sygnalizacja świetlna

Rondo Biskupów Płockich w podwarszawskiej Jabłonnie jest moim "ulubionym" skrzyżowaniem. Jest to nieczęsty już w tych czasach przypadek źle zaprojektowanego skrzyżowania, o którym wiadomo, że jest niebezpieczne, ale urzędnicy nie mają pomysłów i chęci, aby to zmienić. Tym bardziej że skrzyżowanie zarabia na siebie za sprawą zamontowanego na nim systemu kontroli przejazdów na czerwonym świetle. Ten bardzo skuteczny system kontroli w tym konkretnym przypadku przynosi więcej złego niż dobrego, o czym przekonałem się sam.

Strzałka w lewo na sygnalizatorze – w zależności od rodzaju sygnalizatora – albo pozwala na zawracanie, albo pełni rolę... zakazu zawracania. Sygnalizatory S-2 i S-3 ze strzałką skierowaną w lewo mają zupełnie inne przeznaczenie i mają dla kierowców całkiem inną wiadomość. Wyjaśniamy.

Na jednej z polskich dróg kierowca dojeżdża do miejsca, w którym zaczyna się ruch wahadłowy i zatrzymuje się przed czerwonym światłem. Tymczasem obok przejeżdża inne auto, za chwilę kolejne, i kolejne, i kolejne. Łącznie, do momentu, w którym kończy się nagranie, przepisy złamało aż 11 osób.

Są dwa rodzaje sygnalizatorów świetlnych ze strzałkami kierunkowymi, które mogą być skierowane w lewo. Jeden z nich pozwala na jazdę wyłącznie w kierunku, który pokazuje strzałka. Ten drugi pozwala także na zawracanie, ale nie bezwarunkowo.

Nowy tydzień nie rozpoczął się najlepiej dla obsługi sygnalizacji świetlnej w Krakowie, choć kierowcy byli szczęśliwi. Z powodu awarii systemu w całym mieście nie działało wiele sygnalizatorów.

To jeden z tych błędów, które przytrafiają się nawet najbardziej spokojnym kierowcom. Bywa, że zagrożenie, jakie się z tym wiąże, jest wręcz zerowe. A jednak policjanci nie mają litości, a czasem można można odnieść wrażenie, że czekają, aż ktoś popełni ten błąd lub padnie ofiarą innego kierowcy, który "wrobi go" w wyprzedzanie. Chodzi o wyprzedzanie przed przejściem dla pieszych. Jeśli poruszamy się drogą dwupasmową, możemy nawet nie zauważyć, kiedy zasłużyliśmy na utratę prawa jazdy.

Kierujący Audi chciał oszczędzić czas, a tylko go stracił. Wszystko za sprawą kierowcy ciężarówki, który postanowił nie odpuszczać osobie z Audi łamiącej przepisy. Przez to stał się bohaterem internetu.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na budowę nowego węzła na zakopiance. Dzięki nowej inwestycji zniknie sygnalizacja świetlna przy wjeździe do Myślenic. Ponadto poprawi się bezpieczeństwo pieszych korzystających obecnie z przejść na skrzyżowaniu zakopianki z ul. Sobieskiego.

Google Maps przychodzi z rozwiązaniem, które może ulżyć portfelom drenowanym z powodu rosnących cen paliw. To jednak efekt uboczny, bo cel jest inny. Technologiczny gigant chce odkorkować aglomeracje, udostępniając włodarzom miast sztuczną inteligencję i dane z nawigacji. Twierdzi, że program można uruchomić w pięć minut w dowolnym miejscu na świecie.

Przejazd rowerowy to w praktyce nic innego jak skrzyżowanie drogi dla rowerów i drogi, którą poruszają się inne pojazdy. Rowerzyści korzystający z takiego przejazdu nie muszą schodzić z roweru, w pewnych sytuacjach mają pierwszeństwo przed innymi pojazdami, ale jednak nie zawsze. Przekonał się o tym rowerzysta, który na jednym z przejazdów dla rowerów w Warszawie zderzył się z samochodem. Efekt to – poza obrażeniami wymagającymi pomocy szpitalnej – połamany rower, mandat oraz konieczność pokrycia szkód kierowcy auta. Już tłumaczę, jakie są zasady.

Policjanci dostali zgłoszenie do wypadku na jednej z ulic w Luzinie (woj. pomorskie), a na miejscu usłyszeli zaskakujące tłumaczenie kobiety, która wjechała w sygnalizację świetlną. 35-latka wyznała, że do incydentu doprowadził pająk.

Powtórka z przepisów: przypominamy i wyjaśniamy sytuacje, które wielu kierowcom sprawiają problemy albo które – z racji sprytnego "ukrycia" w gąszczu paragrafów – są wykorzystywane głównie przez służby żądne nakładania mandatów.]

Wyprzedzanie – kiedy wolno, a kiedy nie wolno – to temat uznawany za trudny, bowiem w Kodeksie drogowym obok licznych zasad i zakazów związanych z tym manewrem jest jeszcze więcej wyjątków. Wyjaśnijmy więc najczęstsze wątpliwości kierowców.

W przypadku wielu wykroczeń jest tak, że najwyższej liczbie punktów karnych towarzyszą najwyższe mandaty, choć nie jest to normą. Przedstawiamy wybór wykroczeń, które jednocześnie są niebezpieczne, wysoko punktowane i wiążą się z nimi bardzo wysokie mandaty.

Jeżdżąc po polskich drogach, często można odnieść wrażenie, że ilu kierowców, tyle pomysłów na pokonanie ronda. Wyjaśniamy najczęstsze wątpliwości.