Pijani kierowcy

Przepisy o obowiązkowej konfiskacie samochodów pijanym kierowcom wytrzymały w obecnej formie zaledwie trzy tygodnie – rząd zamierza z nich zrezygnować. Zdaniem ekspertów, którzy krytykowali je od samego początku, to mniej więcej o trzy tygodnie za późno. Zapytaliśmy Marka Konkolewskiego, byłego policjanta, czy to dobre posunięcie.

Przez wielkanocny weekend (od piątku do poniedziałku) na polskich drogach doszło do 222 wypadków. To niestety znacznie gorszy wynik niż w zeszłym roku. Nowe prawo skierowane przeciwko pijanym kierowcom zdaje się nie odstraszać od jazdy na podwójnym gazie.

Policja zdołała już odebrać masę samochodów kierowcom, którzy prowadzili pod wpływem alkoholu. Tylko w dniach 16-18 marca mundurowi skonfiskowali 60 samochodów. Marek Konkolewski skomentował dla PAP nowe prawo.

W Prochowicach na Dolnym Śląsku policjanci podjęli nietypowy pościg za kierowcą ciągnika rolniczego z przyczepą wypełnioną drewnem. Sprawca miał sporo na sumieniu. Za swoje czyny grozi mu kara do 5 lat pozbawienia wolności.

Legniccy policjanci, dzięki swojej spostrzegawczości i determinacji, zatrzymali kierowcę, który pod wpływem alkoholu spowodował kolizję i uciekł z miejsca zdarzenia. Mężczyzna, który miał ponad promil alkoholu w wydychanym powietrzu, teraz czeka na surową karę.

37-letnia kielczanka, będąc pod wpływem alkoholu, spowodowała kolizję. Świadek zdarzenia uniemożliwił jej ucieczkę, a badanie alkomatem wykazało niemal śmiertelną dawkę alkoholu w jej organizmie. Teraz kobieta może pójść do więzienia, ale auta jej nie skonfiskowano. Odpowiedzialność jednak poniesie. Dlaczego?

Kara do 3 lat pozbawienia wolności grozi 45-letniemu mieszkańcowi Opoczna, który nietrzeźwy, wjechał volkswagenem polo do sklepu zielarskiego. Zdarzenie miało miejsce 20 marca 2024 roku, tuż po północy na ulicy Kopernika. Mężczyzna, który nigdy nie posiadał prawa jazdy, spowodował znaczne straty, w tym zniszczenie witryny sklepowej. Obok niego w pojeździe znajdował się pasażer, który całe zajście przespał.

Wyjątkowy incydent miał miejsce w sobotę w Krasnymstawie. Nietrzeźwy obcokrajowiec, który przybył na komendę policji, aby złożyć zawiadomienie, został zatrzymany. Jego wizyta w placówce nieco się przedłużyła, gdyż zamiast zgłoszenia, 51-latek opuścił komendę z zarzutem prowadzenia pojazdu w stanie nietrzeźwości.

"Pojazd zabezpieczono na parkingu strzeżonym – pochwaliła się krotoszyńska policja – kierowca oprócz tego, że straci prawo jazdy, może też stracić pojazd, którym się poruszał. Dziś bowiem weszły w życie nowe przepisy mówiące o tym, że nietrzeźwemu kierowcy może grozić także konfiskata należącego do niego pojazdu". To komunikat policji z 14 marca. Tymczasem auto już zostało zwrócone, bo procedura konfiskaty samochodów jest – delikatnie mówiąc – niedopracowana. Wyjaśniamy.

W czwartek (14 marca) policja z Krotoszyna przekazała informację, że zatrzymała nietrzeźwego kierowcę. Ponieważ w tym dniu zaczęły obowiązywać nowe przepisy, kierujący miał stracić nie tylko prawo jazdy, lecz także samochód. Wygląda jednak na to, że chociaż mamy nowe prawo, to nie można zastosować go w praktyce. Okazuje się, że brakuje przepisów wykonawczych.

Nowe prawo już funkcjonuje i już ma na koncie pierwszych kierowców, którzy mogą pożegnać się ze swoimi samochodami. Tym razem trafiło na właściciela Skody Superb, który miał prawie 3 promile alkoholu.

W czwartek 14 marca — w dniu wejścia w życie nowych przepisów o konfiskacie samochodów pijanym kierowcom — policjanci z Krotoszyna w woj. wielkopolskim zatrzymali nietrzeźwego kierowcę Volvo. Alkomat wskazał ponad trzy promile, więc rozpoczęto procedurę konfiskaty pojazdu.

Od dziś, czyli od 14 marca 2024 r., obowiązują nowe zasady karania kierowców. Do obowiązujących wcześniej kar dokładają również konfiskatę samochodu. Jedno z pierwszych aut, które może zostać na ich mocy odebrane właścicielowi, jest to, które brało udział w wypadku Tchórzewie-Kolonii, w woj. lubelskim.

14 marca weszły w życie nowe zasady karania kierowców. Dotychczas kara dla nietrzeźwego kierowcy składała się z trzech elementów – teraz będą cztery. Ten kto, prowadząc w stanie nietrzeźwości, spowoduje wypadek oraz ten, kto nie spowoduje zagrożenia, ale osiągnie odpowiednio wysokie stężenie alkoholu we krwi, straci samochód, którym jechał albo zapłaci jego równowartość. Wyjaśniamy, co mówią przepisy i jak będzie wyglądać konfiskata samochodu w praktyce.

Nowe przepisy, które zaczynają obowiązywać od 14 marca, zaostrzają karę dla nietrzeźwych kierowców, grożąc im konfiskatą auta. Jednak według wiceszefa resortu sprawiedliwości Arkadiusza Myrchy prawo to może okazać się martwe z braku gotowych aktów wykonawczych. Nowe prawo jeszcze nie weszło w życie, a już jest do zmiany.

Od 14 marca 2023 r. zaczynają obowiązywać nowe przepisy o konfiskacie pojazdów pijanych kierowców. Wojciech Pasieczny, emerytowany policjant z Wydziału Ruchu Drogowego, zwraca uwagę na niesprawiedliwość nowych zasad i poddaje w wątpliwość ich skuteczność. Nadzieje z nowymi przepisami wiąże natomiast część prawników.

14 marca 2024 r. w życie wchodzą nowe zasady karania nietrzeźwych kierowców. Do dotychczasowych trzech elementów kary dochodzi trzeci — konfiskata pojazdu. Mimo kontrowersji towarzyszących nowym przepisom, z badań wynika, że aż dwie trzecie Polaków popiera nowe zasady karania pijanych kierowców.

Marek Konkolewski, były policjant, a obecnie ekspert w zakresie problematyki bezpieczeństwa ruchu drogowego, przewiduje, jak pijani kierowcy będą bronić się przed konfiskatą samochodów.

Przepisy o konfiskacie samochodów za kierowanie po pijanemu wchodzą w życie już 14 marca. Tymczasem im bliżej wejścia w życie nowych kar dla pijanych kierowców, tym więcej budzą one wątpliwości wśród prawników i osób zajmujących się bezpieczeństwem ruchu drogowego.

Zdaniem eksperta od bezpieczeństwa ruchu drogowego Marka Konkolewskiego przepisy o konfiskacie samochodów pijanym kierowcom są potrzebne, ale nie w takiej postaci, jak te, które wchodzą w życie w połowie marca. Nowe prawo jest zbyt skomplikowane, pełne niezrozumiałych wyjątków, niesprawiedliwe i zamieniające sądy w automaty do przybijania pieczątek. Powinny być zmienione przy pierwszej okazji.