Słabym punktem wielu „cywilnych” aut są parciejące elastyczne przewody hamulcowe. Nikomu nie trzeba chyba tłumaczyć, czym może skończyć się pęknięcie przewodu i utrata ciśnienia w układzie...

W sporcie, gdzie skuteczność i niezawodność układu hamulcowego mają absolutnie kluczowe znaczenie, elastyczne wężyki zastępuje się przewodami w stalowym oplocie. Sportowe przewody wykonuje się z kilku warstw teflonu pokrytego oplotem, co sprawia, że są nie tylko odporne na starzenie się oraz uszkodzenia mechaniczne, lecz także na wysokie temperatury i ciśnienie.