Skoda

Najpierw była zapowiedź filmowa. Teraz Skoda zaprezentowała poliftingową Octavię na pierwszych szkicach. Co prawda do oficjalnej premiery auta zostało jeszcze kilka dni, ale już teraz widać, jakich zmian możemy się spodziewać.

Toyota znalazła sposób, jak zdominować polski rynek. Od długiego czasu kontynuuje ten trend i utrzymuje przewagę w rejestracji nowych aut. Reszta może się tylko przyglądać. Są też zaskoczenia.

Alpy, śnieg i lodowy tor na niewielkim lotnisku. W takim otoczeniu, w miejscowości Zell am See w Austrii, odbywa się jedna z legendarnych imprez motoryzacyjnych z Ferdinandem Porsche w tle. Tu hałas silników, jazda poślizgiem po torze i bardzo rzadkie pojazdy to rzecz normalna i pożądana.

Wydawałoby się, że w dzisiejszych czasach kompletnie nowy duży SUV może być już tylko elektryczny bądź benzynowy. Na szczęście na rynku nadal mamy jeszcze spore SUV-y z dieslem. Najnowszym z nich jest Skoda Kodiaq drugiej generacji. Oto co oferuje. I za ile.

Skoda zapowiedziała nową Octavię. Słowo "nowa" w tym przypadku jest trochę na wyrost, bo w rzeczywistości mamy do czynienia z liftingiem. Ale pomimo niezbyt dużych zmian, bez problemu odróżnimy czeską nowość od dotychczasowej wersji.

Tu nie ma przypadku. Logo każdej motoryzacyjnej marki coś oznacza i daje bardzo konkretny przekaz. W jakim stopniu znasz te rozpoznawalne przez wszystkich logotypy? Czy odszyfrujesz znaczenie słynnych samochodowych emblematów? Sprawdźmy.

Stal, plastik, guma i szkło – z tego głównie robi się samochody. Ale na planecie kurczących się zasobów trzeba sięgać po nowe materiały – odzyskane, a nie pozyskane. Stąd tapicerki z butelek PET, sieci rybackich i grzybni oraz elementy deski rozdzielczej z pulpy buraków cukrowych.

Skody Kamiq i Scala pełniły w ofercie czeskiego producenta rolę przystępnych modeli – Kamiq to najtańszy SUV marki, a Scala to tańsza alternatywa dla Octavii. Obydwa modele przeszły modernizację, która nadała im więcej dynamizmu. Wiemy, co lifting zmienił w cennikach.

Jeśli nie zszokowała cię przewaga Porsche nad Fiatem, to spokojnie: polski rynek nowych aut w 2023 r. przyniósł znacznie więcej wstrząsających niespodzianek, które na tle Europy wyglądają wręcz kuriozalnie. Na pewno jesteś na nie gotów?

Pod względem liczby rejestracji samochodów osobowych i dostawczych do 3,5 t polski rynek znowu zbliżył się do wyniku z 2017 r. W 2023 r. Polacy kupili niemal 540 tys. nowych pojazdów, co było wynikiem najlepszym w ciągu ostatnich czterech lat. Ale do poziomu notowanego w latach 2018-2019, wciąż jeszcze brakuje.

W polskim cenniku pojawiła się nowa Skoda Superb Combi. Do wyboru są dwie wersje silnikowe oraz dwie odmiany wyposażeniowe, ale w późniejszym czasie gama powiększy się o kolejne jednostki i nowe specyfikacje. Samochód występuje z napędem na przednie koła, ale w przyszłości nie zabraknie wydania 4x4.

Toyota, a później długo, długo nic, i na kolejnych miejscach Skoda oraz Kia. Tak wygląda czołówka pod względem sprzedaży nowych samochodów osobowych w 2023 r. Jeszcze nie całym, bo dane obejmują okres od początku ubiegłego roku do 20 grudnia, ale i tak większość kart już została odkryta.

Wyprzedaże aut wracają. Po apogeum pandemii COVID-19, kiedy noworoczne obniżki praktycznie zniknęły, na początku 2024 r. znów można przebierać wśród ofert i rabatów. Tylko ile są naprawdę warte? A może to tylko symboliczne opusty? Sprawdzam, co proponuje 10 najpopularniejszych marek aut wśród klientów indywidualnych w Polsce.

Jeśli myślisz "eee, po co to czytać, tu i tak będą same elektryki", to możesz spokojnie kontynuować lekturę, bo 2024 obrodzi także w spalinowe nowości. To w ogóle będzie wyjątkowy i wyjątkowo różnorodny rok: na rynek trafi pierwsza Alfa Romeo z polskiej fabryki, po 28 latach przerwy powróci Renault 5 (ale w nowej odsłonie), a Dacia zaoferuje aż dwa zupełnie nowe SUV-y. Dla wielu 2024 r. przyniesie też mały zmierzch czasów – gamę Porsche 911 uzupełni wersja hybrydowa.

Monte Carlo to najwyższa (najdroższa) wersja Scali – kompaktowego hatchbacka spod znaku Skody, który wypełnia lukę pomiędzy mniejszą Fabią i nieco większą Octavią. Co może być nieco zaskakujące, samochód ten, zwracający na siebie uwagę nazwą oraz sportowymi gadżetami, w codziennym użyciu okazuje się niezwykle wręcz praktyczny, za to umiarkowanie sportowy.

Skoda Enyaq, czyli pierwszy elektryk czeskiej marki, doczekał się faceliftingu. Zmian jednak na pierwszy rzut oka nie widać, ponieważ zabrano się za bardziej skomplikowane rzeczy niż stylistyka. Enyaq dostał poważne zmiany techniczne.

Policja we Wrocławiu i Legnicy otrzymała nowoczesne pojazdy. Do komend tych miast trafiły Skoda Superb i Skoda Scala. Pierwszy z pojazdów ma pod maską silnik o mocy 280 KM, a w drugim pracuje 150-konny benzyniak. Zakup nowych radiowozów zrealizowano dzięki funduszom z Unii Europejskiej.

Policja we Wrocławiu i Legnicy otrzymała nowoczesne pojazdy. Do dolnośląskiej floty policyjnej dołączają Skody Superb i Scala. Wszystkie pojazdy zostały oklejone według nowych wytycznych i będą pełnić służbę na terenie miast i powiatów Dolnego Śląska. Zakup nowej partii radiowozów jest współfinansowany przez Unię Europejską.

Za sprawą Škody Superb Czesi ponownie wracają do sztandarowej wersji. Laurin & Klement już od wielu lat jest symbolem tego, co najlepsze w danym modelu marki i nie inaczej jest tym razem. Topowa linia wyposażenia tradycyjnie łączy komfort z luksusowymi funkcjami i rozpoznamy ją m.in. po zewnętrznych detalach w kolorze Unique Dark Chrome.

Zdziwiłbyś, gdyby Apple nagle zaczął sprzedawać iPhone’a z tradycyjną plastikową klawiaturą i bez ekranu dotykowego? No właśnie, to te osiem modeli są właśnie takimi iPhone’ami – tyle że w odróżnieniu od niego te samochody naprawdę powstały. Mało tego, były/są masowo produkowane. No bo kto by się spodziewał, że Volvo, Toyota, BMW, Skoda i inni mogą w ogóle przedstawić takie wozy?