- System odcinkowego pomiaru prędkości uruchomiono na 7-kilometrowym odcinku autostrady A4 między węzłami Kąty Wrocławskie i Pietrzykowice
- Nowy OPP jest częścią rozbudowy systemu CANARD, który obejmie nadzorem 650 km dróg dzięki instalacji 43 nowym urządzeń za 83,5 mln zł
- Dolnośląski odcinek A4 nie ma stałego pasa awaryjnego, z tego powodu dopuszczalna prędkości została na nim mocno ograniczona
Nowy OPP został włączony do systemu CANARD (Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym) w piątek 12 września, jednak pomiary prędkości rozpoczęto dopiero tydzień później. Jak poinformował Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD), to pierwsze odebrane urządzenie spośród 43 zakupionych w ramach rozbudowy systemu kontroli ze środków Krajowego Planu Odbudowy.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideoOPP na A4 bije rekordy — ile wystawiono mandatów?
System automatycznego pomiaru średniej prędkości na dolnośląskiej autostradzie A4 nie jest nowością — od kilku lat OPP funkcjonuje na 8-kilometrowym odcinku pomiędzy Kostomłotami a Kątami Wrocławskimi. Statystyki mówią same za siebie: tylko w pierwszej połowie br. zarejestrowano tam aż 24,6 tys. przypadków przekroczenia prędkości, podczas gdy wszystkie 71 systemów OPP w Polsce odnotowały w tym czasie łącznie 263,8 tys. wykroczeń.
Zobacz też: Zapomniana, wybrakowana autostrada A4 od Wrocławia. Kiedy coś się zmieni?
A4 Wrocław — Krzyżowa to najstarszy odcinek tej trasy. Na długości ponad 100 km autostrada nie ma stałego pasa awaryjnego, brakuje MOP-ów, a węzły nie spełniają dzisiejszych wymogów. Z tego powodu dopuszczalna prędkości została mocno ograniczona: wynosi 110 km na godz. dla samochodów osobowych i 80 km na godz. dla ciężarówek. Do rozbudowany newralgicznego odcinka jeszcze daleka droga.
Gdzie jest nowy odcinkowy pomiar prędkości na A4?
Drugi odcinkowy pomiar prędkości na autostradzie A4 zamontowano pomiędzy węzłami Kąty Wrocławskie i Pietrzykowice. Kontrolowany odcinek ma ponad 7 km długości. Ustawiona tolerancja wynosi 10 km na godz., co oznacza, że urządzenie rejestruje wykroczenie dopiero po przekroczeniu tej granicy.
Przeczytaj też: Obwodnica Poznania w całości trzypasmowa. Dużo szybciej, niż zakładano
Jak pokazują analizy, obecność systemów OPP znacząco wpływa na zachowanie kierowców. Większość z nich zwalnia w miejscach objętych nadzorem, co przekłada się na spadek liczby wypadków i kolizji. Duża liczba wykroczeń na A4 jest spowodowana ogromnym natężeniem ruchu na autostradzie.
Ile jest odcinkowych pomiarów prędkości w Polsce?
Obecnie CANARD dysponuje 72 urządzeniami do odcinkowego pomiaru prędkości. Po zakończeniu instalacji kolejnych 42 nadzór obejmie około 650 km dróg. Koszt całej inwestycji wynosi blisko 83,5 mln zł. Lokalizacje nowych urządzeń zostały wytypowane we współpracy z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oraz policją.
Plany rozbudowy systemu CANARD są ambitne. Do połowy przyszłego roku liczba wszystkich urządzeń wzrośnie do prawie 730. Oprócz nowych systemów odcinkowego pomiaru prędkości (43) pojawią się także kolejne: fotoradary (70), systemy rejestrujące wjazd na czerwonym świetle na skrzyżowaniach (10) oraz urządzenia monitorujące przejazdy kolejowo-drogowe (5).
