Załóżmy: chcemy kupić używany samochód – kilku- lub kilkunastoletni, za 10, 20, 30 lub 50 tys. zł. Bezwarunkowo ma to być auto z dieslem pod maską, gdyż codzienna ekonomia (czyt. spalanie) bierze górę.

Zadajemy sobie wtedy pytania: jakiego diesla wybrać? Który będzie oszczędny podczas jazdy na co dzień, serwisowania i napraw, a który narazi na problemy i wydatki?

Nasze zestawienie ma was ukierunkować i pomóc w dokonaniu odpowiedniego wyboru. Tym razem marka i model mają drugorzędne znaczenie.