Salon

Dwóch mężczyzn i kobieta zostali zatrzymani za kradzież kół z pięciu samochodów. Auta były nowe, nawet nie zdążyły jeszcze wyjechać na ulicę.

Dziś już coraz mniej mówi się o autach na gaz, choć cały czas jest to dobra alternatywa, by oszczędzić pieniądze i być bardziej ekologicznym. Sprawdziliśmy, jakimi samochodami można wyjechać z salonu z zasilaniem LPG.

Pod marką Porsche powstawały nie tylko sportowe samochody, lecz także… traktory. Jeden z takich odrestaurowanych egzemplarzy modelu Porsche-Diesel Standard 218 z 1960 r. można zobaczyć w salonie tej marki przy ul. Połczyńskiej 107 w Warszawie.

Planujesz zakup auta, ale chciałbyś móc je najpierw dokładnie obejrzeć bez odwiedzania salonu? A może chciałbyś porównać wymiary kilku różnych konkurencyjnych modeli i przejrzeć ich palety kolorystyczne? Aplikacja CarShow360 może być tym, czego potrzebujesz.

Podczas dorocznego spotkania dealerów Ferrari salon z Katowic otrzymał prestiżową nagrodę w konkursie na najlepszy salon tej marki na świecie. Gratulacje od Enrico Galliera oraz nagrodę — silnik V12 z Ferrari Purosangue — odebrał Jakub Pietrzak, Prezes Maranello Motors.

AMG Brand Center w Gdańsku zorganizowało wystawę z okazji 55 lecia istnienia marki Mercedes-AMG. Można było podziwiać na niej wiele wyjątkowych modeli, które zapisały się na kartach motoryzacyjnej historii. Wśród nich między innymi C 124 Hammer, G 63 4x4² czy też nowego w pełni elektrycznego EQE.

Gdyby istniał wehikuł czasu, znalazłoby się prawdopodobnie mnóstwo pasjonatów motoryzacji, którzy chcieliby wykorzystać go do zakupu auta "ze starych czasów". Jak podróżnicy w czasie mogli poczuć się przez chwilę kierowcy jadący do Spa-Francorchamps w Belgii, którzy znaleźli istną kapsułę czasu wypełnioną 30-letnimi samochodami Volvo.

Fani francuskiej motoryzacji mają na planie stolicy kolejne miejsce, w którym mogą serwisować oraz kupić nowy samochód. Znany warszawski diler Auto-Żoliborz powiększył działalność o markę Peugeot.

Pan Jakub wraz z partnerką zamówili w 2021 r. nowego Volkswagena Golfa do produkcji. Ot, sytuacja jakich wiele. Sęk w tym, że opóźnienia w terminie realizacji zamówienia to był tym razem tylko początek kłopotów.

Grupa Pietrzak to jedyny w Polsce dealer Ferrari, Pagani, Koenigsegga, Alpine, a teraz również Bugatti. Rozmawiamy z Jakubem Pietrzakiem o tym, jak wraz z rodziną doprowadził do tego, że dziś ma w ofercie najdroższe i najbardziej luksusowe samochody świata. Jakub zgodził się uchylić rąbka tajemnicy i opowiedzieć o swoim projekcie życia.

Co jakiś czas media informują o tym, że kolejna gwiazda nie będzie już mogła kupić w salonie nowego modelu Ferrari. Na "czarnej liście" ponoć znajduje się już całkiem spora liczba celebrytów. Włoska marka, która jak dotąd nie komentowała tych doniesień, w końcu zabrała głos w tej sprawie.

Ponad 600 KM, wszechobecne włókno węglowe i prawie dwa lata oczekiwania na auto — tak w skrócie można by podsumować Forda GT, ale to byłoby zdecydowanie za mało!

"Ostatnie egzemplarze tego modelu dostępne w tym roku sprzedaliśmy wczoraj z datą odbioru na marzec 2023 r." – żali się handlowiec sprzedający auta jednej z najpopularniejszych w Polsce marek. "Kolejnych zamówień nie przyjmujemy, bo nie mamy cennika na rok 2023. Zresztą i tak nie wiadomo, kiedy byłyby gotowe do odbioru". Sprawdziliśmy, jak to wygląda u różnych importerów: nowych aut coraz bardziej brakuje, w cenie są wszelkie niezbyt stare "używki".

Warszawa wzbogaci się o salon Pagani. Showroom włoskiej manufaktury supersamochodów powstanie w zacnym towarzystwie, bo na ulicy Wirażowej obok istniejącego już salonu Ferrari. Chętni na zakup "hipercara" rozpędzającego się w granicę 400 km/h i kosztującego ponad 3 mln dolarów będą musieli jednak jeszcze chwilę poczekać.

Dzięki firmie Auto Fus Group Aston Martin znów jest oficjalnie reprezentowany nad Wisłą. Brytyjska marka ma teraz swój butikowy punkt sprzedaży w ekskluzywnym hotelu Raffles Europejski w Warszawie. Mieliśmy przyjemność uczestniczyć w otwarciu nowego showroomu Astona Martina.

Porównaliśmy ceny najlepiej sprzedających się w Polsce modeli samochodów rok temu i obecnie. Nie staniał żaden z nich, natomiast niektóre zdrożały grubo ponad 20 proc.! To, według większości dostępnych prognoz, dopiero początek podwyżek. Jeśli więc ktoś zbiera na nowe auto, nie chcąc brać kredytu, to może mu się nie udać – auta "uciekają cenowo" coraz prędzej!

Nasz Wielki Test Salonów to największe tego typu badanie na polskim rynku. W tym roku razem z naszymi partnerami: Minds&Roses i Kantarem sprawdziliśmy salony 21 marek w całej Polsce.

Choć z z raportu przygotowanego przez firmę EFL wynika, że zdecydowana większość firm z sektora małych i średnich przedsiębiorstw nadal preferuje tradycyjny proces zakupu z możliwością obejrzenia samochodu w salonie, to już co drugi przedsiębiorca jest zainteresowany całkowicie zdalnym procesem, a co trzeci – obejrzeniem pojazdu w salonie i zakupem online.

Zaburzenie łańcucha dostaw nadal daje w kość i tak poturbowanej już branży motoryzacyjnej. Najpierw spadek sprzedaży przez pandemię, potem wstrzymanie produkcji w fabrykach, a teraz... brak półprzewodników. Nie dość, że klientów jest mniej, to jeszcze jest problem z wyprodukowaniem aut już zamówionych. Sprawdziliśmy, jak długo trzeba czekać na nowe auta najpopularniejszych marek na polskim rynku.

Volkswagen Financial Services otworzył właśnie własny salon z używanymi samochodami marek Volkswagen, Audi, ŠKODA, SEAT oraz Porsche. Auta są sprawdzone pod względem technicznym, z pewną historią i roczną gwarancją, a przy tym dostępne w rozsądnych ratach kredytu i leasingu. Można je oglądać w punkcie w Warszawie, a wszystkie oferty są dostępne na platformie online.