Panda

Podstawowa cena Fiata Grande Pandy w Polsce nagle spadła o niemal 10 proc. To efekt rozszerzenia oferty o nową, "czysto spalinową" wersję. Wprowadzając ten wariant, Włosi zyskali kolejny model na liście najtańszych nowych samochodów w Polsce. Co oferują za nieco ponad 70000 zł?

Fiat jest właśnie bliski rozbicia banku, a narzędziem, które mu do tego służy, jest hybrydowa Grande Panda. Nie sposób nie odnieść wrażenia, że ten miejski i bardzo stylowy samochód rozkocha w sobie wielu, bo świetny wygląd to dopiero początek jej zalet. Jest jeszcze oszczędna, ma automat i kosztuje od 79 900 zł. Kolejny raz przekonałem się, że Fiat jak chce, to potrafi.

Fiat Grande Panda to najgłośniejsza premiera włoskiej marki ostatnich lat. Miejski crossover rzucił publiczność na kolana nowoczesną interpretacją pudełkowatego designu oryginalnej Pandy z lat 80. Teraz poznaliśmy kolejny element układanki, czyli polskie ceny. W salonach ustawią się kolejki tylko, jeśli klienci zaakceptują jedną rzecz.

W najnowszej edycji plebiscytu Auto Świat Moto Awards nasi Czytelnicy i Czytelniczki oddali aż ponad 135 tys. głosów, wybierając najlepsze samochody w siedmiu kategoriach. Jakie modele zwyciężyły w największym plebiscycie motoryzacyjnym w Polsce? Wśród zwycięzców jest m.in. Toyota.

Współczesne auta rosną. Zwykle im nowsze, tym większe, co oznacza, że nie każde będzie łatwo zmieścić w miejscu postojowym czy starszym garażu. ADAC sprawdził, które nowe, jak i używane samochody najłatwiej zmieścić na ciasnych parkingach.

Wbrew pozorom, jest zima. I nawet gdzieniegdzie można spotkać śnieg, a to dla miłośników motoryzacji zawsze dobry powód do tego, by za kółkiem trochę się pobawić. Można więc np. „podriftować” na ręcznym pod remizą, ale lepiej chyba zająć się czymś bardziej konstruktywnym i np. zorganizować wyścig Porsche kontra Fiat. Bo akurat w przypadku tych modeli i średnio przyczepnego podłoża wynik wcale nie musi być z góry przesądzony.

Fiat Panda Cross to samochód wszechstronny, nie tylko dlatego, że jest w stanie pokonać prawie każdą przeszkodę dzięki napędowi na cztery koła oraz elektronicznej blokadzie mechanizmu różnicowego, (które to rozwiązanie jako pierwsza wprowadziła na rynek)..

Do polskich salonów trafił nowy Fiat Panda z napędem 4x4. Jest to samochód o terenowej stylistyce i bogatym wyposażeniem standardowym.

Do popularnej miejskiej Pandy Fiat dołączyły dwie nowe wersje, którymi będziemy mogli wybrać się w teren: model 4x4 oraz nieco mniej radykalny Trekking. Producent podzielił się nowym zestawem zdjęć tych dwóch pojazdów.

Fiat wprowadza do sprzedaży zapowiadaną wcześniej, tańszą wersję modelu Nowa Panda. Fabrycznie Nową Pandą III można wyjechać z salonu już za 31 990 złotych.

Wiadomo już, ile będzie trzeba zapłacić za nową generację ulubionego Fiata Polaków. Włoska marka ujawniła oficjalne ceny III generacji Pandy.

Nowy Fiat Panda już za kilka tygodni będzie dostępny w sieci dealerskiej Fiata. Producent wiąże duże nadzieje z modelem, dlatego jego premierze towarzyszy mocna kampania promująca Pandę trzeciej generacji.

Nowy Fiat Panda to samochód wyposażony w rozwiązania technologiczne zarezerwowane dotąd dla samochodów z wyższej półki. Dzięki temu nowa Panda może być "pierwszym samochodem" dla rodziny.

Nowy Fiat Panda dopiero co zadebiutował w czasie Salonu Samochodowego we Frankfurcie, a już zakwalifikował się do ścisłego finału w walce o tytuł "AUTOBEST 2012".

Nowa generacja Fiata Panda będzie największą atrakcją stoiska Fiata na Salonie Samochodowym we Frankfurcie. Producent zaprezentował kilka oficjalnych fotografii, na których widać nowego "malucha" w całej okazałości.

Cztery włoskie związki zawodowe podpisały z dyrekcją Fiata porozumienie w sprawie przyszłości fabryki pod Neapolem, gdzie w przyszłym roku zostanie przeniesiona z Polski produkcja nowej Pandy.

Związek zawodowy włoskich metalowców Fiom odrzucił porozumienie z dyrekcją Fiata w sprawie przeniesienia z Polski do fabryki pod Neapolem produkcji nowej Pandy. Pozostałe związki zawodowe umowę akceptują.

W pełnej napięcia atmosferze wznowione zostały rozmowy dyrekcji Fiata z włoskimi związkami zawodowymi na temat produkcji nowej Pandy, która ma zostać przeniesiona z Polski do Włoch.

Niemiecki Automobilklub ADAC przeprowadził oryginalny test na 241 samochodach z różnych segmentów i o różnych systemach zasilania. Fiat Panda napędzany metanem uzyskał rekordowy wynik 724 km zasięgu na paliwie za 30 euro.

Wicepremier, minister gospodarki Waldemar Pawlak powiedział, że Fiat jest prywatną firmą i sam zdecyduje o lokalizacji produkcji poszczególnych modeli swoich samochodów.