025 r. niemiecki gigant motoryzacyjny zwolnił ponad 500 pracowników na całym świecie za naruszenie zasad obowiązujących w firmie. To jednak nie wszystko – wydał również ponad dwa tys. ostrzeżeń. Dane pochodzą z wewnętrznego raportu statystyk dyscyplinarnych, który Volkswagen publikuje co sześć miesięcy.

Bundesrat, izba wyższa parlamentu w Niemczech, opowiedziała się za wprowadzeniem zakazu palenia w samochodach. Ten miałby obowiązywać, gdy w pojeździe znajdują się dzieci lub kobiety w ciąży. To już trzecia próba zmiany przepisów w tej sprawie. Okazuje się, że sceptycyzm wobec nowego obostrzenia wyrażają głównie policjanci.

Volkswagen ma problem. Popyt na samochody elektryczne niemieckiej marki nie jest tak duży, jak zakładano, co wymusza dość poważne kroki. Dwie fabryki w Niemczech będą musiały zaprzestać produkcji na kilka dni. To kolejne niepokojące doniesienia o niemieckim przemyśle.

Ta marka premium jest fenomenem w Polsce — a Polska jej fenomenem na świecie. W 2024 r. jej nowe auta rejestrowano u nas częściej niż osobowe modele Opla, a nasz kraj to jej ósmy największy rynek na Ziemi, wynika z danych analityka Felipe Munoza z Car Industry Analysis. Wyprzedzamy m.in. Niemcy, Francję, Szwecję, Koreę, Australię i Zjednoczone Emiraty Arabskie!

Niemiecki koncern Bosch Group zamierza zwolnić ok. 13 tys. osób. Firma musi ciąć koszty — także z powodu wolniejszego tempa przechodzenia na elektromobilność i spadku zainteresowania samochodami z silnikiem Diesla. Do największych zwolnień dojdzie w Niemczech.

Niemiecki tor, niemiecki kierowca i chińskie auto: to trio właśnie przeszło do historii motoryzacji. Yangwang U9 Xtreme prowadzony przez Marca Bassenga na torze ATP Automotive Testing Papenburg uzyskał prędkość 496,22 km na godz., stając się najszybszym seryjnym samochodem na świecie. Może i waży prawie 2,5 tony, ale rozwija aż 3019 KM!