olej silnikowy

Różne źródła podają różne wartości. I tak, instrukcje obsługi niektórych aut dopuszczają aż 1 l/1000 km, z kolei fora internetowe są pełne wypowiedzi osób, których samochody "nie biorą nawet kropelki". Prawda jak zwykle leży pośrodku, bo litr na tysiąc km to o wiele za dużo, a zerowe zużycie to najczęściej... błąd pomiaru

LSPI – to zjawisko, które dla nowoczesnych silników jest zabójcze. Jak do niego dochodzi i jak uniknąć ryzyka?

Albo doraźne oszczędności finansowe przez pierwsze tysiące kilometrów oraz pozorne korzyści dla środowiska, albo trwały i niezawodny silnik samochodu — oto alternatywa związana z częstszą lub rzadszą wymianą oleju w silniku. Komu tak naprawdę służą wydłużone interwały serwisowe?

Ze względu m.in. na downsizing i ostre normy emisji spalin silniki wolnossące są na wymarciu, a triumfy święcą turbosprężarki i (w mniejszym stopniu) kompresory. Sprawdzamy, jak to wszystko działa i co może się popsuć.

Jeszcze kilka lat temu, kiedy w aucie filtr cząstek stałych zapełnił się sadzą i popiołem, rozwiązania były w zasadzie tylko dwa: albo kosztowna wymiana, albo nielegalne usunięcie filtra. Dobra wiadomość: teraz filtry można też skutecznie czyścić i jest to regeneracja filtra DPF.

Co ile kilometrów wymieniać olej w samochodzie? To pytanie zadaje sobie wielu kierowców, ponieważ boją się awarii silnika. Albo doraźne oszczędności finansowe przez pierwsze tysiące kilometrów, albo trwały i niezawodny silnik – oto alternatywa związana z częstszą lub rzadszą wymianą oleju w silniku. Komu lub czemu służą wydłużone interwały serwisowe?

Wymiana oleju silnikowego to najczęstsza operacja serwisowa. Jak dbać o układ smarowania, żeby silnik nie zawiódł w trasie i długo pracował bezawaryjnie? Czy na co dzień warto stosować ulepszone paliwa?

Wcześniej lub później czeka to każdego użytkownika diesla z filtrem sadzy: na desce zapali się kontrolka informująca o problemie z układem. Co w takiej sytuacji? Trzeba od razu rozbijać świnkę skarbonkę i szykować się na zakup nowego DPF-a? Nie zawsze!

"Olej przeznaczony do silników benzynowych, na olej napędowy i LPG, stosowany w samochodach osobowych i dostawczych, odpowiedni do silników z turbodoładowaniem i bez, chroniący katalizatory...". Takie opisy znajdziemy na większości olejów silnikowych do aut. Niestety, opisy te w najmniejszym stopniu nie pomagają optymalnie wybrać oleju do auta. Co zatem jest ważne i jak czytać oznaczenia na olejach do silnika?

Producenci aut coraz bardziej wydłużają interwały międzyprzeglądowe – od lat standardem w branży są serwisy olejowe "long life", czyli wymiana oleju co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów.

Mogłoby się wydawać, że właściciel samochodu nie musi mieć pojęcia o tym, jaki olej smaruje silnik jego auta. Przecież znakomita większość z nas i tak zleca wymianę oleju mechanikom, a oni powinni wiedzieć, co do silnika nalać i jak często olej wymieniać.

Na drodze korek po horyzont, a asfalt topi się od żaru lejącego się z nieba. Jeśli twoje auto nie jest w stu procentach sprawne, to jest duża szansa, że w takich warunkach będziesz miał poważne kłopoty. Zobacz, co robić jeśli twój silnik zacznie się przegrzewać.

Oleje silnikowe są ważnym elementem w każdym samochodzie. Pomagają utrzymać silnik w jak najlepszej kondycji. Warto przed każdą dłuższą podróżą sprawdzić jego stan, by w trakcie drogi nie zaskoczył nas jego brak. Co zrobić w sytuacji, w której w naszym samochodzie znacznie spadł poziom oleju? Dodatkowo nie mamy przy sobie dokładnie takiej samej cieczy, jaka obecnie znajduje się w naszym pojeździe. Czy można mieszać oleje silnikowe?

Rosyjscy producenci samochodów odczuwają skutki sankcji. Brakuje, pochodzących z zagranicy elementów do ich wytwarzania, a także części zamiennych do już użytkowanych pojazdów. Rosjanie jednak szukają nowych źródeł dostaw, by bez zgody producentów importować brakujące produkty. Jednym z pomysłów na obejście sankcji jest też obniżenie wymogów co do obowiązujących norm emisji spalin.

Polacy najchętniej używają opon Continental i olei Castrol, wynika z Narodowego Auto Testu. Najczęstsze usterki dotyczą zaś układu elektrycznego i elektroniki.

Oleje silnikowe są ważnym elementem w każdym samochodzie. Pomagają utrzymać silnik w jak najlepszej kondycji. Warto przed każdą dłuższą podróżą sprawdzić jego stan, by w trakcie drogi nie zaskoczył nas jego brak. Co zrobić w sytuacji, w której w naszym samochodzie znacznie spadł poziom oleju? Dodatkowo nie mamy przy sobie dokładnie takiej samej cieczy, jaka obecnie znajduje się w naszym pojeździe. Czy można mieszać oleje silnikowe?

Już w przyszłym roku wymiana oleju w samochodzie będzie się wiązać z nowymi obowiązkami i dodatkową opłatą. Rząd pracuje nad pakietem smarowym, by m.in. ukrócić praktykę nielegalnego spalania przepracowanego oleju silnikowego i zanieczyszczenia środowiska.

Jaki jest sposób, żeby silnik wytrzymał setki tysięcy kilometrów bez usterek i objawów zużycia? To proste! Trzeba stosować olej poprawnie dobrany do jego potrzeb i nie wolno oszczędzać na jego regularnych wymianach, ani na jakości używanych filtrów. To naprawdę działa

Bez dobrze dobranego i odpowiednio często wymienianego oleju nie ma co liczyć na wysoką trwałość i bezawaryjną pracę silnika. To jednak wcale nie znaczy, że musi być to olej najdroższy, albo koniecznie tej marki, którą zaleca producent samochodu