Aktualne warunki drogowe sprawiają, że na drogach w wielu rejonach kraju oprócz śniegu może pojawić się tzw. "czarny lód" czy też gołoledź, czyli jedno z niebezpieczniejszych zjawisk, z jakimi spotykają się kierowcy. To nic innego jak niewidoczna, cienka warstwa lodu pokrywająca jezdnię. Problem w tym, że wielu prowadzących orientuje się o tym dopiero przy pierwszym hamowaniu, a wtedy często jest już za późno, żeby uniknąć poślizgu i wypadnięcia z drogi.
Dalsza część tekstu pod materiałem wideo:
Kiedy powstaje "czarny lód"?
"Czarny lód" tworzy się bardzo szybko i niespodziewanie. Niepotrzebne są do tego silne opady deszczu. Gołoledź powstaje, gdy wilgotne powietrze, deszcz, mgła lub roztopiony śnieg zamarza na powierzchni jezdni. Dzieje się tak zwykle w nocy albo wcześnie rano, szczególnie podczas okresów dużej wilgotności, gdy temperatura powietrza spada poniżej zera. Powstała w ten sposób warstwa lodu jest tak cienka, że mogą ją roztopić pierwsze promienie słońca, ale w miejscach zacienionych lub tam, gdzie temperatura szybko się zmienia, "czarny lód" może utrzymywać się przez dłuższy czas.
Miejsca szczególnie zagrożone powstaniem czarnego lodu to obszary niezabudowane — głównie okolice jezior i rzek, tereny lesiste, pagórkowate, a także mosty, tunele i wiadukty.
- Przeczytaj także: Czy znasz zasadę 50=50? Przyda się, gdy dziś zacznie padać śnieg
Jak rozpoznać "czarny lód"?
Jakie znaki zdradzają, że droga może być pokryta lodem? Oblodzony asfalt lekko się świeci, jakby był mokry. Lepiej odbija światło latarni i światła innych aut. Pobocze drogi i roślinność zwykle są w tym czasie oszronione. Sygnały daje też nam samochód – opony na oblodzonej drodze nie wytwarzają charakterystycznego szumu, jaki powstaje w zetknięciu z nawierzchnią drogi.
Jeśli już zorientujemy się, że jedziemy po oblodzonej drodze, to przede wszystkim nie wykonujmy gwałtownych ruchów ani nie hamujmy mocno. To mogłoby skończyć się całkowitą utratą przyczepności. Należy wtedy zredukować prędkość, zdejmując nogę z pedału gazu. Jak hamować? W takim przypadku najlepiej sprawdzi się hamowanie silnikiem, czyli stopniowa redukcja biegów.
- Przeczytaj także: Zaparowane szyby w aucie? Znamy na nie sposób
Jak zachować się na oblodzonej drodze?
Jeżeli nie ma już czasu na powolne zwalnianie, warto poszukać ośnieżonej części drogi. Można wykorzystać ją do wyhamowania naszego samochodu – na śniegu auto ma większą przyczepność niż na lodzie. Trzeba też pamiętać o zwiększeniu dystansu w stosunku do innych samochodów jadących przed nami, nie wspominając już o zredukowaniu prędkości i zastosowaniu zasady ograniczonego zaufania – inni kierowcy mogą później zorientować się, że droga jest oblodzona.