Interwencje

do Świecka i powrót kosztują zatem 66 zł. Jeszcze gorzej mają kierowcy ciągnący większą przyczepę lub lawetę (kiedy dmc. całego zestawu - auto plus laweta - przekracza 3,5 tony). Za taki przejazd trzeba zapłacić na każdej bramce 27 zł. Przejazd w obie strony kosztuje 162 zł. Są wprawdzie winiety ważne 1 dobę, które kosztują 20 zł, ale... ich nie ma! Na bramkach autostradowych nie ma na ten temat żadnej informacji. Pan kupi winietę na TIR-a - zaproponował mi pracownik stacji Orlenu - i tak wyjdzie taniej (kosztuje 41 zł). Płacąc 27 zł na każdej bramce, przepłacam 8-krotnie!Roman Klimek z Warszawy Odpowiedź Autostrady Wlkp.Autostrada Wielkopolska nie ma upoważnienia do sprzedaży winiet, w świetle przepisów jest zobowiązana jedynie do kontroli ważności winiet na placach poboru opłat. Winiety w Polsce rozprowadzane są np. przez urzędy celne, urzędy pocztowe. Leży to zatem poza obszarem kompetencji spółki koncesyjnej, którą jesteśmy. Według przepisów to stosowne organy państwowe powinny zadbać o dostępność winiet, np. płynną dostawę winiet do stacji paliw. Zofia KwiatkowskaOD REDAKCJIPani Kwiatkowska słusznie zauważyła, że winieta upoważnia do poruszania się po drogach krajowych, do których zaliczana jest według przepisów unijnych także autostrada. Więc pan Roman, wyruszając w drogę, powinien kupić winietę. Ministerstwo Transportu i Budownictwa obiecało przyjrzeć się dystrybucji winiet. My sprawdzimy, jaki przyniosło to efekt.Zbyt dużo siły w ręce?W moim 10-miesięcznym Fiacie Albea zaczęła pękać przednia szyba od wewnątrz. Udałem się do ASO Fiata w Jaworznie. Odmówiono naprawy gwarancyjnej, gdyż nigdy nie było takiego przypadku w tych samochodach. Ekspert Fiata potwierdził, że na szybie nie ma śladów uszkodzeń mechanicznych. Wydaje mi się dość kuriozalne motywowanie odmowy naprawy gwarancyjnej tym, że nigdy jeszcze nie było takiego przypadku. Cena szyby to blisko 1100 zł plus koszty robocizny.Piotr JamrózOd-po-wiedź FiataW czasie analizowania uszkodzenia szyby czołowej stwierdzono, że rozspojeniu uległa wewnętrzna jej warstwa (od zewnętrznej). Ponadto zauważono pęknięcia warstwy wewnętrznej w miejscu mocowania lusterka wstecznego. Wynik kontroli: rozspojenie warstw szyby w miejscu mocowania lusterka - pęknięcia zostały wywołane mechanicznym naciskiem na lusterko. W związku z tym odmówiono wykonania naprawy w ramach gwarancji.Bogusław CieślarVatowcy płacą składki bruttoW styczniu 2006 roku zawarłem polisę AC w Link4. Ubezpieczyciela powiadomiłem, że jestem płatnikiem VAT, a Audi A3 z roku 2000 jest wciągnięte do ewidencji środków trwałych. Zostałem poinformowany, że polisa jednak musi zostać zawarta od wartości brutto samochodu. Niedawno (w lipcu 2006) uszkodziłem A3. Link4 wypłaciło odszkodowanie w kwocie netto. Dlaczego składkę naliczono od kwoty brutto? Tomasz MazurykOd-po-wiedź Link4W przypadku szkody częściowej wypłata odszkodowania następuje na podstawie kalkulacji kosztów naprawy wykonanej w systemie Audatex lub na podstawie faktury VAT. W przypadku płatników VAT odszkodowanie wypłacane jest w kwocie netto. Przy szkodzie całkowitej lub kradzieży pojazdu Link4 wypłaca odszkodowanie w kwocie równej sumie ubezpieczenia. W takim przypadku nie ma znaczenia, czy ubezpieczony jest płatnikiem VAT, czy też nie, a wypłacone odszkodowanie odpowiada wartości brutto ubezpieczonego pojazdu.Grzegorz Anczewski, dyr. likwidacji szkód Link4Czytajmy uważnie umowyFederacja Konsumentów uczula klientów, by dokładnie czytali umowy, które potem podpisują. Umowa powinna określać typ i model kupowanego samochodu, jego ostateczną cenę ustaloną według średniego kursu waluty w dniu podpisywania umowy oraz termin odbioru pojazdu. Federacja miała wiele zgłoszeń, że sprzedawcy cenę ostateczną uzależniają od kursu waluty w dniu odbioru auta. Kurs określany jest wówczas w osobnym aneksie. Aneksami można zmieniać warunki umowy, ale za porozumieniem obydwu stron. Diler nie może niczego wymusić na kliencie. Klienci kupujący samochody używane powinni mieć świadomość, że warunki umowy nie mogą ograniczać uprawnień konsumenta wynikających z ustawy konsumenckiej. Chroni ona dobra klienta przez 2 lata. W przypadku pojazdów używanych sprzedawca może jednak ograniczyć jej zakres do jednego roku.