odcinkowy pomiar prędkości

GITD zaostrza walkę z nadmierną prędkością na drogach województwa lubelskiego. Liczba odcinkowych pomiarów prędkości w tym regionie podwoi się jeszcze w tym roku. Żółte kamery wiszą już na słupach i niedługo zaczną działać. Wiemy, o jakie lokalizacje chodzi.

Odcinkowy pomiar prędkości na autostradzie A4 zaczął działać w lipcu 2023 r. Żółte kamery systemu CANARD przez pół roku zarejestrowały tam ponad 152 tys. wykroczeń. 8-kilometrowy odcinek między węzłami Kostomłoty i Kąty Wrocławskie to dla Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD) żyła złota. Ale z miesiąca na miesiąc sytuacja się zmienia.

Autostrada A2 to jedna z najważniejszych dróg w Polsce i kluczowych tras łączących Europę Zachodnią ze Środkową, na linii Berlin — Warszawa. Na płatnym koncesyjnym odcinku o długości 255 km dzieje się ostatnio bardzo wiele, a w 2024 r. kierowców czekają kolejne ważne zmiany.

Zgodnie z informacjami przekazanymi przez spółkę Autostrada Wielkopolska, do końca 2025 r. planowane jest zakończenie rozbudowy 10-kilometrowego odcinka autostrady A2 pomiędzy węzłami Poznań Krzesiny i Poznań Wschód. W efekcie autostradowa obwodnica Poznania na całej długości będzie posiadać po trzy pasy ruchu w każdym kierunku.

W piątek, 2 lutego, uruchomiony zostanie następny odcinkowy pomiar prędkości (OPP) w Polsce. Kierowcy będą kontrolowani na autostradzie A2 pomiędzy węzłami Poznań Komorniki a Poznań Krzesiny. Co istotne, sfinansuje go prywatna spółka, czyli Autostrada Wielkopolska.

Podczas ferii w tunelu na zakopiance samochodów jest więcej ze względu na podróże Polaków w góry. Jednak, czy wiesz, jak poruszać się w tunelach? Przypominamy zasady poruszania się w takich obiektach, bo na S7 nawet nie potrzeba policji, byś dostał mandat.

Już za chwileczkę, już za momencik pod Łowiczem zacznie działać nowy odcinkowy pomiar prędkości. Żółte kamery GITD są na miejscu i czekają na sygnał startowy. System przeszedł pozytywnie testy i został oficjalnie odebrany. Zawieszone nad jezdnią urządzenia na razie tylko "straszą" kierowców, ale włączenie ich to kwestia czasu.

Już niedługo na drogach mogą pojawić się kolejne elementy bezpieczeństwa dróg, które są przewidziane w Krajowym Planie Odbudowy. Chodzi o nowe odcinkowe pomiary prędkości. Ministerstwo Infrastruktury już rozważa lokalizacje.

Na podstawie raportu Yanosika oraz informacji CANARD-u (Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym) podsumowujemy "stan posiadania" instytucji zarządzającej systemem fotoradarów i innych urządzeń wyłapujących kierowców popełniających wykroczenia drogowe. Głównie chodzi o jazdę z niedozwoloną prędkością, ale nie tylko: nowoczesne systemy bazujące na kamerach przemysłowych pojawiają się w miejscach, gdzie kierowcy zupełnie się ich nie spodziewają.

CANARD (Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym) chwali się montażem nowych odcinkowych pomiarów prędkości, nowymi fotoradarami oraz systemami automatycznej kontroli przejazdów na czerwonym świetle. Te ostatnie zaczęto montować w miejscach, które dla kierowców są zupełnym zaskoczeniem.

W ciągu 11 miesięcy 2023 r. urządzenia OPP zarejestrowały 296,9 tys. przypadków wykroczeń. Jeden z tych punktów wyrobił niemal połowę tej liczby i to w cztery miesiące jego działania. GITD już zapowiada, że będzie 39 nowych lokalizacji – donosi dziennik.pl.

Od czterech miesięcy kierowcy z własnej kieszeni zasilają państwowy budżet, choć trudno powiedzieć, że tego chcieli. Do tej pory jest ich już 134 tys., ale to wcale nie koniec. Wpadają w pułapkę głównie przez to, że są rozkojarzeni.

Rowerzyści już wkrótce zaczną przestrzegać przepisów dotyczących ograniczeń prędkości. Władze Flandrii w Belgii zezwoliły na stosowanie fotoradarów i odcinkowych pomiarów prędkości przy ścieżkach rowerowych. Urządzenia mają pojawić się w strefach rowerowych i przy drogach dla rowerów wiosną 2024 r.

Jeszcze przed początkiem listopada br. rozpoczęły się prace przy kolejnym fragmencie objętym odcinkowym pomiarem prędkości (OPP). Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD), który zarządza wszystkimi polskimi OPP, tym razem wybrał miejską lokalizację — 2,6 km drogi na wrocławskim Psim Polu.

Minął rok od otwarcia wyczekiwanego tunelu na drodze ekspresowej S7 w woj. małopolskim. Chodzi o nowy odcinek zakopianki pod Luboniem Małym, który skrócił czas przejazdu pomiędzy węzłami Lubień i Skomielna Biała o ok. 20 minut.

Odcinkowy pomiar prędkości (OPP) na autostradzie A2 koło Poznania powoli staje się faktem. Na gotowych już konstrukcjach nad trasą zamontowano właśnie kamery, które wykorzystywane będą do rejestrowania przejeżdżających drogą pojazdów. Anna Ciamciak, rzecznik prasowy spółki Autostrada Wielkopolska przekazała, kiedy cały system może zacząć działać.

Już w tę środę będziemy obchodzić święto Wszystkich Świętych, a to oznacza zwiększony ruch na drogach. Służby wierzą w dobre zachowanie kierowców, ale GITD na wszelki wypadek skorzysta w tym okresie z "ciężkiego sprzętu" takiego jak nieoznakowane mobilne fotoradary. Kontrola najwyższą formą zaufania?

Mapa dróg objętych odcinkowym pomiarem prędkości stale się powiększa. GITD właśnie skończył instalację bramownic w nowym miejscu, choć urządzeniom brakuje jeszcze podłączenia do prądu. Kamery będą przyglądać się kierowcom na 1,5-kilometrowym fragmencie tzw. średnicówki (DTŚ). Rzeczniczka inspektoratu przekazała, że mogą zacząć działać "właściwie z dnia na dzień".

Już niebawem kierowcy korzystający z autostrady A2 zaczną pilnować wskazań prędkościomierzy. Powód? Na kolejnym odcinku tej trasy zostanie wprowadzony odcinkowy pomiar prędkości (OPP). System instalowany jest w miejscu, gdzie już za jazdę z prędkością 140 km/h kierowcy zapłacą mandat.

W pierwszym miesiącu 10 tys. kierowców, a miesiąc później ponad trzy razy mniej. Wygląda na to, że odcinkowy pomiar prędkości (OPP) na trasie S7 zaczął przynosić efekty. Sprawdziłem, czy pokonanie kilkunastu kilometrów przy zachowaniu dopuszczalnego limitu prędkości jest czymś wyjątkowym.