Logo

Gorąca linia: porady specjalistów

Robert Rybicki
Robert Rybicki

Kto ocenia?Kto i na jakiej podstawie dokonuje oceny samochodu zabytkowego?Całość postępowania administracyjnego dotyczącego ujęcia pojazdu w Wojewódzkiej Ewidencji Zabytków przeprowadza Wojewódzki Konserwator Zabytków. Oceny pojazdu dokonuje on na podstawie opinii rzeczoznawcy do spraw techniki samochodowej, eksperta z dziedziny pojazdów zabytkowych (rzeczoznawcy z listy zatwierdzonej przez Generalnego Konserwatora Zabytków).Jestem właścicielem Forda Transita 2.0 TD z 2001 roku. Jego przebieg to 110 tys. km. Kilka dni temu zauważyłem, że przy przyspieszaniu turbosprężarka zaczyna głośniej syczeć, ma się wrażenie, jakby ktoś przepuszczał piasek przez sito. Dynamika się nie zmieniła, co więc może być przyczyną?Z dużym prawdopodobieństwem można przypuszczać, że jest to rozszczelnienie połączeń między silnikiem a kolektorem wydechowym i turbosprężarką. Przy minimalnym poluzowaniu cienkie metalowe uszczelki i uciekające gazy wydają dźwięki takie, jakie Pan opisał. Powinien Pan sprawdzićwszystkie połączenia przy turbosprężarce. Jeśli spadek mocy byłby zauważalny, to przyczyną mógłby być brudny filtr powietrza lub zapchany katalizator. W tym drugim przypadku część spalin próbuje wydostać się pod prąd, powodując hałasy w turbinie.Dlaczego podczas rajdów z tłumików wydobywają się płomienie? Czy można to osiągnąć w zwykłym samochodzie?W autach WRC jest to efekt podtrzymywania wysokich obrotów turbiny przy ujęciu gazu. W silnikach wolnossących jest to spowodowane dopalaniem się bogatej mieszanki paliwowej czasem jeszcze w wydechu. W seryjnym aucie takie efekty bez istotnych zmian m.in. w układzie wylotowym nie są możliwe.

Autor Robert Rybicki
Robert Rybicki
Powiązane tematy: Eksploatacja Porady
Przeczytaj skrót artykułu
Zapytaj Onet Czat z AI
Poznaj funkcje AI
AI assistant icon for Onet Chat

To jest materiał Premium

Dołącz do Premium i odblokuj wszystkie funkcje dla materiałów Premium:

czytaj słuchaj skracaj

Dołącz do premium
Skrót artykułu