Peugeot

Przyjrzeliśmy się bliżej popularnym miejskim maluchom i porównaliśmy wersje bazowe ze znacznie lepiej wyposażonymi odmianami. Nie zabrakło niespodzianek.

Żeby tanio jeździć, trzeba najpierw trochę zainwestować. Największy wybór hybryd na rynku wtórnym znajdziecie w przedziale cenowym 30-50 tys. zł. Ale czy będzie to pewny zakup?

Bez wątpienia to Peugeot ma jedno z najbardziej stylowych kombi w segmencie D. Sprawdziłem, co kryje się pod wspaniałym nadwoziem nowego Peugeota 508 SW. Już wiem, że nowego Peugeota 508 SW można polubić nie tylko za wygląd. Cena nie jest niska, ale z tym modelem Peugeot aspiruje do klasy premium - no właśnie, aspiruje - czy już w niej jest? Przekonajcie się sami i sami oceńcie, czy słusznie go tam umieszczam.

Dla tych, którzy gustują w ponadprzeciętnie pociągających kształtach, mamy porównanie trzech limuzyn klasy średniej z Francji i Włoch. Tam się na tym świetnie znają. Zobaczcie sami!

Peugeot 208 w drugim wydaniu zadebiutował podczas tegorocznego salonu w Genewie. Właśnie poznaliśmy ceny pojazdu na polskim rynku. Samochód można już zamawiać, a pierwsze egzemplarze mają dotrzeć do klientów jesienią.

Traveller 2.0 HDi w 8-osobowej wersji to wygodne, szybkie i co ważne, ekonomiczne auto. Zaskakuje także nowoczesnymi multimediami i systemami bezpieczeństwa. Czy będzie to idealny środek transportu na wakacje ze znajomymi?

W kwestii wzornictwa – zwłaszcza wnętrza samochodu – Francuzi mocno podnieśli poprzeczkę, wprowadzając na rynek aktualną wersję modelu 508. Awangardowa deska rozdzielcza, mnóstwo efektownych detali, bezramkowe drzwi i niezłe materiały robią dobre wrażenie. Jest ono na tyle pozytywne, że można wybaczyć Peugeotowi, że nie jeździ aż tak dobrze, jak wygląda.

Po premierze nowej generacji hatchbacka 208 przyszła kolej na następną odsłonę miejskiego SUV-a Peugeota. Trzeba przyznać, że nowy 2008 robi świetne pierwsze wrażenie – jest stylowy, nowoczesny i również elektryczny.

Peugeot 308, będący niewątpliwie jednym z najbardziej przełomowych modeli francuskiej marki, od początku chciał być jak… jeden z pierwszych komputerów firmy Apple. Jej twórca okazał się wizjonerem i działał z odwagą, która w dzisiejszym marketingu, sprzedającym głównie to, czego chce klient, wydaje się nie do pomyślenia. To nie klienci, tylko Apple zadecydowało, że użytkownik komputera nie musi korzystać z przycisków kursora, więc klawiatury dostarczane były… bez tych przycisków. Podobnie było z jednoprzyciskową myszą.

Peugeot 508 kusi nietypowym wykończeniem wnętrza oraz nietuzinkową stylistyką nadwozia. Nic dziwnego, bo Francuzi już od dawna lubią szokować motoryzacyjny świat w taki sposób. Na szczęście oryginalny wygląd to niejedyna zaleta modelu klasy średniej.

Koncern PSA, właściciel Opla, planuje produkcję nowej Astry w tej samej fabryce, w której produkowany będzie Peugeot 308. W grę wchodzą zakłady w Wielkiej Brytanii i Niemczech.

Koncern PSA, do którego należy obecnie marka Opel, długo zwlekał z decyzją dotyczącą losów fabryki w Gliwicach. Francuska grupa wreszcie ogłosiła swoje plany. W Polsce zamierza produkować samochody zupełnie inne, niż do tej pory, co oznacza spore zmiany dla gliwickiego zakładu.

Sezon na używane auta bez dachu rozpoczęty. Prezentujemy aż 15 propozycji na trwałe kabriolety oraz roadstery w różnych cenach. Każdy z nich zapewnia sporo frajdy z jazdy i otwarte niebo nad głową!

Trzecia generacja Peugeota Partnera jest oferowana w salonach pod dwiema nazwami - Rifter, oraz Partner. Czym się różnią? Teoretycznie ten pierwszy jest bardziej osobowy, a drugi dostawczy. Dlatego też postanowiłem sprawdzić czy faktycznie pomiędzy tymi samochodami jest aż taka różnica. Ciekawi jak oceniłem Peugeota Partnera?

Każdy test tego modelu sprawia, że z żalem rozstaję się z tym samochodem. To najkrótszy i najlepszy opis Peugeota 3008. Tak zdradzę wam tajemnicę, zanim zdążycie obejrzeć materiał z tym autem - tak, Peugeot 3008 to według mnie jeden z lepszych i ciekawszych wyborów w klasie kompaktowych SUV-ów i corssoverów. Na rynku wśród konkurencyjnych modeli naprawdę trudno znaleźć drugi tak kompleksowo i spójnie zaprojektowane auto. Czy podoba mi się Peugeot 3008 - tak, mógłbym w nim zamieszkać. Tak mi się podoba :)

7-, 8-letni Fiat Bravo, Ford Focus oraz Peugeot 308 z ponad 100-konnymi dieslami 1.6 kosztują ok. 20 tys. zł i cieszą się wzięciem na rynku. Sprawdzamy, które z tych aut jest najtańsze w użytkowaniu i ma najwięcej zalet.

Pod względem stylistycznym nowy Peugeot 208 w niczym nie przypomina swojego poprzednika, zupełnie nowa jest też technika. W ofercie pojawi się również auto z elektrycznym napędem, a cyfrowe zegary będą dysponowały efektami 3D

Oto nowe francuskie GTI na bazie hybrydy, które ma zapewniać zupełnie nowe wrażenia z jazdy. Na salonie samochodowym w Genewie Peugeot pokaże najmocniejszą wersję modelu 508.

Fiat nadal będzie produkował auta dostawcze we współpracy z Peugeotem i Citroenem. Koncerny przedłużyły umowę o współpracy do roku 2023.

Seat Cordoba czy VW Polo III to stare pojazdy, nawet dobrze utrzymane warte są maksymalnie 5-6 tys. zł. Za ok. 10 tys. zł wybieracie głównie pomiędzy Skodą Fabią Combi a Peugeotem 206 SW. Oba auta cierpią na drobne usterki, ale są tanie w utrzymaniu.