Peugeot

Aż 10 lat grupa PSA czekała na nagrodę w konkursie dla samochodów dostawczych. Za jednym zamachem zgarnięto nagrody aż dla czterech marek.

Peugeot 208 z 3-cylindrowym wolnossącym benzyniakiem to typ auta, w którym trudno doszukać się frajdy z prowadzenia, za to idealnie nadaje się do podróżowania na krótkich odcinkach

Piękne auto z nadwoziem coupé za 20-30 tys. zł brzmi atrakcyjnie. Polecamy pięć trwałych modeli, które znacznie różnią się charakterem, ale każdy z nich ma sporo do zaoferowania.

Zaawansowany technicznie Peugeot 508 wjechał właśnie na polskie drogi. Zachwyca stylistyką, zwłaszcza w wersji GT. Czym jeszcze, przekonamy się, testując przedseryjny model z 225-konną benzynową wersją

Samochody sportowe dzielą się na dwa rodzaje – te, które zapewniają kierowcy mocne wrażenia nie tylko podczas prowadzenia, lecz także z racji rasowego wyglądu. Drugi rodzaj to wilki w owczej skórze – sportowe możliwości skrywają pod nadwoziem, które niewiele różni się od słabszych wersji silnikowych. Do tej drugiej grupy pojazdów należy Peugeot 308 GT.

Oto jeden z tych samochodów, który bardzo polubi nie tylko kierowca i pasażerowie. Peugeot 3008 z nowym dieslem 1.5 BlueHDi i 8 stopniowym automatem EAT8 to jedna z najciekawszych propozycji francuskiej marki.

Nowa Kia Ceed staje do kolejnego porównania. Napędzana wysokoprężnym silnikiem stawia czoła modelom Opel Astra i Peugeot 308

Mają raptem kilka lat, w większości są jeszcze w produkcji, a ich budowa jest dość prosta. Prezentujemy atrakcyjne auta segmentu A za ok. 20 tys. zł, które kuszą na wiele sposobów.

Opel Grandland X i Peugeot 3008 to samochody, które wykorzystują tę samą technikę. Jednak te modele są tak różne, że aż trudno to uwierzyć.

Ford Fiesta czy Peugeot 207 – który maluch okaże się lepszym wyborem? Naprzeciwko siebie stają dwa miejskie auta z popularnymi benzyniakami. Budżet: 15-20 tys. zł.

Niewielkie, lekkie, ale przestronne auta mają pewną zaletę: nawet nieduży silnik potrafi zamienić je w rakiety. Może nie są to samochody klasy GTI, ale moc ponad 100 KM daje mnóstwo przyjemności z jazdy

Oto dwa francuskie kombi klasy średniej, które przez złą reputację poprzedników mają słaby PR na rynku wtórnym. W praktyce to auta warte uwagi! Które wybrać za 30 tys. zł?

Salon samochodowy w Paryżu to dla Peugeota miejsce szczególne. Nie dziwi zatem, że koncern przygotował aż trzy premiery.

Salon samochodowy w Paryżu to dla Peugeota miejsce szczególne. Nie dziwi zatem, że koncern przygotował aż trzy premiery. Jedna z nowości pojawi się w Polsce już za kilka miesięcy.

Peugeot 407 Coupe wygląda efektownie dzięki: potężnym, 18-calowym alufelgom, skrzelom na przednim zderzaku oraz podwójnemu układowi wydechowemu. Wsiadanie nie sprawia problemów, bo drzwi są długie. Wnętrze zachwyca niemal pod każdym względem, a kierowca i pasażer siedzą na wygodnych fotelach z bardzo dobrym podparciem bocznym

Używany Peugeot 206 CC kusi atrakcyjną ceną, ale przed zakupem warto dokładnie skontrolować stan składanego dachu. W naszym klimacie kabriolety sprawdzają się raczej średnio. Cóż, w ciągu roku stosunkowo ciepłych miesięcy mamy co najwyżej pięć, a lato – tak jak tegoroczne – coraz częściej bywa deszczowe

Średnia cena samochodu segmentu C w Polsce wynosi około 70 000 zł. Jakie auto da się kupić za te pieniądze, ile warto dołożyć i jak skonfigurować, żeby atrakcyjnie wyglądało i było wygodne. Oto 10 naszych propozycji

Mazda i Peugeot to kolejni producenci, którzy niebawem odmłodzą swoją ofertę w nadal jednym z najważniejszych segmentów rynku. Czy będą w stanie zagrozić dominacji Volkswagena Golfa w Europie?

Do tego starcia musiało dojść. Prędzej czy później. Oto dwa liftbacki w stylu coupe - Peugeot 508 oraz Volkswagen Arteon, każdy z dwiema parami bocznych drzwi. Oba mają apetyt na klientów "premium"...

Nie tylko w firmie auto takie jak Peugeot Traveller sprawdzi się znakomicie – to samochód idealny także dla dużej rodziny, zwłaszcza na dalekie wyjazdy. Fajna przestrzeń, fajny napęd i... trochę istotnych niedoróbek.