Fiat potwierdza: Multipla powraca. Nie będzie już minivanem

Fiat używa nazwy Multipla tylko dla wyjątkowo śmiałych projektów. Najpierw był nim pierwszy na świecie minivan produkowany na taką skalę (160 tys. aut w latach 1956-1969), w którego ok. 3,5-metrowym nadwoziu zmieściły się aż trzy rzędy siedzeń — zupełnie jak dziś w o dwa metry dłuższym SUV-ie. Drugi Fiat Multipla (1999-2010) też był minivanem: wprawdzie z dwoma rzędami foteli, ale w każdym rzędzie znalazły się po trzy miejsca. A i tak włoskie auto mierzyło zaledwie 409 cm długości.

Teraz pora na trzecią Multiplę — która pierwszy raz nie będzie minivanem.

Przede wszystkim: nie Multipla, a Multiplay — z "y" na końcu. Fiat przedstawi go w połowie października 2026 r. i z pewnością zaskoczy większość z nas.

Na razie producent ujawnił tylko jedno zdjęcie modelu Multiplay: przedstawia ozdobną listwę z wizerunkami dwóch wcześniejszych wcieleń Multipli — tej z lat 1956-1969 oraz tej z okresu 1999-2010. Producent jednocześnie zapowiada, że samochód to mieszanka SUV-a i pick-upa. Tak, Fiat Multiplay będzie mieć skrzynię ładunkową.

Wydaje się więc, że debiutujący lada chwila Multiplay to rozwinięcie koncepcji zaprezentowanej przez prototyp Fiata z 2024 r. Chodzi o ten model:

Fiat deklaruje, że Multiplay odpowiada współczesnemu stylowi życia, w którym zacierają się granice między życiem rodzinnym, zawodowym i czasem wolnym.

I tyle. Firma nie dzieli się na razie innymi informacjami na temat Multiplaya, ale i tak wiem o nim to i owo.

Fiat Multiplay najprawdopodobniej bazuje na architekturze Smart Car Platform znanej już z takich modeli koncernu Stellantis jak Citroeny C3 i C3 Aircross, Fiaty Grande Panda, Grizzly i Grizzly Fastback oraz Opel Frontera. Fiat Multiplay będzie mierzył zapewne ok. 4,5 m długości.

Co ważne, zapowiadany na połowę października 2026 r. Fiat Multiplay będzie jeszcze prototypem, ale od niego już niedaleko do seryjnego samochodu. Choć jego kluczowymi rynkami będą państwa Ameryki Południowej (gdzie kompaktowe pick-upy od dekad cieszą się szczególnym zainteresowaniem), to auto powinno trafić także do polskich salonów sprzedaży. Nastąpi to jednak najwcześniej w 2027 r.

Fiat planuje jeszcze jedną Multiplę. Chodzi o model Multiplina. Ten mikrosamochód ma się uplasować pomiędzy maleńkim Topolino a Fiatem Pandiną.