Salon

Auto Fus Group rozpoczął w Warszawie budowę kompleksu trzech salonów samochodowych. Zgodnie z planem już w 2027 r. w miejscu, w którym przez lata można było zjeść burgera i zatankować samochód, będą sprzedawane i serwisowane modele luksusowych i sportowych marek Rolls-Royce, McLaren i Aston Martin. Powstanie imponujące centrum brytyjskiej motoryzacji.

Rok 2025 przeszedł do historii, pokazując, że polski rynek motoryzacyjny zaczyna się zmieniać. Pobiliśmy rekord z 1999 r., dochodzi do powolnych zmian wśród liderów, a marki chińskie rozpychają się na rynku. Częściej zaczynamy wybierać Skodę zamiast Toyoty, choć fotel lidera u Japończyków jest niezagrożony.

W tym roku w Wielkim Teście Salonów zbadaliśmy 8 marek premium. Nasi audytorzy — tajemniczy klienci — odwiedzili 79 salonów Alfy Romeo, Audi, BMW, DS-a, Land Rovera, Lexusa, Mercedesa i Mini. Doszło do zmiany na szczycie — mamy nowego lidera w tej kategorii.

Nasi audytorzy przez dwa miesiące sprawdzali, jak obsługiwani są klienci w autoryzowanych salonach sprzedaży nowych aut. W tym roku zbadaliśmy m.in. jakość obsługi wśród 18 marek popularnych. Nasi tajemniczy klienci odwiedzili w tym celu 256 salonów na terenie całego kraju. W każdym sprawdzali kilkadziesiąt parametrów, które – jak co roku – pogrupowaliśmy w trzy główne kategorie. Który salon okazał się najlepszy w Polsce?

Już po raz 22. przeprowadziliśmy Wielki Test Salonów – największe badanie tego typu na polskim rynku. Tajemniczy klienci w ciągu dwóch miesięcy odwiedzili 335 salonów 26 marek – 18 popularnych i ośmiu premium. W każdym przypadku badaliśmy kilkadziesiąt parametrów, które pogrupowaliśmy w trzy główne kategorie: organizacja salonu, obsługa klienta i jazda próbna. Które salony okazały się najlepsze w tym roku?

Dzisiejsze samochody ze średniej półki już seryjnie mają taki poziom wyposażenia, że jeszcze kilka lat temu robiłoby to wrażenie na amatorach samochodów klasy premium. Wciąż jednak (a mówimy zasadniczo o autach „dla ludu”) w większości przypadków do podstawowej ceny samochodu można dobrać wyposażenie, które pierwotną cenę windują o 20-30 proc., a czasem więcej. Te dopłaty nie zawsze mają sens – czasem lepiej zachować te pieniądze i przeznaczyć na fajne wakacje.

Pagani było oficjalnie dostępne na polskim rynku od przeszło trzech lat, pierwsze auto — Huayrę Roadster — wydano w maju 2022 r., jednak teraz otwarto imponujący showroom tej ultraluksusowej marki, której hipersamochody traktowane są jako dzieła sztuki na kołach. W wydarzeniu wziął udział charyzmatyczny założyciel włoskiej manufaktury Horacio Pagani.

Autoryzowany salon Mercedesa w Warszawie z charakterystycznym okrągłym budynkiem, w którym mieści się polska centrala marki, zmienia właściciela. Teraz za całą działalność w zakresie sprzedaży pojazdów i usług posprzedażowych będzie odpowiedzialna firma Autotorino.

Mają gwarancję, są nowoczesne i zdecydowanie tańsze niż zupełnie nowe egzemplarze. Samochody demonstracyjne bez wątpienia kuszą, wielu jednak zadaje sobie pytanie, czy warto się na takie zdecydować. Odpowiadamy, jak to z nimi bywa i na co zwrócić uwagę.

Kojarzycie samochody, robiące za szyldy różnych sklepów i warsztatów? W Polsce zazwyczaj są to Maluchy, Warszawy, Żuki, a czasem Garbusy stojące na dachach budynków, przy drodze, czy na wysokich słupach. W USA mają dokładnie taki sam sposób na przyciągnięcie uwagi, ale robią to z nieco większym rozmachem, gnijąc na słupie Dodge'a Vipera.

To już jest pewne: samochody podrożeją od nowego roku. Spowodowane jest to nowymi limitami emisji CO2, których producenci nie są w stanie spełnić. Podwyżki na pewno dotkną aut nowych, co prawdopodobnie pociągnie za sobą wzrost cen aut używanych. Z podwyżek będzie wyłączony jeden rodzaj samochodów.

Marka BYD coraz mocniej zaznacza swoją obecność w Polsce. W stolicy już niedługo (na początku sierpnia) zostanie otwarty pierwszy salon samochodowy tej marki. Do tej pory grupa dealerska Cichy-Zasada prowadziła dwa punkty w warszawskich galeriach handlowych.

Organizator salonu samochodowego w Genewie właśnie ogłosił, że nie odbędzie się planowana na 2025 r. edycja tej imprezy. To wynik kumulacji niesprzyjających okoliczności.

Związek Dealerów Samochodów (ZDS) podsumował rok 2023 pod kątem odwiedzin klientów w salonach samochodowych. Ruch jest słaby i – w porównaniu do poprzedniego roku – spada. Zdecydowaną większość kupujących nowe auta stanowią firmy, klient prywatny stał się rzadkim zjawiskiem. Powód? Łatwo się domyślić.

W Łodzi 26-latek włamał się do salonu samochodowego i ukradł z niego sprzęt komputerowy, gotówkę oraz trzy Fordy. Łączna wartość zrabowanego mienia to około 600 tys. zł. Teraz sprawca odpowie za swój czyn przed sądem.

Nowe samochody są znacznie droższe, jak jeszcze kilka lat temu, ale cały czas da się znaleźć przystępny cenowo nowy samochód. Przeszukaliśmy oferty dealerów i znaleźliśmy auta tańsze niż oficjalne oferty producentów. Na niektóre rabaty sięgają nawet 40 tys. zł.

Po raz pierwszy salony marek premium sprawdziliśmy w 2008 r. – w piątej edycji Wielkiego Testu Salonów. Nasi tajemniczy klienci odwiedzili wówczas dilerów Audi, BMW, Mercedesa i Volvo. Te firmy nie sprzedawały oczywiście tylu aut co marki popularne, ale każda z nich miała już ponad 3 tys. klientów rocznie i dość dobrze rozwiniętą sieć sprzedaży: Audi – 24 salony, BMW – 15, Mercedes – 30 i Volvo – 18. Wyniki najnowszej edycji testu ogłosimy już 21 września.

Już po raz 20. nasi wysłannicy rozjechali się po kraju, odwiedzają salony sprzedaży nowych samochodów i sprawdzają, jak obsługiwani są w nich klienci. W tym roku sprawdzamy 339 salonów należących do 25 autoryzowanych marek. Wyniki najnowszej edycji ogłosimy już 21 września.

"Pamiętam, że pan dawał mi te tablice już trzy godziny temu, ale się zawieruszyły jakoś" – z rozbrajającą szczerością wyznała klientowi pracownica autoryzowanego salonu Tesli w Warszawie. Tego dnia nie tylko on spędził w poczekalni znacznie więcej czasu, niż planował. Towarzysząc naszemu czytelnikowi przy odbiorze Modelu 3, byłem na zmianę zdumiony i oburzony. Szczytem było grożenie panu Piotrowi wezwaniem policji.

W tym salonie Saaba pewnego dnia pracownicy wyszli i zapomnieli o biznesie. Budynek stoi pozostawiony sam sobie, a w środku znajduje się ponad 20 samochodów. Wśród nich praktycznie nowe Saaby i kilka francuskich aut. Niestety, wandale już dali o sobie znać.