Niemcy

Od lat mówi się o tym, żeby palenie papierosów za kierownicą było zakazane. Myśląc o zwiększeniu bezpieczeństwa na drogach, nad wprowadzeniem takiego obostrzenia debatują choćby Niemcy. Być może niepotrzebnie, bo sąd w Kolonii już znalazł sposób, żeby ukarać kierowcę za palenie podczas jazdy.

Podróżując po Europie można natknąć się na żółty znak z grubym czarnym okręgiem pośrodku. Znak ten, dla kierowców, którzy nie są zaznajomieni z takim typem oznakowania, może wyglądać nieco tajemniczo — zastanawiają się, co znaczy i jak się do niego stosować. Wyjaśnijmy to więc.

Z zatłoczonego centrum Stuttgartu w dwie minuty przedostałem się do USA. Stąd już tylko kilka kilometrów do Francji, z której w kilka minut można przeskoczyć do Chin. Za oknami owce, lamy, ptaki drapieżne i... jaki. To jedyne miejsce na świecie, w którym istnieją takie przejścia graniczne i taki miks fauny. Gdzie? W ośrodku testowym Mercedesa w Immendingen. Niemcy mogą tu zasymulować wszystko.

Zaostrzają się wymagania związane z używaniem opon w okresie jesienno-zimowym. W niektórych krajach – m.in. w Niemczech – nie wystarczy już, że opony mają nadrukowany symbol M+S, muszą one także posiadać tzw. symbol alpejski, który jest jedynym akceptowanym oznaczeniem wskazującym na to, że mamy do czynienia z oponami zimowymi. Stąd obawy wielu kierowców, którzy jeżdżą na oponach całorocznych albo rozważają przesiadkę na opony całoroczne – czy nie będzie z tego kłopotów? Wyjaśniamy.

Teoretycznie do końca spalinowej motoryzacji pozostało jeszcze 10 lat, jednak z każdym kolejnym rokiem wydaje się to coraz mniej prawdopodobne. Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wyraził ostatnio zdecydowany sprzeciw wobec planowanego przez Unię Europejską wprowadzenia zakazu rejestracji nowych samochodów spalinowych od 2035 r. Zapowiedział wsparcie rządu dla sektora mierzącego się obecnie z wieloma wyzwaniami.

Późnym wieczorem we wtorek 7 października, w dzielnicy Nordstadt w Dortmundzie (Niemcy), padła seria strzałów. Celem okazało się luksusowe ferrari należące do znanego w Niemczech milionera — informuje agencja NonstopMedia. Kilka lat wcześniej Kursat Yildrim — znany też jako Chico — wygrał fortunę na loterii w Dortmundzie. Trwa policyjne śledztwo w sprawie strzelaniny.

Jest tylko jedno miejsce w całej Europie, gdzie na własne oczy można zobaczyć ten znak drogowy. Nie jest on znany w żadnym innym kraju, bo nigdzie indziej nie jest stosowany. Znaleźć go można tylko w jednym miejscu, na jednej i jedynek takiej autostradzie. Co więcej, znaki takie wcale nie są skierowane do kierowców, mimo, że może się tak wydawać, bo stoi przy — wydawałoby się — zwykłej drodze, którą codziennie przemierzają tysiące samochodów.

Rzeczywiste dane dotyczące zużycia paliwa wciąż rozjeżdżają się z tymi, które podają producenci. Wiadomo, że spalanie zależy od wielu czynników, m.in. stylu jazdy, prędkości i warunków jazdy (miasto/trasa), masy przewożonego ładunku, ale tym bardziej najbardziej miarodajne są wyniki uzyskiwane przez kierowców, a nie laboratoryjnych testów. Wiemy, które modele wybrać, żeby do minimum ograniczyć koszty paliwa.

Volkswagen nie odpuszcza. W pierwszej połowie 2025 r. niemiecki gigant motoryzacyjny zwolnił ponad 500 pracowników na całym świecie za naruszenie zasad obowiązujących w firmie. To jednak nie wszystko – wydał również ponad dwa tys. ostrzeżeń. Dane pochodzą z wewnętrznego raportu statystyk dyscyplinarnych, który Volkswagen publikuje co sześć miesięcy.

Bundesrat, izba wyższa parlamentu w Niemczech, opowiedziała się za wprowadzeniem zakazu palenia w samochodach. Ten miałby obowiązywać, gdy w pojeździe znajdują się dzieci lub kobiety w ciąży. To już trzecia próba zmiany przepisów w tej sprawie. Okazuje się, że sceptycyzm wobec nowego obostrzenia wyrażają głównie policjanci.

Volkswagen ma problem. Popyt na samochody elektryczne niemieckiej marki nie jest tak duży, jak zakładano, co wymusza dość poważne kroki. Dwie fabryki w Niemczech będą musiały zaprzestać produkcji na kilka dni. To kolejne niepokojące doniesienia o niemieckim przemyśle.

Ta marka premium jest fenomenem w Polsce — a Polska jej fenomenem na świecie. W 2024 r. jej nowe auta rejestrowano u nas częściej niż osobowe modele Opla, a nasz kraj to jej ósmy największy rynek na Ziemi, wynika z danych analityka Felipe Munoza z Car Industry Analysis. Wyprzedzamy m.in. Niemcy, Francję, Szwecję, Koreę, Australię i Zjednoczone Emiraty Arabskie!

Niemiecki koncern Bosch Group zamierza zwolnić ok. 13 tys. osób. Firma musi ciąć koszty — także z powodu wolniejszego tempa przechodzenia na elektromobilność i spadku zainteresowania samochodami z silnikiem Diesla. Do największych zwolnień dojdzie w Niemczech.

Niemiecki tor, niemiecki kierowca i chińskie auto: to trio właśnie przeszło do historii motoryzacji. Yangwang U9 Xtreme prowadzony przez Marca Bassenga na torze ATP Automotive Testing Papenburg uzyskał prędkość 496,22 km na godz., stając się najszybszym seryjnym samochodem na świecie. Może i waży prawie 2,5 tony, ale rozwija aż 3019 KM!

Niemieccy policjanci zatrzymali do kontroli drogowej ciężarówkę jadącą z Hiszpanii. Okazało się, że kierowca podczas pokonywania dystansu ponad 1500 km robił tylko króciutkie przerwy, znacznie przekraczając dozwolony czas pracy. Policjanci, studiując zapisy tachografu, najpierw nie kryli zdumienia, a potem zaczęli liczyć. Mandat, jaki dostał kierowca ciężarówki i grzywna dla przewoźnika okazały się tak wysokie, że pisze o tym zdarzeniu większość niemieckich mediów.

Wybór koloru samochodu to dla wielu kierowców sposób na wyrażenie siebie. Jednak w Niemczech nie wszystkie barwy i efekty "lakiernicze" są dozwolone. Co więcej — nie tylko nie są dozwolone, ale za niektóre grożą wysokie mandaty, a nawet utrata prawa jazdy. Niemiecka policja i TÜV indywidualnie oceniają wszystkie przypadki łamania przepisów dotyczących barw, używanych na samochodach.

Najdłuższy podwodny tunel na świecie właśnie powstaje na Bałtyku i skróci drogę przejazdu o kilkadziesiąt minut. Będą nim pod wodą jeździć i pociągi, i samochody. Przewidywane ograniczenie prędkości to aż 110 km na godz. I co bardzo ciekawe, za jego budowę w znacznej mierze odpowiadają... Polacy. To imponująca inwestycja.

Niemiecki kanał ADAC przygotował film, który ma pomóc kierowcom zza Odry poruszać się bezpiecznie po polskich drogach. Materiał wyjaśnia, na co zwrócić uwagę, szczególnie w kwestii przepisów, które różnią się od tych w Niemczech. Od surowych kar za prowadzenie auta po alkoholu, przez obowiązki pieszych, aż po nietypowe oznaczenia drogowe. "Jeśli popełnisz błąd na drodze, polscy policjanci często nie mają poczucia humoru" — ostrzega w materiale prawnik Alexander Sievers.

W ostatnim czasie konkurencja w sektorze motoryzacyjnym w Europie mocno wzrosła. W znacznej mierze za tę sytuację odpowiadają producenci z Chin, którzy wręcz "zalali" rynki swoimi samochodami, a co chwilę debiutują kolejne marki. Na tym jednak nie koniec, ponieważ ekspansję rozpoczyna również turecki producent Togg. Na początku pojawi się w Niemczech.

Za kilka lat czołgi Bundeswehry mogą być tankowane "zrównoważonym" paliwem syntetycznym. Firma zbrojeniowa Rheinmetall przygotowuje produkcję e-paliw na dużą skalę dla wojska. Czy chodzi o ochronę środowiska?