Auto Świat OC

OC

Używana Kia Ceed II – czy warto kupić koreański kompakt?

Rośnie liczba kar za brak polisy OC. W czym tkwi problem?

W 2020 r. istotnie wzrosła liczba wystawionych kar za brak ważnej samochodowej polisy OC. Było ich blisko 200 tys., co oznacza wzrost o 58 proc. (!) w stosunku do 2019 r. Z czego wynika ten wzrost?

Używana Kia Ceed II – czy warto kupić koreański kompakt?

Nie jeździsz, bo auto jest wrakiem albo je remontujesz? Za OC płacić musisz! Wyrok TSUE

W sprawie obowiązku ubezpieczenia niejeżdżącego auta wypowiedział się TSUE – z wyroku wynika, iż bez względu na stan auta i jego zdolność do jazdy, musi ono być ubezpieczone w zakresie OC. Polskie przepisy są jednak wyjątkowo restrykcyjne oraz kosztowne dla kierowców, co wcale nie wynika z prawa unijnego.

Używana Kia Ceed II – czy warto kupić koreański kompakt?

Nowe podwyżki. Zdrożeją polisy OC i mandaty drogowe

Jak jeździsz, tak płacisz. Rząd pracuje nie tylko nad podwyżką stawek mandatów za drogowe wykroczenia. Trwają przygotowania do połączenia polis ubezpieczeniowych z kontem punktów karnych kierowcy. Im więcej punktów zgromadzimy, tym więcej zapłacimy za ubezpieczenie samochodu.

Używana Kia Ceed II – czy warto kupić koreański kompakt?

Więcej punktów karnych – droższe ubezpieczenie OC. Rząd szykuje też podwyżkę mandatów

Rząd pracuje nad podwyższeniem stawek kar za wykroczenia drogowe. Ostrożniejszą jazdę ma też wymusić na kierowcach powiązanie stawek za obowiązkowe ubezpieczenie OC z liczbą punktów karnych, jakie kierowca ma na koncie. Planowane zmiany kar za wykroczenia dotyczą nie tylko kierowców – jeden z procedowanych projektów ustaw przewiduje, że nie będzie można odmówić przyjęcia mandatu karnego.

Używana Kia Ceed II – czy warto kupić koreański kompakt?

Spór z ubezpieczycielem o koszty naprawy auta trwa już 7 lat. Rzecznik Finansowy złożył skargę nadzwyczajną

Spór między poszkodowanym a ubezpieczycielem dotyczy skutków zderzenia samochodów w kwietniu 2013 r. Ubezpieczyciel sprawcy wypadku uznał, że naprawa auta poszkodowanego jest nieopłacalna i orzekł tzw. szkodę całkowitą. Wycenił rozbity pojazd na 13,4 tys. zł i wypłacił odszkodowanie w wysokości 7,4 tys. złotych.

Używana Kia Ceed II – czy warto kupić koreański kompakt?

Od szkody parkingowej po furorę w internecie. Właścicielka dziękuje młodemu kierowcy

Wystarczy chwila nieuwagi, by uszkodzić nie tylko swój, ale także inny samochód podczas parkowania. Niestety, nie wszyscy kierowcy przyznają się do szkody i szybko oddalają się z miejsca zdarzenia. Są jednak wyjątki.

Używana Kia Ceed II – czy warto kupić koreański kompakt?

Kary za brak OC: od tysiąca do nawet miliona złotych!

Kary za brak OC przypominają pulę nagród w loterii świątecznej: najwięcej zapominalskich (lub jak kto woli: „oszczędnych”) płaci „skromne” kary w wysokości do kilku tys. zł. Ci, którzy nieubezpieczonym samochodem spowodowali kolizje, ponoszą koszty średnio w wysokości 17 tys. zł, zaś najbardziej pechowi, których jednocześnie jest najmniej, dostają rachunki na milion zł i więcej. Kiedy pojawia się ryzyko, że i Ty zapłacisz?

Używana Kia Ceed II – czy warto kupić koreański kompakt?

Gdzie płacimy najwięcej, a gdzie najmniej za ubezpieczenie OC?

Okazuje się, że średnia cena obowiązkowego ubezpieczenia OC nie jest najwyższa w Warszawie. Stolica znalazła się dopiero na szóstym miejscu zestawienia przygotowanego przez firmę Yanosik. Najdrożej płacą kierowcy z Pomorza, z kolei najtańsze polisy są na Śląsku.

Używana Kia Ceed II – czy warto kupić koreański kompakt?

Polscy kierowcy za granicą: mniej kolizji, ale coraz częściej jeździmy bez OC

Polscy kierowcy w ubiegłym roku powodowali na zagranicznych drogach 200 zdarzeń dziennie – najwięcej w Niemczech, Francji i we Włoszech. To nadal dużo, ale po raz pierwszy od co najmniej siedmiu lat liczba ta spadła, a nie wzrosła. Niestety, okazuje się, że coraz częściej jeździmy bez OC.

Używana Kia Ceed II – czy warto kupić koreański kompakt?

Więcej kierowców bez obowiązkowego OC, rosną przychody UFG

W 2019 roku przychody Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego wyniosły ponad 569 mln zł; to ok. 23 proc. więcej niż rok wcześniej. Wypłacono ponad 94 mln zł z tytułu szkód spowodowanych przez nieubezpieczonych sprawców wypadków.

Używana Kia Ceed II – czy warto kupić koreański kompakt?

Jak zmieniły się ceny OC w okresie pandemii koronawirusa?

W pierwszym półroczu ceny ubezpieczeń OC delikatnie spadły, jednak nie były to obniżki porównywalne z tymi, jakie obserwowaliśmy na stacjach paliw. Najwięcej płacili mieszkańcy województwa pomorskiego i dolnośląskiego, a najmniej podkarpackiego i opolskiego.

Używana Kia Ceed II – czy warto kupić koreański kompakt?

Wielu kierowców nadal wpada w kosztowną pułapkę ubezpieczeniową

Nawet 7800 złotych kary płacą gapowicze, którzy mają przerwę w ubezpieczeniu OC. Blisko 40 proc. kar otrzymują osoby, którzy zapomnieli przedłużyć polisę po zakupie samochodu, a 25 proc. płacą kierowcy, którzy płacili składkę w ratach. Rzecznik Finansowy apeluje jednak, żeby w czasach pandemii,UFG nie karało tak surowo właścicieli pojazdów.

Używana Kia Ceed II – czy warto kupić koreański kompakt?

Które samochody są najtańsze w utrzymaniu?

Okazuje się, że najtańszymi w utrzymaniu autami są samochody z logo Dacii i Suzuki. W tym przypadku zarówno ubezpieczenie, jak i serwis tych modeli są mniej kosztowne od innych popularnych w Polsce aut. Na przeciwnym biegunie znalazły się BMW i Mercedes.

Używana Kia Ceed II – czy warto kupić koreański kompakt?

Rzecznik Finansowy proponuje zawieszenie kar za brak OC

Rzecznik Finansowy chce z powodu koronawirusa zawieszenia kar za brak OC komunikacyjnego. Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny odpowiada: OC chroni poszkodowanych w wypadkach.

Używana Kia Ceed II – czy warto kupić koreański kompakt?

Gdzie w Polsce kierowcy powodują najwięcej kolizji i płacą najwięcej za OC?

Najwięcej wypadków drogowych powodują właściciele pojazdów zarejestrowanych w województwach: mazowieckim, dolnośląskim i pomorskim. Z kolei w czołówce szkodowych miast znajdują się: Wrocław, Sopot, Warszawa, Szczecin i Gdańsk. Mieszkańcy tych regionów płacili za OC najwięcej – powyżej 700 zł.

Używana Kia Ceed II – czy warto kupić koreański kompakt?

Ile płaciliśmy za OC w 2019 roku, a ile zapłacimy w 2020? Szykują się podwyżki

W 2019 roku po 15 miesiącach spadków polisy OC znów zaczęły drożeć, mimo to średnia cena w zeszły roku była niższa niż we wcześniejszych latach i nie przekroczyła 700 zł. Eksperci zapowiadają jednak, że składki nadal będą rosnąć, bo z roku na rok wypłacamy coraz więcej odszkodowań.

Używana Kia Ceed II – czy warto kupić koreański kompakt?

W 2020 roku wrosną kary za brak obowiązkowego ubezpieczenia OC

W 2020 roku o 15 proc. wrośnie podstawowa kara za brak komunikacyjnego ubezpieczenia OC - informuje we wtorkowym komunikacie Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. Właściciel auta osobowego bez tej polisy zapłaci do 5,2 tys. zł kary, wobec 4,5 tys. zł w 2019 r.

Używana Kia Ceed II – czy warto kupić koreański kompakt?

Rośnie wykrywalność niepłacących obowiązkowego OC

Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny informuje, że w ciągu tego roku liczba właścicieli pojazdów wezwanych do zapłacenia kary za brak polisy OC wzrosła o ponad jedną trzecią. Największe kary płacili właściciele aut ciężarowych – nawet 6750 zł. Jednak to i tak nic w porównaniu z rekordzistą, którego wypadek bez polisy OC będzie kosztował 1,4 mln zł!

Używana Kia Ceed II – czy warto kupić koreański kompakt?

Szkoda za granicą - co zrobić, by nie stracić odszkodowania?

Jeśli mieliście stłuczkę lub wypadek za granicą, to zwykle większość formalności związanych z uzyskaniem odszkodowania możecie załatwić już po powrocie do kraju. Podpowiadamy, jak należy się przygotować przed wyjazdem za granicę i co trzeba zrobić w sytuacji, kiedy dojdzie do uszkodzenia samochodu.

Używana Kia Ceed II – czy warto kupić koreański kompakt?

W Polsce powstaje system nadzoru zachowań kierowców

System zdalnej inwigilacji i oceny zachowań kierowcy pod kątem bezpieczeństwa jego stylu jazdy powstanie na Politechnice Świętokrzyskiej. Będzie on pozwalał na profilowanie kierowców i wysyłanie takich danych do ubezpieczycieli, którzy od tego mają uzależniać cenę polisy.
Poprzednia Następna