Auto Świat Subaru Legacy

Subaru Legacy

Subaru Legacy - generacje

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Subaru Legacy I (1989 - 1995)

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Subaru Legacy II (1993 - 2001)

Subaru Legacy III (1999&nbsp-&nbsp2007)

Subaru Legacy III (1999 - 2007)

Subaru Legacy IV (2005&nbsp-&nbsp2011)

Subaru Legacy IV (2005 - 2011)

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Subaru Legacy V (2009 - 2015)

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Subaru Legacy VI (2014 - 2015)

Subaru Legacy - powiązane artykuły

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Używane kombi z napędem 4x4 - jest w czym wybierać

Uterenowione kombi to dobra propozycja dla szukających użytecznego auta ze zwiększonym prześwitem, które nieźle sprawdzi się na drogach niższej kategorii. Wybór na rynku jest duży – różne klasy, rodzaje napędu i ceny

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Kombi klasy wyższej z dieslem od 10 tys. zł

Oto praktyczne wersje aut klasy wyższej, które sprawdzą się w różnych sytuacjach – i w roli rodzinnych transportowców, i pojazdów do małego biznesu. Tym razem wybraliśmy 10 aut z dieslem w różnej cenie

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Top 10 - tanie i kuszące limuzyny

30 tys. zł to z pewnością niemało jak na auto używane, ale jeśli przyjrzymy się samochodom, które można za to kupić, spojrzymy na tę kwotę inaczej. Pokusa zakupu limuzyny jest duża, ale istnieje spore ryzyko.

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Lizak za szybą – nowe Subaru Legacy

Za oceanem debiutuje siódma już generacja Subaru Legacy. Niestety o europejskim debiucie można jedynie pomarzyć.

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Używane auto z dieslem - ten wybór jest ryzykowny

Kupno samochodu klasy średniej za 15-20 tys. zł wydaje się łatwe, bo ofert jest dużo. Niestety, niektóre z tych aut mają nieudane silniki Diesla. Oto bardzo ryzykowna piątka

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Top 10 - dobre rodzinne auto z napędem 4x4

Mają 7-10 lat, są trwałe, mocne, pojemne, a do tego dzięki napędowi 4x4 poradzą sobie na śliskiej nawierzchni – prezentujemy dziesięć atrakcyjnych aut klasy średniej za 30-40 tys. zł

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Subaru Legacy 2.0 - typ dla leniwych

Odmienność wymaga czasu, by tradycjonaliści mogli ją zaakceptować. W przypadku Subaru Legacy sytuacja wydaje się dość oryginalna: jest ono na swój sposób konserwatywne i nie każdy od razu dostrzeże sens nowej filozofii marki

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Prestiżowe kombi za 35 tys. zł - wybór jest całkiem spory

W luksusowym segmencie modeli z nadwoziem kombi nie jest zbyt dużo, ale za 30-40 tys. zł można znaleźć coś interesującego – co ciekawe, nie tylko wśród aut niemieckich marek

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Używane limuzyny wysokiego ryzyka

W każdym segmencie samochodów zdarzają się wersje podwyższonego ryzyka, ale w przypadku modeli klasy wyższej zły wybór może pociągnąć za sobą kolosalne wydatki

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Trwałe auta z napędem 4x4 za 20 tys. zł - Top 5

Jesienią i zimą wzrasta zainteresowanie modelami z napędem 4x4. Czy mając do wydania 20 tys. zł i poszukując klasycznego auta osobowego, można liczyć na ciekawe oferty takich samochodów?

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

15 najlepszych samochodów za 50 tys. zł

W ostatnim odcinku typujemy auta za 50 tys. zł – jest w czym wybierać! Może się wydawać, że 50 tys. zł na auto używane to wysoka kwota i nikt nie zaoferuje odpicowanego bubla. Każda transakcja wymaga jednak wnikliwej kontroli. Ryzyko trafienia „składaka” za tak duże pieniądze jest wysokie!

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Samochody idealne na zimę - przegląd osobówek z napędem 4x4

Oto 10 propozycji aut z napędem wszystkich kół, różnych klas i marek. Stawialiśmy na popularne osobówki, ale naszą uwagę przyciągnął też niewielki, tani crossover.

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Prestiżowe dziesięciolatki

Nowy samochód klasy wyższej to bardzo duży wydatek. Ale już po kilku latach jego cena jest zdecydowanie bardziej przystępna. Właścicielem dużej dziesięcioletniej limuzyny możesz się stać nie dysponując nawet 20 tys. złotych. Którą warto wybrać? Jak wypada trwałość takich egzemplarzy?

Redakcja poleca
Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Subaru Legacy IV - sztywniak z odrobiną szaleństwa

Legacy czwartej generacji był jednym z pierwszych modeli, który pokazał odwilż stylistyczną w ofercie japońskiej marki. Subaru zaczęły wyglądać, a jednocześnie nadal były trwałe i świetnie się prowadziły. Czemu nie osiągnęły spektakularnego sukcesu? Europejskich klientów powstrzymywała wysoka cena. Dzisiaj rynek wtórny zlikwidował ten argument.

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Kusi techniką i solidną budową - używane Subaru Legacy

Napęd 4x4 oraz silniki z nietypowym układem cylindrów to główne cechy wyróżniające modele Subaru, nie tylko na tle aut klasy średniej premium. Kolejny element to legendarnie wysoka jakość. Czy takie są też kilkuletnie Legacy?

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Poradnik kupującego - Najlepsze osobówki z napędem 4x4

Nie musicie kupować SUV-a, żeby cieszyć się z zalet napędu wszystkich kół. Osobowe auta 4x4 pojawiły się później niż terenówki, ale łatwo znajdziecie ciekawe oferty w różnych cenach

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Subaru narodziny 4x4

Historia samochodowego odłamu firmy Subaru nie jest długa, ale firma zdołała się już wyróżnić. Znaki rozpoznawcze to napęd 4x4 i silniki typu bokser dostępne w niemal całej gamie modeli. Przez lata auta Subaru uchodziły też za nadzwyczaj niezawodne.

Używane Subaru Forester IV - jest drogi, ale trwały

Nowe Subaru Legacy

Subaru ujawniło szczegóły dotyczące całkiem nowego Subaru Legacy, które zaprezentowane zostanie na nadchodzącym salonie samochodowym w Nowym Jorku.

Dusza wojownika - Subaru Legacy kombi

Nowe Legacy kombi można scharakteryzować krótko: dynamika, bezpieczeństwo, uniwersalność oraz wybitne rozwiązania, które można odnaleźć w każdym elemencie. Stałe cechy tej marki to silnik typu bokser i symetryczny podział napędu na cztery koła.

Specjalny model Legacy kombi i nie tylko

Subaru Import Polska wprowadza na polski rynek na przełomie marca i kwietnia br. specjalny model Legacy Kombi 2.0. Zaś przełom kwietnia i maja będzie okresem, w którym pojawi się Impreza WRX STi 2005.
Pokaż więcej