Peugeot

Zastanawialiście się kiedyś nad kupnem dużego sedana? A jeśli tak to który będzie lepszym wyborem. Tym razem postanowiliśmy dla was sprawdzić Audi A4, Opla Insignię oraz Peugeota 508.

„208-ka” to bestseller w aktualnej ofercie marki Peugeot. Sprawdzamy dlaczego ten samochód cieszy się tak dużą popularnością.

25 tysięcy km non stop Peugeotem 308 zamierzają przejechać dziennikarze Auto Świata w teście, który rozpoczyna się 10 października 2016 r.

Ten samochód zwraca na siebie uwagę, szczególnie z matowym lakierem nadwozia, z którym kontrastują czarne obręcze kół. Testujemy pięciodrzwiową benzynową wersję o mocy 82 KM.

Trzycylindrowy turbodoładowany silnik współpracujący ze skrzynią automatyczną sprawdza się w nowym Peugeocie 308 znakomicie. Oto dowody.

Organizacja Euro NCAP przeprowadziła testy dwóch kolejnych modeli. Tym razem testowi poddana została limuzyna Mercedes klasy E oraz francuski SUV Peugeot 3008. Jak zatem w razie wypadku zachowują się te samochody?

Konfigurowanie nowego samochodu nie jest takie łatwe, jak mogłoby się wydawać. Przy wyborze konkretnego modelu należy osiągnąć kompromis pomiędzy wersją silnikową i poziomem wyposażenia a jego ostateczną ceną. Postanowiliśmy wcielić się w rolę kupujących i przeanalizować ofertę w trzech segmentach rynku. Na początek marka Peugeot i jej najpopularniejsze modele: 208, 308 i 508. Które wersje okażą się najbardziej optymalnymi wyborami? Oto nasze propozycje.

Ma chyba tyle samo zwolenników, co przeciwników. Jednak wszystkim nie sposób dogodzić. Innowacyjną koncepcję urządzenia wnętrza Peugeota sprawdzamy na przykładzie 308 SW.

Peugeot 3008 z crossovera przemienił się w modnego SUV-a. Nowy model na rynku będzie oferował nie tylko funkcjonalne wnętrze w atrakcyjnym opakowaniu – zapewni również stałą łączność ze światem za kierownicą samochodu.

Siedem lat po premierze francuski producent zdecydował się na zmiany. Po raz pierwszy auto zobaczymy podczas wrześniowego międzynarodowego salonu motoryzacyjnego w Paryżu.

Długodystansowy Peugeot 308 w niespełna 6 miesięcy przejechał 35 tys. km – odwiedził wiele ciekawych miejsc w Europie. Do końcowego przebiegu 100 tys. km jeszcze daleko, ale mamy pomysł, by przyspieszyć test.

Peugeot 308 SW próbuje przekonać nas do siebie nie długą listą dodatkowego wyposażenia, lecz przestronnym bagażnikiem, oszczędnym dieslem i komfortowym zawieszeniem. Czy w dzisiejszych czasach to wystarczy?

Wielu producentów odnawia swoją ofertę lekkich samochodów dostawczych. Jednym z nich jest Peugeot, który właśnie wprowadził do sprzedaży nową generację modelu Expert.

Przestronne kombi segmentu D, najbogatsza wersja wyposażenia, mocny silnik Diesla i automatyczna skrzynia biegów – Peugeot 508 RXH obiecuje bardzo komfortowe warunki podróżowania. Sprawdzamy to podczas testu.

Kupując samochód kompaktowy za 8-10 tys. zł, zastanawiamy się, ile będzie kosztowało jego utrzymanie. Niestety, niemal niezależnie od dokonanego wyboru każde auto tego typu będzie wymagało napraw – jeśli będziecie mieli szczęście, to nie od razu, ale jest to mało prawdopodobne

Samochód właśnie zadebiutował w polskich salonach sprzedaży. Od razu skrupulatnie przetestowali go nasi Czytelnicy – Maciek oraz Radek.

Małe SUV-y podbijają serca kierowców, gdyż stają się alternatywą dla zwykłych hatchbacków. Do walki w tym modnym i rozwojowym segmencie jeszcze mocniej włączył się Peugeot z odświeżonym modelem 2008.

Podkręcone do 208 KM 208 GTi przywołuje wspomnienia najlepszych czasów francuskich hot-hatchy. Po kilku chudych latach w tej dziedzinie Peugeot przypomniał sobie o wielkiej frajdzie z jazdy bardzo małym autem.

Francuski producent uatrakcyjnia swoją ofertę usportowionymi wersjami swoich najnowszych modeli. Ile naprawdę jest w nich sportu?

Oferta tanich rodzinnych aut z dieslem jest ogromna, za to znalezienie egzemplarza w dobrym stanie okazuje się problematyczne. Jakimi modelami się interesować i które diesle warto wziąć pod uwagę? Oto nasze propozycje.